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公开(公告)号:CN104899691B
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201510309086.0
申请日:2015-06-08
摘要: 本发明涉及一种确定规模化电动汽车可调度容量的方法,包括:(1)定义表征电动汽车可控性的矩阵并进行初始化且设定电动汽车可调度容量持续时长;(2)基于实时状态得到每一辆电动汽车的当前信息;(3)根据所述时长和电动汽车的当前信息对电动汽车的可控性进行判断;(4)根据实际情况对所述定义表征电动汽车可控性的矩阵进行赋值;(5)根据实际情况对所述定义表征电动汽车可控性的矩阵和所述电动汽车的可控性计算电动汽车可调度容量并输出。本发明的技术方案更好的实现了电动汽车与电网的友好互动。
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公开(公告)号:CN104951614A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201510377502.0
申请日:2015-06-30
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开了一种计及电动汽车充电可控性的机组组合模型及建模方法,以机组的出力及EV集中控制器总负荷为控制对象,将EV集中控制器作为电网调度中心与电动汽车的交互平台,调度中心将充电指令下发给EV集中控制器,EV集中控制器收到充电指令后控制其辖区内的EV来满足该指令;综合考虑用户充电需求、可调度容量范围、机组侧等约束,以机组运行成本与电动汽车调度成本之和最小为目标函数,建立了计及电动汽车充电可控性的机组组合模型;在模型的目标函数中计入了电动汽车的调度成本,在约束条件中计入了用户的充电需求约束,将用户对EV电量的需求作为调度中心在控制电动汽车充电时必须要满足的条件之一,充分考虑了电动汽车的交通工具属性。
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公开(公告)号:CN103997091A
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201410222335.8
申请日:2014-05-23
IPC分类号: H02J7/00
摘要: 本发明提供一种规模化电动汽车智能充电控制方法,利用Markov chain和Monte Carlo抽样模拟每一辆电动汽车在一天当中各个时刻的运行状态。于是,可以通过安排在电动汽车的非行驶时间段内并入电网,并设计合理的充电方案,从而既满足电动汽车用户的充电需求,同时使包括传统负荷和电动汽车充电负荷在内的总日负荷曲线标准差最小,降低负荷曲线的功率波动。
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公开(公告)号:CN103997091B
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201410222335.8
申请日:2014-05-23
IPC分类号: H02J7/00
摘要: 本发明提供一种规模化电动汽车智能充电控制方法,利用Markov chain和Monte Carlo抽样模拟每一辆电动汽车在一天当中各个时刻的运行状态。于是,可以通过安排在电动汽车的非行驶时间段内并入电网,并设计合理的充电方案,从而既满足电动汽车用户的充电需求,同时使包括传统负荷和电动汽车充电负荷在内的总日负荷曲线标准差最小,降低负荷曲线的功率波动。
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公开(公告)号:CN104899691A
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201510309086.0
申请日:2015-06-08
摘要: 本发明涉及一种确定规模化电动汽车可调度容量的方法,包括:(1)定义表征电动汽车可控性的矩阵并进行初始化且设定电动汽车可调度容量持续时长;(2)基于实时状态得到每一辆电动汽车的当前信息;(3)根据所述时长和电动汽车的当前信息对电动汽车的可控性进行判断;(4)根据实际情况对所述定义表征电动汽车可控性的矩阵进行赋值;(5)根据实际情况对所述定义表征电动汽车可控性的矩阵和所述电动汽车的可控性计算电动汽车可调度容量并输出。本发明的技术方案更好的实现了电动汽车与电网的友好互动。
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公开(公告)号:CN107769247B
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201710996555.X
申请日:2017-10-19
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网江苏省电力公司
摘要: 本发明提供一种用于防孤岛检测的RLC负载模拟系统及其控制方法,包括能量回馈单元、负荷特性模拟单元、控制模块和控制平台;所述能量回馈单元的交流端接入交流电网,所述能量回馈单元的直流端与负荷特性模拟单元共直流母线,所述负荷特性模拟单元的交流端与并网逆变器连接后接入交流电网;所述控制模块接收控制平台的指令发送给所述能量回馈单元和负荷特性模拟单元;所述能量回馈单元根据控制平台的指令对电网电压进行脉冲宽度调制整流;所述负荷特性模拟单元根据控制平台的指令进行工作模式的选择。本发明提供的技术方案中能量从EUT到负荷特性模拟单元,再由能量回馈单元馈入电网,省去以前RLC防孤岛负载装置中的能耗电阻,节约大量电能,绿色环保。
