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公开(公告)号：CN110783003B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201910994798.9
申请日：2019-10-18
申请人： 四川大学
摘要： 本发明公开了一种楔形槽自锁的辐照样品孔塞及其实施方法，包括塞体，上述塞体设有内腔，上述内腔中设有水压推杆，用于由水压推杆在内腔中上下滑动，上述塞体下部设有锁紧机构，上述水压推杆下端连接锁紧机构，用于由水压推杆上移带动锁紧机构锁紧；上述水压推杆侧壁设有楔形装置；上述内腔中设有锥形槽，上述锥形槽适配楔形装置，用于由锥形槽约束水压推杆移动，通过安装、自锁、解锁完成锁紧和释放，以期望解决在压水型核反应堆中，存在水压变化，导致常见的孔塞锁紧结构复杂，取出相关屏蔽件后，辐照塞的取放过程费时费力的问题。
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公开(公告)号：CN108750608A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810666568.5
申请日：2018-06-26
申请人： 四川大学
IPC分类号： B65G47/24 , B65G47/248 , B65G47/34
摘要： 本发明公开了一种具有自保护功能的斜翻式行李分拣托盘装置，包括托盘和挡杆组件，所述挡杆组件可转动的、具有弹性的分别安装在托盘的左右两侧部，所述挡杆组件在托盘的左右两侧部至少分别安装一个，转动的轴向与托盘的前后方向相同；挡杆组件向上伸出托盘，用于有弹性的阻挡行李，以将行李在进入托盘或卸载时进行摆正调整，且能流畅的卸载行。本发明通过托盘的V型结构和挡杆组件共同作用，能对行李有效的摆正调整，使摆正的行李与挡板的冲撞是面接触，不容易损伤行李，利于保护行李；还可防止行李超出托盘，一方面不会与流水线输送带边栏发生擦挂碰撞，另一方面在流水线拐弯处行李不会超出托盘而发生倾翻，避免了损伤行李和保证了输送质量。
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公开(公告)号：CN108180251A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810155653.5
申请日：2018-02-23
申请人： 四川大学
CPC分类号： F16F13/007 , E01B19/003 , F16F9/19 , F16F9/5123
摘要： 本发明提供的自适应隔振器及道床隔振系统，涉及隔振器技术领域。该自适应隔振器包括液压系统、第一弹性件、第二弹性件、上顶板和振动能量消耗装置。液压系统包括液压缸、活塞和活塞杆，活塞上开设有第一油孔，第一液压腔和第二液压腔通过第一油孔连通。第一弹性件设置于上顶板和液压缸之间，上顶板与活塞杆通过第二弹性件连接，以带动活塞杆相对液压缸滑动；上顶板穿过活塞并与振动能量消耗装置连接，以带动振动能量消耗装置相对活塞移动，并调节第一油孔的有效孔径。该自适应隔振器在高负荷和低负荷状态下均能保持较好的隔振性能，并保持较为稳定的垂向位移。
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公开(公告)号：CN110783003A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910994798.9
申请日：2019-10-18
申请人： 四川大学
摘要： 本发明公开了一种楔形槽自锁的辐照样品孔塞及其实施方法，包括塞体，上述塞体设有内腔，上述内腔中设有水压推杆，用于由水压推杆在内腔中上下滑动，上述塞体下部设有锁紧机构，上述水压推杆下端连接锁紧机构，用于由水压推杆上移带动锁紧机构锁紧；上述水压推杆侧壁设有楔形装置；上述内腔中设有锥形槽，上述锥形槽适配楔形装置，用于由锥形槽约束水压推杆移动，通过安装、自锁、解锁完成锁紧和释放，以期望解决在压水型核反应堆中，存在水压变化，导致常见的孔塞锁紧结构复杂，取出相关屏蔽件后，辐照塞的取放过程费时费力的问题。
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公开(公告)号：CN108750608B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201810666568.5
申请日：2018-06-26
申请人： 四川大学
IPC分类号： B65G47/24 , B65G47/248 , B65G47/34
摘要： 本发明公开了一种具有自保护功能的斜翻式行李分拣托盘装置，包括托盘和挡杆组件，所述挡杆组件可转动的、具有弹性的分别安装在托盘的左右两侧部，所述挡杆组件在托盘的左右两侧部至少分别安装一个，转动的轴向与托盘的前后方向相同；挡杆组件向上伸出托盘，用于有弹性的阻挡行李，以将行李在进入托盘或卸载时进行摆正调整，且能流畅的卸载行。本发明通过托盘的V型结构和挡杆组件共同作用，能对行李有效的摆正调整，使摆正的行李与挡板的冲撞是面接触，不容易损伤行李，利于保护行李；还可防止行李超出托盘，一方面不会与流水线输送带边栏发生擦挂碰撞，另一方面在流水线拐弯处行李不会超出托盘而发生倾翻，避免了损伤行李和保证了输送质量。
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公开(公告)号：CN108180251B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810155653.5
申请日：2018-02-23
申请人： 四川大学
摘要： 本发明提供的自适应隔振器及道床隔振系统，涉及隔振器技术领域。该自适应隔振器包括液压系统、第一弹性件、第二弹性件、上顶板和振动能量消耗装置。液压系统包括液压缸、活塞和活塞杆，活塞上开设有第一油孔，第一液压腔和第二液压腔通过第一油孔连通。第一弹性件设置于上顶板和液压缸之间，上顶板与活塞杆通过第二弹性件连接，以带动活塞杆相对液压缸滑动；上顶板穿过活塞并与振动能量消耗装置连接，以带动振动能量消耗装置相对活塞移动，并调节第一油孔的有效孔径。该自适应隔振器在高负荷和低负荷状态下均能保持较好的隔振性能，并保持较为稳定的垂向位移。
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