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公开(公告)号:CN118683700A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202411158251.2
申请日:2024-08-22
Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域,且公开了一种船体艏艉舭部结构及大圆弧过渡处TOUCH部材处理方法。该一种船体艏艉舭部结构的大圆弧过渡处TOUCH部材处理方法,包括以下步骤:S1.明确船体的坐标系,以船长方向为坐标系,本发明通过TEST分段作成辅助PILLAR,形成一个圆管并以其外表面模拟出艏艉舭部大圆弧过渡处肋位的真实形状(空间位置为肋位与圆管斜交),确认轴线定位并输入具体参数后作成一个圆管,以其外表面模拟出艏艉舭部大圆弧过渡肋位处的真实形状,在作成肋位板材时,圆弧过渡处以此圆管形成的曲线作为边界,做成该肋位处内构板真实形状,最后对该内构板在大圆弧过渡处的坡口进行调整,最终做成准确形状,在现场生产制造上游的生产设计阶段解决技术难题。
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公开(公告)号:CN118683700B
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411158251.2
申请日:2024-08-22
Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域,且公开了一种船体艏艉舭部结构及大圆弧过渡处TOUCH部材处理方法。该一种船体艏艉舭部结构的大圆弧过渡处TOUCH部材处理方法,包括以下步骤:S1.明确船体的坐标系,以船长方向为坐标系,本发明通过TEST分段作成辅助PILLAR,形成一个圆管并以其外表面模拟出艏艉舭部大圆弧过渡处肋位的真实形状(空间位置为肋位与圆管斜交),确认轴线定位并输入具体参数后作成一个圆管,以其外表面模拟出艏艉舭部大圆弧过渡肋位处的真实形状,在作成肋位板材时,圆弧过渡处以此圆管形成的曲线作为边界,做成该肋位处内构板真实形状,最后对该内构板在大圆弧过渡处的坡口进行调整,最终做成准确形状,在现场生产制造上游的生产设计阶段解决技术难题。