一种城市电动汽车保有量预测方法

    公开(公告)号:CN113627650A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110780012.0

    申请日:2021-07-09

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种城市电动汽车保有量预测方法,所述方法包括下述步骤:获取模型初始信息;基于模型初始信息构建预测末年的保有量预测迭代矩阵模型,计算预测末年的城市电动汽车预测量;获取预测年限,判断该预测年限是否为预测末年:若是,则输出城市电动汽车预测量;若不是,则更新预测末年的下一年为新的预测末年,重新构建保有量预测迭代矩阵模型,计算城市电动汽车预测量后,再次判断所述预测年限是否为预测末年。本发明可预测私人电动汽车的保有量发展情况,为充电设施布局提供数据支撑,具有较强的通用性和实用性,对于预测私家电动车保有量及指导充电服务设施布局具有重要意义。

    一种电动汽车充电多层安全防护装置

    公开(公告)号:CN113479081A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110788705.4

    申请日:2021-07-13

    IPC分类号: B60L53/16 H01R13/639

    摘要: 本发明提供了一种电动汽车充电多层安全防护装置,包括用于连接充电枪和与车体内部电池组的接电装置,所述接电装置内的连接机构设有连接充电枪通电铜线的控流装置,且控流装置内设有断触器和嵌套固定充电枪通电铜线的通电环,所述断触器内推动器的填充环在充电枪通电铜线温度提高后受热膨胀并开启通电环,进而缩减通电环与充电枪的连接面积以降低流通电流,本发明通过在连接充电枪和与车体内部电池组的接电装置内部,设置可在充电枪通电铜线温度提高后受热膨胀开启通电环的填充环,进而缩减通电环与充电枪的连接面积以降低流通电流,实现温度降低,避免温度升高对用于电池固定的粘胶进行加热,造成粘胶热熔而无法固定电池的情况出现。

    一种电动汽车充电多层安全防护装置

    公开(公告)号:CN113479081B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202110788705.4

    申请日:2021-07-13

    IPC分类号: B60L53/16 H01R13/639

    摘要: 本发明提供了一种电动汽车充电多层安全防护装置,包括用于连接充电枪和与车体内部电池组的接电装置,所述接电装置内的连接机构设有连接充电枪通电铜线的控流装置,且控流装置内设有断触器和嵌套固定充电枪通电铜线的通电环,所述断触器内推动器的填充环在充电枪通电铜线温度提高后受热膨胀并开启通电环,进而缩减通电环与充电枪的连接面积以降低流通电流,本发明通过在连接充电枪和与车体内部电池组的接电装置内部,设置可在充电枪通电铜线温度提高后受热膨胀开启通电环的填充环,进而缩减通电环与充电枪的连接面积以降低流通电流,实现温度降低,避免温度升高对用于电池固定的粘胶进行加热,造成粘胶热熔而无法固定电池的情况出现。