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公开(公告)号:CN105127707B
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201510534004.2
申请日:2015-08-27
申请人: 北京建工土木工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道内拆解土压平衡盾构机的方法,包括以下步骤:步骤1,刀盘拆除;步骤2,油缸拆除;步骤3,台车拆除;步骤4,螺旋输送机拆除;步骤5,拼装机拆除;步骤6,拆除电机及减速机;步骤7,拆除中体结构;步骤8,拆除主驱动;步骤9,运出刀盘并切割拆除剩余结构。本发明为暗挖隧道反挖盾构接收方法提供了隧道内拆解土压平衡盾构机的方法,实现在没有接收条件地段完成盾构机的接收。
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公开(公告)号:CN105041327A
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201510533996.7
申请日:2015-08-27
申请人: 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号: E21D9/06
摘要: 本发明公开了一种暗挖隧道反挖盾构接收方法,包括以下步骤:步骤1,在盾构预定接收位置的前方施工暗挖隧道;步骤2,对盾构接收区间土体进行加固;步骤3,盾构机掘进至盾构接收位置后,对暗挖隧道封闭的工作面进行破除封面施工;步骤4,沿着暗挖隧道朝向盾构接收位置的方向开挖断面;开挖至盾构刀盘全部露出,及部分盾壳露出;步骤5,对暗挖初期支护与盾壳之间掌子面进行封端处理;步骤6,对暗挖隧道内进行加固;步骤7,将盾构机除盾壳外的部件在隧道内拆解并运出;步骤8,暗挖隧道内防水施工、盾壳内防水施工,然后进行剩余二次衬砌施工。上述发明解决了在不具备接收吊装条件地段盾构机洞内解体拆卸、洞内运输的技术问题。
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公开(公告)号:CN105332709B
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201510795073.9
申请日:2015-11-18
申请人: 北京建工土木工程有限公司 , 北京建筑大学
摘要: 本发明涉及地下隧道暗挖施工方法,尤其涉及初支连拱二衬独立式隧道开挖与结构的施工方法,采用本发明的方法对连拱结构形式隧道施工;可应用于双连拱隧道、三连拱隧道、四连拱隧道以及连拱数大于四的多连拱隧道;其一般步序为:打设超前小导管、人工辅以风镐开挖土方、施作初衬、施作初衬时预留连接构件、根据现场监测数据及时进行型钢背后注浆、施作材料运输装置、施作防水层、架设支撑模板、施作二衬、拆除二衬施工完毕。降低了城市交通工程中特殊暗挖区间施工高风险,确保防水质量,减小对周围环境的影响,加快施工速度,降低工程投资。
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公开(公告)号:CN104881751A
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201510303549.2
申请日:2015-06-04
申请人: 北京建工土木工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于建筑信息模型的施工资料管理系统,包括建筑信息模型获取模块、施工信息获取模块、模型资料映射模块、施工信息管理模块和数据库模块,建筑信息模型获取模块和施工信息获取模块均与模型资料映射模块相连,模型资料映射模块和施工信息管理模块均与数据库模块相连,本发明还公开了一种基于建筑信息模型的施工资料管理方法。因本发明是一种施工资料三维交付的方式,它将建筑信息模型与施工资料结合在一起,用更加直观的方式呈现建筑信息模型构件与施工资料之间的关系,实现了施工资料管理的“模型化”以及向业主提交施工资料的“无纸化”。
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公开(公告)号:CN105041327B
公开(公告)日:2017-12-19
申请号:CN201510533996.7
申请日:2015-08-27
申请人: 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号: E21D9/06
摘要: 本发明公开了一种暗挖隧道反挖盾构接收方法,包括以下步骤:步骤1,在盾构预定接收位置的前方施工暗挖隧道;步骤2,对盾构接收区间土体进行加固;步骤3,盾构机掘进至盾构预定接收位置后,对暗挖隧道封闭的工作面进行破除封面施工;步骤4,沿着暗挖隧道朝向盾构预定接收位置的方向开挖断面;开挖至盾构刀盘全部露出,及部分盾壳露出;步骤5,对暗挖初期支护与盾壳之间掌子面进行封端处理;步骤6,对暗挖隧道内进行加固;步骤7,将盾构机除盾壳外的部件在隧道内拆解并运出;步骤8,暗挖隧道内防水施工、盾壳内防水施工,然后进行剩余二次衬砌施工。上述发明解决了在不具备接收吊装条件地段盾构机洞内解体拆卸、洞内运输的技术问题。
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公开(公告)号:CN105332709A
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201510795073.9
申请日:2015-11-18
申请人: 北京建工土木工程有限公司 , 北京建筑大学
摘要: 本发明涉及地下隧道暗挖施工方法,尤其涉及初支连拱二衬独立式隧道开挖与结构的施工方法,采用本发明的方法对连拱结构形式隧道施工;可应用于双连拱隧道、三连拱隧道、四连拱隧道以及连拱数大于四的多连拱隧道;其一般步序为:打设超前小导管、人工辅以风镐开挖土方、施作初衬、施作初衬时预留连接构件、根据现场监测数据及时进行型钢背后注浆、施作材料运输装置、施作防水层、架设支撑模板、施作二衬、拆除二衬施工完毕。降低了城市交通工程中特殊暗挖区间施工高风险,确保防水质量,减小对周围环境的影响,加快施工速度,降低工程投资。
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公开(公告)号:CN105127707A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201510534004.2
申请日:2015-08-27
申请人: 北京建工土木工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道内拆解土压平衡盾构机的方法,包括以下步骤:步骤1,刀盘拆除;步骤2,油缸拆除;步骤3,台车拆除;步骤4,螺旋输送机拆除;步骤5,拼装机拆除;步骤6,拆除电机及减速机;步骤7,拆除中体结构;步骤8,拆除主驱动;步骤9,运出刀盘并切割拆除剩余结构。本发明为暗挖隧道反挖盾构接收方法提供了隧道内拆解土压平衡盾构机的方法,实现在没有接收条件地段完成盾构机的接收。
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公开(公告)号:CN204677214U
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201520386380.7
申请日:2015-06-08
申请人: 北京建工土木工程有限公司 , 北京建筑大学
IPC分类号: E21D11/40
摘要: 一种初支联体二衬独立式隧道运输材料的装置,包括滚轮组件、L形轨道、钢丝绳和连接件,L形轨道的顶端焊接在已经安装在隧道内的相邻的两根钢拱梁之间的下面,L形轨道以钢拱梁顶高线为对称线左右对称设置,在每一L形轨道的凹槽内设置一滚轮组件,滚轮组件的顶端通过L形吊板和连接件与一根钢丝绳的顶端连接,两侧的两根该钢丝绳的下端通过另一连接件与运输的材料挂接,每一该钢丝绳与钢拱梁顶高线之间的夹角在45°±10°范围内。本实用新型有益效果是:通过滚轮和轨道结合使用,只需将施工材料固定在与滚轮连接的钢丝绳上,再辅以人力推动被运送施工材料,能明显地提高运输效率,并提高运输安全系数。
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