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公开(公告)号：CN108327746B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201711429043.1
申请日：2017-12-26
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫电子股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通列车状态切换时自动维持通话的方法及系统，该方法为调度台从接收到的列车状态切换消息中获取相应的列车信息，并判断所述列车是否位于当前调度列表中；若所述列车位于当前调度列表中，且列车的状态由当前的状态切换为其它状态时，则启动定时器，进行移出所述列车的延时倒计时，并发出即将移出所述列车的提示信息；延时倒计时结束后，从当前调度列表中移出所述列车。本发明能够有效的防止列车状态切换时调度员与列车间的通话被突然中止，为紧急情况或突发事件的处理提供了有效的通话保障手段，避免意外发生。
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公开(公告)号：CN108216312B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201711429508.3
申请日：2017-12-26
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫电子股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通列车状态切换时的临时调度管理方法及系统，该方法为调度台从接收到的列车状态切换消息中获取相应的列车信息，并判断列车是否位于当前调度列表中；若列车位于当前调度列表中，且列车的状态由当前的状态切换为其它状态时，则从当前调度列表中移出列车，并将列车添加到已移出列表中；接收用户发出的临时调度指令，获取列车信息和过期时间配置，将临时列车加入调度列表，并根据过期时间进行过期倒计时；倒计时结束后，从当前调度列表中移出相应列车。本发明能够有效的防止列车状态切换时调度员与列车间的通话被中断后而无法联系的情形，为紧急情况或突发事件的处理提供了有效的通话保障手段，避免意外发生。
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公开(公告)号：CN108327746A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201711429043.1
申请日：2017-12-26
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫电子股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通列车状态切换时自动维持通话的方法及系统，该方法为调度台从接收到的列车状态切换消息中获取相应的列车信息，并判断所述列车是否位于当前调度列表中；若所述列车位于当前调度列表中，且列车的状态由当前的状态切换为其它状态时，则启动定时器，进行移出所述列车的延时倒计时，并发出即将移出所述列车的提示信息；延时倒计时结束后，从当前调度列表中移出所述列车。本发明能够有效的防止列车状态切换时调度员与列车间的通话被突然中止，为紧急情况或突发事件的处理提供了有效的通话保障手段，避免意外发生。
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公开(公告)号：CN108216312A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711429508.3
申请日：2017-12-26
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫电子股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通列车状态切换时的临时调度管理方法及系统，该方法为调度台从接收到的列车状态切换消息中获取相应的列车信息，并判断列车是否位于当前调度列表中；若列车位于当前调度列表中，且列车的状态由当前的状态切换为其它状态时，则从当前调度列表中移出列车，并将列车添加到已移出列表中；接收用户发出的临时调度指令，获取列车信息和过期时间配置，将临时列车加入调度列表，并根据过期时间进行过期倒计时；倒计时结束后，从当前调度列表中移出相应列车。本发明能够有效的防止列车状态切换时调度员与列车间的通话被中断后而无法联系的情形，为紧急情况或突发事件的处理提供了有效的通话保障手段，避免意外发生。
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公开(公告)号：CN109151766A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810782613.3
申请日：2018-07-17
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 南京熊猫信息产业有限公司
CPC classification number: H04W4/42 , H04W36/0016 , H04W36/0033 , H04W48/08 , H04W48/16 , H04W48/18
Abstract: 本发明公开了一种基于TETRA与LTE的自适应轨道交通通信系统及通信方法统，系统包括车载台和调度台，所述车载台包括终端、TETRA系统信道机和LTE系统信道机，所述调度台包括调度客户端和调度服务器，车载台和调度台通过天线和基站实现通信；本发明将LTE宽带集群与TETRA系统自适应结合，使得轨道交通通信系统既可以提供良好的语音服务，也可以提供宽带传输及视频服务，在确保通信速率高的同时，扩展了铁路专网的业务功能，满足了乘客的上网需求，提高了乘客的出行满意度。
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公开(公告)号：CN109673021A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811521980.4
申请日：2018-12-13
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 成都鼎桥通信技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种业务时延确定方法，通过获取下行端到端空口时延、基站侧下行内部处理时延以及UE侧下行内部处理时延，确定下行业务时延；获取上行端到端空口时延、UE侧上行内部处理时延以及基站侧上行内部处理时延，确定上行业务时延，从而，使得无线接入网络的时延统计更加准确，推动了时延问题的快速定位和定界。
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公开(公告)号：CN109673021B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201811521980.4
申请日：2018-12-13
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 成都鼎桥通信技术有限公司
IPC: H04W24/08 , H04L43/0852
Abstract: 本发明提供一种业务时延确定方法，通过获取下行端到端空口时延、基站侧下行内部处理时延以及UE侧下行内部处理时延，确定下行业务时延；获取上行端到端空口时延、UE侧上行内部处理时延以及基站侧上行内部处理时延，确定上行业务时延，从而，使得无线接入网络的时延统计更加准确，推动了时延问题的快速定位和定界。
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公开(公告)号：CN207819896U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721839584.7
申请日：2017-12-25
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫电子股份有限公司
IPC: H04B1/3822 , H04W4/48 , H04W88/06
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通车载电台装置，包括机箱、车载台操作终端及线缆；所述机箱包括机箱壳体、电源、LTE信道机、TETRA信道机及多个安装板，机箱壳体包括前端面，前端面上设有第一航空插头；所述车载台操作终端包括前面板、可触摸显示屏、显示屏盖板、按键板及后盖；后盖背面设有第二航空插头；电源、LTE信道机及TETRA信道机集成并通过第一航空插头输出，可触摸显示屏及按键的信号线集成并通过第二航空插头输出；第一航空插头与第二航空插头通过线缆连接。本实用新型可支持同时安装TETRA和LTE两种通讯设备；支持视频通话和文件传输；人机界面友好。
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公开(公告)号：CN109299828A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811162487.8
申请日：2018-09-30
Applicant: 南京地铁集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 东南大学 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
CPC classification number: G06Q10/04 , G06F17/18 , G06Q10/0635 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种基于生存分析的城轨设备无故障运行时间预测方法，提供了一种城轨设备无故障运行时间预测方法，克服故障维修和定期维修两种维修方式的缺点，可以用来分析设备无故障运行的时间，同时还可以分析设备运行一段时间后发生故障的概率，对设备的维修管理提供了科学的指导和方向，是对城市轨道交通设备管理技术领域的极大突破和改革。
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公开(公告)号：CN109446920B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201811162491.4
申请日：2018-09-30
Applicant: 南京地铁集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 东南大学 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于卷积神经网络的城市轨道交通乘客拥挤程度检测方法，首先对待检测视频进行预处理，分段并提取运动残差图像，将原始图像与运动残差图像组合作为卷积神经网络算法的输入，建立至少包含一个卷积层和最大池化层的特征提取块，处理并计算原始图像和运动残差图像中包含的人群状态特征，再将人群状态特征和运动特征结合，构建至少包含一个卷积层、最大池化层和全连接层的特征融合块，进行融合处理，同时构建分类器，使用预制的带有拥挤程度标签的训练集对卷积神经网络进行训练，使分类器对待测视频中的乘客拥挤程度进行正确检测，更加全面的表征监控视频中的客流状况，实现拥挤程度的检测，提高了算法检测的准确率。