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公开(公告)号:CN109698519A
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201710997335.9
申请日:2017-10-24
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网江苏省电力公司
摘要: 本发明涉及一种支撑电网黑启动的储能型光伏电站启动方法及系统,该方法包括:电网发生故障时,当储能型光伏电站中光伏电站的持续有效出力满足根据光伏电站持续有效出力确定的第一判据时,选择光伏电站作为电网恢复的黑启动电源;根据储能型光伏电站的实时电压确定储能型光伏电站中储能系统的启动策略,启动储能系统;确定光伏逆变器的最大启动数量和光伏逆变器的最大启动数量对应的储能系统初始荷电状态值,并利用启动的光伏逆变器恢复电网运行。该方法通过配置储能变流器的光伏电站储能联合系统实现电网的黑启动,在保证系统的电压、频率稳定的前提下,提高光伏电站的可控性、抗扰性,从而使光伏电站黑启动并快速恢复区域电网,降低停电损失。
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公开(公告)号:CN105811455A
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201610147036.1
申请日:2016-03-15
发明人: 胡金杭 , 李官军 , 陶以彬 , 桑丙玉 , 杨波 , 张宇 , 余豪杰 , 刘欢 , 冯鑫振 , 周晨 , 李跃龙 , 朱红保 , 鄢盛驰 , 侯书毅 , 曹远志 , 崔红芬 , 庄俊 , 卢俊峰 , 孙博
摘要: 本发明涉及一种基于虚拟同步发电特性的光储一体化控制系统,系统包括:发电单元依次与直流变换单元和交流变换单元连接,测量单元分别与发电单元和直流变换单元之间的连接线、直流变换单元和交流变换单元之间的连接线、交流变换单元与输电线路之间的连接线以及光储一体化控制单元连接,光储一体化控制单元分别与控制处理单元和虚拟同步发电控制单元连接,控制处理单元与直流变换单元连接,虚拟同步发电控制单元与交流变换单元连接;本发明提供的系统能够将光伏与储能发电单元以在直流侧汇集的方式,提高了系统的运行可靠性,且采用虚拟同步发电特性的控制方式并入电网,在电网断开时快速的支撑系统电压与频率,提高光储一体化系统的供电可靠性。
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公开(公告)号:CN105610325A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201610061294.8
申请日:2016-01-28
发明人: 周晨 , 陶以彬 , 李官军 , 胡金杭 , 余豪杰 , 崔红芬 , 刘欢 , 杨波 , 桑丙玉 , 冯鑫振 , 曹远志 , 李跃龙 , 朱红保 , 侯书毅 , 庄俊 , 卢俊锋 , 鄢盛驰 , 王德顺 , 张宇 , 方陈
CPC分类号: H02M3/33523 , H02J7/0016 , H02J7/345 , H02M2007/4835
摘要: 本发明提供了一种大功率钠硫电池中高压直流并网的模块化多电平变换器,包括n个子单元模块,n至少为2;n个子单元模块的输入端均接入钠硫电池,输出端均接入直流电网;子单元模块包括DC/DC变换器、稳压电容和SM单元;SM单元为由开关管组成的全桥型功率模块;DC/DC变换器的输入端接入钠硫电池,输出端依次并联有稳压电容和SM单元。与现有技术相比,本发明提供的一种大功率钠硫电池中高压直流并网的模块化多电平变换器,提高钠硫电池储能发电系统的整体效率,采用模块化设计,还可提高系统的冗余性和可靠性,为钠硫电池储能发电系统稳定高效的接入中高压直流电网提供过一种可行性技术方案。
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公开(公告)号:CN103475015B
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201310435030.0
申请日:2013-09-23
申请人: 国家电网公司 , 中国电力科学研究院 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号: H02J3/32
摘要: 本发明提供了一种用于平滑并网风光发电系统输出波动的储能配置方法包括下述步骤:1:获取并网风光发电系统输出的功率数据P(n);判断功率数据P(n)的最大功率波动量和最大功率波动率是否满足并网风光发电系统并网波动的约束条件;2:对功率数据P(n)进行离散傅里叶变换后获取功率数据P(n)的频率范围[ωL,ωH];通过试频法和低通滤波确定补偿频率ωc;3:确定储能容量EN和储能初始荷电状态SOC0。和现有技术相比,本发明提供的一种用于平滑并网风光发电系统输出波动的储能配置方法可靠、易于实现,有效解决了可再生能源发电系统的并网波动问题。
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