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公开(公告)号：CN113595427A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110836456.1
申请日：2021-07-23
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: H02M7/5387 , H02M1/44
Abstract: 本发明公开了一种双输入双升压无漏电流逆变器及其控制电路和方法，属于电力电子变换器技术领域。逆变器的电感L1一端连接输入电源Uin1正极，电感L1另一端连接开关管S1的A端和二极管D1的阳极；二极管D1的阴极连接电容C1的一端和开关管S5的A端；电容C1的另一端、输入电源Uin1负极、输入电源Uin2负极、开关管S1的C端、开关管S2的C端、开关管S3的A端均连接输出节点b；二极管D2的阳极连接输入电源Uin2正极和电感L2的一端；电感L2的另一端连接电容C2的一端和开关管S2的A端；电容C2的另一端连接开关管S3的C端和开关管S4的C端；开关管S4的A端与开关管S5的C端相连，并共同接入输出节点a。本发明采用双电源供电，控制简单，升压比高，且无漏电流问题。
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公开(公告)号：CN114744865B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202210482663.6
申请日：2022-05-05
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种双电感无桥Boost PFC电路及其控制方法，其中双电感无桥Boost PFC电路包括主拓扑结构电路、双闭环控制回路、第一逻辑电路、第二逻辑电路，基于双电感无桥Boost PFC电路的控制方法通过对输入电压的运算、双闭环控制回路输出信号的逻辑控制，得到4路不同的PWM控制信号，分别用于控制对应的4个开关管，最终双电感无桥Boost PFC电路经过双闭环控制回路、以及本发明所设计的第一逻辑电路、第二逻辑电路的控制后可实现输出电压的精确控制和功率因数的校正。
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公开(公告)号：CN114679065A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210402689.5
申请日：2022-04-18
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开一种高效率低交叉调整率的多路输出电源，属于发电、变电或配电的技术领域。该多路输出电源包括：辅助源电路、输入保护电路、Flyback DC/DC多路输出电路、同步整流及输出调节电路、控制回路，同步整流及输出调节电路包括替换Flyback DC/DC多路输出电路副边整流二极管的两个共源连接的MOS管以及驱动电路，驱动电路对PWM信号的调制结果以及对Flyback DC/DC多路输出电路输出的一路直流电压信号的采样信号的调节结果进行逻辑与控制，输出两个MOS管的驱动信号，通过器件较少、结构简单的驱动电路提高多路输出电源的传输效率并改善多路输出电压的交叉调整率。
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公开(公告)号：CN115205817A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210757841.1
申请日：2022-06-30
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了基于全局优化和局部增强的车辆重识别方法，所述方法包括：将车辆图片输入到特征提取网络F‑Net中提取车辆的全局特征；将车辆的全局特征输入到基于transformer的全局特征优化模块中，生成优化后的全局特征；将特征提取网络F‑Net学习到的车辆图片特征向量输入特征筛选模块和元注意力模块，生产注意力权重；将注意力权重与全局特征做信道乘，得到注意力图；本发明提出了一个新的基于transformer和元学习的少样本车辆重识别网络，有效降低了网络对样本的依赖，提高了模型的效率，网络的泛化能力也得到了增强，同时提高了车辆重识别的精确度。
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公开(公告)号：CN113595427B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110836456.1
申请日：2021-07-23
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: H02M7/5387 , H02M1/44
Abstract: 本发明公开了一种双输入双升压无漏电流逆变器及其控制电路和方法，属于电力电子变换器技术领域。逆变器的电感L1一端连接输入电源Uin1正极，电感L1另一端连接开关管S1的A端和二极管D1的阳极；二极管D1的阴极连接电容C1的一端和开关管S5的A端；电容C1的另一端、输入电源Uin1负极、输入电源Uin2负极、开关管S1的C端、开关管S2的C端、开关管S3的A端均连接输出节点b；二极管D2的阳极连接输入电源Uin2正极和电感L2的一端；电感L2的另一端连接电容C2的一端和开关管S2的A端；电容C2的另一端连接开关管S3的C端和开关管S4的C端；开关管S4的A端与开关管S5的C端相连，并共同接入输出节点a。本发明采用双电源供电，控制简单，升压比高，且无漏电流问题。
