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公开(公告)号：CN107351728B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201710733478.9
申请日：2017-08-24
申请人： 浙江旺隆轨道交通设备有限公司
IPC分类号： B60M1/18
摘要： 本发明提供了一种城市有轨电车接触网用分段绝缘器，属于电气化铁路技术领域。它解决了如何使分段绝缘器的结构更加紧凑的同时保证受电弓能够更加平稳地滑动的问题。本分段绝缘器包括绝缘棒和滑板，绝缘棒上仅设有两个滑板，两个滑板的底部位于同一水平面上，其中一个滑板位于绝缘棒一端的左侧，另一个滑板位于绝缘棒另一端的右侧，每个滑板靠近绝缘棒中段的一端具有相对绝缘棒向外倾斜的转换段，两个转换段相互平行且在绝缘棒的轴线方向上部分重叠。本分段绝缘器不仅结构紧凑，而且能够保证受电弓更加平稳地滑过，从而提高分段绝缘器和受电弓的使用寿命；同时，使得接触网的整个布置能够更加整齐，从而保证市容市貌的美观。
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公开(公告)号：CN112874387A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110290293.1
申请日：2021-03-18
申请人： 浙江旺隆轨道交通设备有限公司
摘要： 本发明提供了一种低净空隧道内刚性接触网的可调绝缘悬吊定位装置，属于轨道交通技术领域。它解决了现有悬吊定位装置高度不能调整的的问题。本低净空隧道内刚性接触网的可调绝缘悬吊定位装置包括绝缘子、用于与隧道弧形顶部墙体固连的底座、基座和旋转臂，底座通过绝缘子与基座相连，基座与底座之间具有调节基座与底座之间直线距离的调节结构，基座上具有呈圆环形的环形槽，环形槽中设有若干个能沿环形槽滑动的连接锁紧件，通过连接锁紧件使旋转臂的内端与基座相连且旋转臂能绕基座转动，锁紧连接锁紧件能使旋转臂与基座相固连。本低净空隧道内刚性接触网的可调绝缘悬吊定位装置具有高度可以调整的优点。
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公开(公告)号：CN107351728A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710733478.9
申请日：2017-08-24
申请人： 浙江旺隆轨道交通设备有限公司
IPC分类号： B60M1/18
CPC分类号： B60M1/18
摘要： 本发明提供了一种城市有轨电车接触网用分段绝缘器，属于电气化铁路技术领域。它解决了如何使分段绝缘器的结构更加紧凑的同时保证受电弓能够更加平稳地滑动的问题。本分段绝缘器包括绝缘棒和滑板，绝缘棒上仅设有两个滑板，两个滑板的底部位于同一水平面上，其中一个滑板位于绝缘棒一端的左侧，另一个滑板位于绝缘棒另一端的右侧，每个滑板靠近绝缘棒中段的一端具有相对绝缘棒向外倾斜的转换段，两个转换段相互平行且在绝缘棒的轴线方向上部分重叠。本分段绝缘器不仅结构紧凑，而且能够保证受电弓更加平稳地滑过，从而提高分段绝缘器和受电弓的使用寿命；同时，使得接触网的整个布置能够更加整齐，从而保证市容市貌的美观。
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公开(公告)号：CN105034855A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510491199.7
申请日：2015-08-12
申请人： 浙江旺隆轨道交通设备有限公司
IPC分类号： B60M1/26
摘要： 本发明提供了一种接触轨的膨胀接头，属于轨道交通技术领域。它解决了现有的接触轨的膨胀接头结构复杂的问题。本接触轨的膨胀接头，包括分别设置在接触轨两侧容纳槽内的两个呈长条形的连接块，连接块与容纳槽形状相匹配，两段接触轨通过连接块相连，两个连接块与两段接触轨的连接处均由至少一个分别穿过两个连接块的压紧螺栓压紧，两段接触轨能沿连接块的长度方向相对滑动，连接块采用导电材料制成，连接块的两侧面和容纳槽的两内侧壁之间具有间隙，连接块内端面与容纳槽底部之间设置有展开呈长条形的弹簧触指。本接触轨的膨胀接头实现了一套膨胀接头同时实现连接块和接触轨的机械连接和导电连接，使接触轨的结构更为简单、重量更轻。
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公开(公告)号：CN102343834B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201110194319.9
申请日：2011-07-12
申请人： 浙江旺隆轨道交通设备有限公司
IPC分类号： B60M1/18
摘要： 本发明提供了一种刚性分段绝缘器，属于电气化铁路技术领域。它解决了现有的刚性分段绝缘器受电弓与金属滑道的过渡点多，平滑性差，电动车辆的受电弓受电不稳定的问题。本刚性分段绝缘器，包括用于连接接触汇流排的第一连接件和第二连接件，在第一连接件和第二连接件之间连接有主绝缘棒，第一连接件两侧各设有一条导流滑道，每条导流滑道一端部与第一连接件接触，另一端延伸至第二连接件的侧部并与第二连接件相距一段距离，导流滑道通过能够调节该导流滑道与主绝缘棒相对位置的调节机构固定于第一连接件和第二连接件上。本发明受电弓与金属滑道的过渡点少，平滑性好；导流滑道相对位移可调节电动车辆的受电弓受电稳定。
