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公开(公告)号：CN117737869A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311774960.9
申请日：2023-12-21
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 威海天特智能科技有限公司
IPC: D01D5/00 , D04H1/728 , D04H1/4326 , D06C7/00 , D04H1/4382
Abstract: 一种静电纺丝系统，包括静电纺丝机，还包括温度调节装置，所述温度调节装置使静电纺丝机内部的温度保持在40～50℃；湿度调节装置，所述湿度调节装置使静电纺丝机内部的湿度保持在20～30％；针筒注射器及接收滚筒，所述针筒注射器喷出的纺丝由滚筒接收。
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公开(公告)号：CN219687054U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202321086360.9
申请日：2023-05-05
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 一种快拆式支架组件，包括托架、锁紧组件和加固支撑组件，托架用于与加固支撑组件相连接的一侧为承力侧，托架承力侧的上部通过锁紧组件可拆地连接于车架中部的外侧，托架承力侧的下部与加固支撑组件连接，且加固支撑组件的顶部端面支撑于车架下方。本申请可以实现卡车电池箱支架与车架之间的快速连接与拆卸，并满足大重量电池的使用需求，具有强度高、可靠性好，拆装简便，更换电池省时省力、实用性强等优势。
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公开(公告)号：CN218577855U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202223082149.8
申请日：2022-11-21
Applicant: 威海天特智能科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种低矮式驾驶室下支架结构，包括驾驶室前部支架、驾驶室后部支架，驾驶室前部支架连接于车底架前端的下方，驾驶室后部支架设置数量为两个，两个驾驶室后部支架分别连接于车底架两侧的外部，且邻近驾驶室前部支架；驾驶室前部支架的两端分别支撑驾驶室的两个前部悬置点，两个驾驶室后部支架分别支撑驾驶室的两个后部悬置点，驾驶室前部支架低于驾驶室后部支架连接在车底架上的位置，使得驾驶室的前端下沉于驾驶室的后端，构成低矮式驾驶室布局。本申请可以实现低矮布局驾驶室的安装，具有结构简洁、制造工艺简单、成本低等优势。
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公开(公告)号：CN221552011U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202322890380.8
申请日：2023-10-26
Applicant: 威海天特智能科技有限公司
IPC: H01M10/63 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/658 , H01M10/6571 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/48
Abstract: 本申请涉及电池领域，具体涉及一种电池单元、电池模组及电池包。电池单元包括单个电芯以及与电芯一一对应的电池管理系统，电池管理系统包括加热部和冷却部，加热部和冷却部缠绕电芯设置。一方面，该电池管理系统既可实现加热的效果，也可实现冷却的效果，使得该电池单元既可在极冷环境下使用，也可在极热环境下使用，具有通用性强的优点；另一方面，缠绕的方式增大了加热部和冷却部与电芯的接触面积，提升了加热或冷却的速率，既降低了能源消耗，又提高了电池管理系统的工作效率。
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公开(公告)号：CN222458304U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202323554327.7
申请日：2023-12-25
Applicant: 威海天特智能科技有限公司
IPC: F16H57/025 , F16H57/08 , H02K5/04
Abstract: 本申请涉及一种适用于狭小空间内安装的转接结构，包括容置框、连接支架，容置框的一侧呈开口状，用于作为安装驱动机构的拆装口，邻近拆装口的侧壁设置有第一容置孔，第一容置孔朝向拆装口的一侧设置有呈开口状滑槽，且滑槽与第一容置孔贯通连接；连接支架为板状结构，连接支架的中部设置有与第一容置孔相配合的第二容置孔；容置框通过连接支架与驱动机构可拆卸连接。本申请中的驱动机构可以预先连接在连接支架上，再借助容置框侧壁开设的滑槽，使得连接有驱动机构的连接支架可以沿容置框的侧壁滑动安装至指定位置，具有拆装便利，连接牢靠，适用于在狭小空间内安装驱动机构、实用性强的优势。
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公开(公告)号：CN221162969U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323557890.X
申请日：2023-12-25
Applicant: 威海天特智能科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种轮式机器人用转向器支架，包括一体式结构的支架部及支撑部，支架部通过支撑部连接于前车架的底板上，支架部用于支撑容置于所述前车架内的转向器，所述支架部为相对于所述支撑部呈向上隆起的盒状结构，所述支撑部的设置数量为多个，多个的所述支撑部分别连接于所述支架部底部的四周，并沿水平方向朝向所述支架部外部延伸。本申请能够满足现有的四轮机器人的转向器使用需求，能够更有效实现支架固定转向器，稳定传递转向力矩，且本申请中的支架部和支撑部为一体式结构，不仅保证了主体基础强度，还节约了制造成本，具有适用性强、生产成本低、支撑强度高、实用性强的优势。