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公开(公告)号：CN114744865A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210482663.6
申请日：2022-05-05
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种双电感无桥Boost PFC电路及其控制方法，其中双电感无桥Boost PFC电路包括主拓扑结构电路、双闭环控制回路、第一逻辑电路、第二逻辑电路，基于双电感无桥Boost PFC电路的控制方法通过对输入电压的运算、双闭环控制回路输出信号的逻辑控制，得到4路不同的PWM控制信号，分别用于控制对应的4个开关管，最终双电感无桥Boost PFC电路经过双闭环控制回路、以及本发明所设计的第一逻辑电路、第二逻辑电路的控制后可实现输出电压的精确控制和功率因数的校正。
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公开(公告)号：CN217335176U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220720479.6
申请日：2022-03-29
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于无桥PFC的锂电池充电器，属于发电、变电或配电的技术领域。该充电器包括：高精度辅助源电路、无桥PFC功率因数校正电路、Flyback DC‑DC充电电路、第一控制回路、第二控制回路、过充过流保护电路，第二控制回路包括输出电压调节电路、输出电流调节电路，通过前级无桥PFC后级Flyback的两级架构，提高用电质量，改善电路工作环境，可保证设备在正常条件下工作，有利于整体电路的安全性，并且在得到较高的输入功率因数和较低的输入电流谐波的同时，得到较好的输出电压特性，提高充电器的使用效率，减少线路的功率损耗，节约电能。
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公开(公告)号：CN218335756U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222639930.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本实用新型公开了一种宽工作范围输出电压可调电源，提出一种通过改变变压器副边绕组匝数而不改变占空比的方法来调节输出电压，包括辅助电源电路、输入欠过压保护电路、DC/DC Flyback功率电路、输出电压控制环路、输出过压过流保护电路。其中，辅助电源电路为输入欠过压保护电路、DC/DC Flyback功率电路、输出电压控制环路、输出过压过流保护电路提供所需的供电电压；输入欠过压保护电路用于将直流输入电压保护在预设电压范围内；DC/DC Flyback功率电路用于将直流输入电压改变成3个不同的输出电压；输出过压过流保护电路对提供给负载的电流和电压进行监控保护。通过本实用新型的技术方案，电源不仅可以在不改变占空比的情况下输出多个电压，供电范围更广泛，而且电源带有输出过压、过流保护功能，具有较高的安全性。
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公开(公告)号：CN217063563U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220538681.7
申请日：2022-03-10
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于单级PFC的小功率充电器。EMI整流滤波电路的输入端连接市电的输出端，EMI整流滤波电路的输出端连接单级PFC电路的输入端；单级PFC电路包括共用一套开关管和控制电路的前级PFC电路和后级DC‑DC电路；控制电路包括高压启动切换电路、PWM控制电路和光耦隔离控制电路。本实用新型以传统的两级式Boost PFC+Flyback结构为基础，通过将前级PFC电路和后级DC‑DC电路共用一套开关管和控制电路而构成组合式单级PFC变换器，具有使用元器件少，占用空间小，成本低；功率因数高；电流谐波少等优点，提高了充电器的可靠性，适用于笔记本电脑充电器等中小功率场合。
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公开(公告)号：CN215419678U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121728418.6
申请日：2021-07-28
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本实用新型涉及一种多路锂电池充电器，属于充电器技术领域。该锂电池充电器包括AC/DC整流滤波电路、Flyback DC/DC及其控制电路、保护部分逻辑运算电路、驱动及报警电路和充电逻辑电路。AC/DC整流滤波电路与Flyback DC‑DC及其控制电路连接，所述Flyback DC‑DC及其控制电路的输出端连接到充电逻辑电路，Flyback DC‑DC及其控制电路的输出端同时连接到保护部分逻辑运算电路，保护部分逻辑运算电路对Flyback DC‑DC及其控制电路的温度、输出电压和输出电流进行采样，并经过保护部分逻辑运算电路后输出控制信号CON1，控制信号CON1连接到驱动电路及报警电路。该锂电池充电器可为5路锂电池充电，采用按先后顺序的方式依次进行充电，其充电速度快，且带有过充、过流、过温保护的功能。