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公开(公告)号：CN102785590A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210310040.7
申请日：2012-08-28
申请人： 浙江旺隆轨道交通设备有限公司
IPC分类号： B60M1/24
摘要： 本发明提供了一种无螺栓汇流排弹性线夹，属于电气化铁路接触网领域。它解决了现有的无螺栓汇流排弹性线夹在进行维修的时候由于汇流排和线夹本体形成的电容经充电后对人员“打手”，同时垫条容易卡死在凹槽中的问题。本发明一种无螺栓汇流排弹性线夹包括一连接座，在连接座上连接有能将其固定在悬臂上的连接件，连接座和连接件之间设有弹性缓冲结构，连接座上对称分布有能卡接在汇流排两边棱上的U形卡槽，在两个卡槽内分别通过一卡接结构固连有一用于与汇流排连接的导电滑块。汇流排和弹性线夹之间无电压。当人碰到弹性线夹及汇流排时电流不会经过人体，从而避免“打手”现象的出现；避免形成硝酸钙使垫条卡死在凹槽中，提高安全性能。
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公开(公告)号：CN105034855B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510491199.7
申请日：2015-08-12
申请人： 浙江旺隆轨道交通设备有限公司
IPC分类号： B60M1/26
摘要： 本发明提供了一种接触轨的膨胀接头，属于轨道交通技术领域。它解决了现有的接触轨的膨胀接头结构复杂的问题。本接触轨的膨胀接头，包括分别设置在接触轨两侧容纳槽内的两个呈长条形的连接块，连接块与容纳槽形状相匹配，两段接触轨通过连接块相连，两个连接块与两段接触轨的连接处均由至少一个分别穿过两个连接块的压紧螺栓压紧，两段接触轨能沿连接块的长度方向相对滑动，连接块采用导电材料制成，连接块的两侧面和容纳槽的两内侧壁之间具有间隙，连接块内端面与容纳槽底部之间设置有展开呈长条形的弹簧触指。本接触轨的膨胀接头实现了一套膨胀接头同时实现连接块和接触轨的机械连接和导电连接，使接触轨的结构更为简单、重量更轻。
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公开(公告)号：CN102785590B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201210310040.7
申请日：2012-08-28
申请人： 浙江旺隆轨道交通设备有限公司
IPC分类号： B60M1/24
摘要： 本发明提供了一种无螺栓汇流排弹性线夹，属于电气化铁路接触网领域。它解决了现有的无螺栓汇流排弹性线夹在进行维修的时候由于汇流排和线夹本体形成的电容经充电后对人员“打手”，同时垫条容易卡死在凹槽中的问题。本发明一种无螺栓汇流排弹性线夹包括一连接座，在连接座上连接有能将其固定在悬臂上的连接件，连接座和连接件之间设有弹性缓冲结构，连接座上对称分布有能卡接在汇流排两边棱上的U形卡槽，在两个卡槽内分别通过一卡接结构固连有一用于与汇流排连接的导电滑块。汇流排和弹性线夹之间无电压。当人碰到弹性线夹及汇流排时电流不会经过人体，从而避免“打手”现象的出现；避免形成硝酸钙使垫条卡死在凹槽中，提高安全性能。
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公开(公告)号：CN112874387B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110290293.1
申请日：2021-03-18
申请人： 浙江旺隆轨道交通设备有限公司
摘要： 本发明提供了一种低净空隧道内刚性接触网的可调绝缘悬吊定位装置，属于轨道交通技术领域。它解决了现有悬吊定位装置高度不能调整的的问题。本低净空隧道内刚性接触网的可调绝缘悬吊定位装置包括绝缘子、用于与隧道弧形顶部墙体固连的底座、基座和旋转臂，底座通过绝缘子与基座相连，基座与底座之间具有调节基座与底座之间直线距离的调节结构，基座上具有呈圆环形的环形槽，环形槽中设有若干个能沿环形槽滑动的连接锁紧件，通过连接锁紧件使旋转臂的内端与基座相连且旋转臂能绕基座转动，锁紧连接锁紧件能使旋转臂与基座相固连。本低净空隧道内刚性接触网的可调绝缘悬吊定位装置具有高度可以调整的优点。
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公开(公告)号：CN103552484B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310536017.4
申请日：2013-11-01
申请人： 浙江旺隆轨道交通设备有限公司
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 本发明提供了一种刚柔过渡汇流排，属于电气化铁路及城市轨道交通架空接触网技术领域。它解决了现有的刚柔过渡汇流排存在过渡硬度、成本较高的问题。本刚柔过渡汇流排包括汇流排本体，汇流排本体的两端分别为刚性连接端和柔性连接端，汇流排本体下部具有夹线钳口，刚性连接端和柔性连接端之间具有使汇流排本体刚度逐渐降低的刚柔过渡部，刚柔过渡部的上表面为连续的过渡斜面；汇流排本体沿长度方向分布有若干个贯通汇流排本体的连接通孔，连接通孔内分别安装有锁紧螺栓，每个锁紧螺栓上均套设有定位套筒，定位套筒的两端面分别抵靠在汇流排本体的内侧面上。本刚柔过渡汇流排采用连续的过渡斜面进行过渡，消除刚柔过渡汇流排中的硬点。
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