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公开(公告)号:CN117592607A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311598491.X
申请日:2023-11-27
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司城东供电分公司 , 国网天津市电力公司营销服务中心 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q30/0204 , G06Q50/06
摘要: 本发明提供了一种充电场站的选址定容方法、装置、设备、介质。该方法包括:获取目标区域内历史车辆动态分布数量和车辆状态;基于马尔科夫状态转移模型,对历史车辆动态分布数量和车辆状态进行处理,得到目标路径;根据历史车辆动态分布数量、目标路径和车辆状态,得到第二目标路网节点和相邻路网节点之间的预计单位里程能耗;根据初始充电资源、多个路网节点与第二目标路网节点之间的距离和预计单位里程能耗,得到服务范围;根据服务范围、历史车辆动态分布数量和车辆状态,生成候选充电资源;以及基于目标优化模型,对候选充电资源、历史车辆动态分布数量和车辆状态进行处理,得到用于建设目标充电场站的第三目标路网节点和目标充电资源。
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公开(公告)号:CN112308373A
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202011014198.0
申请日:2020-09-24
申请人: 国网天津市电力公司营销服务中心 , 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: G06Q10/06 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06N3/12 , G06F111/04 , G06F111/06
摘要: 本发明涉及一种基于时空双层优化的电动汽车有序充放电调度模型,其特征在于:包括上层时间尺度模型及下层空间调度模型,充放电电量作为上层时间调度优化和下层空间调度优化的连接变量,在进行实时空间分配调度时按照日计划各时段的充放电量分配充电车辆数,实现电量的供需平衡。在时间上实现24时段实时电动汽车充放电优化控制;空间上将V2G调度计划具体到各接入点,按照时上层时间制定的充放电计划选取合适节点作为充放电接入点,实现配电系统网络损耗最小化。
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公开(公告)号:CN112465158A
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202011267051.2
申请日:2020-11-13
申请人: 国网天津市电力公司营销服务中心 , 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及一种基于边缘计算的充电桩充电运维故障分析与应急处理系统,包括:边缘处理模块、云中心模块和应急处理模块,边缘处理模块将采集的充电桩运行信息进行分类后,输送至云中心模块进行自行智能故障信息类型认定或人工故障类型认定,故障类型确认后,根据故障类型启用应急处理模块对故障进行解除处理。该系统利用边缘计算节省了充电桩运行故障的分析和分类时间,能及时地启用应急处理模块。
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公开(公告)号:CN112434826A
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202011265422.3
申请日:2020-11-13
申请人: 国网天津市电力公司营销服务中心 , 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及一种充电桩充电设施运维故障智能分析与预警系统,其特征在于:包括故障信息采集模块、故障类型分析模块、报修模块及显示模块。故障信息采集模块将采集的信息输送至故障类型分析模块,并对充电桩故障类型按照设定的要求进行分类和报修,根据故障等级分类单元的分类,单个充电桩故障启用所述一级预警单元,大于等于设定的充电桩故障数量启用二级预警单元。该系统使得整个整个运行和故障过程透明化,从而减少后台的管理人员,节约了劳动力。
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公开(公告)号:CN116074211A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202310038437.3
申请日:2023-01-05
申请人: 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司营销服务中心 , 天津大学
IPC分类号: H04L41/5022 , H04L41/5051 , H04L41/142 , H04L67/12 , G06N20/00 , G06N7/01
摘要: 本发明公开了一种以服务质量为中心的异构网络资源优化方法及系统,其中方法包括如下步骤:步骤1:根据承载人‑车‑桩‑网信息交互的异构网络中不同互动业务对通信服务质量的需求,将互动业务分为高优先级服务和低优先级服务;步骤2:根据高优先级服务对通信服务质量的需求,求解其通信服务质量约束条件,并在此基础上建立多约束的最优目标函数;步骤3:将异构网络资源分配问题表述为马尔可夫决策过程;步骤4:根据求解的结果,异构网络中的信息传输发送终端,动态调整异构网络资源分配模型中奖惩因子的范围。本发明通过将资源优化问题转换为马尔可夫决策过程实现网络资源的最优动态分配调整,对电力系统高效可靠运行具有重要意义。
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公开(公告)号:CN114154993A
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202210119943.0
申请日:2022-02-09
申请人: 国网天津市电力公司营销服务中心 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
摘要: 本发明公开了一种基于区块链的V2G网络跨域交易安全方法,包括如下步骤:步骤一,电动汽车向可信机构注册;步骤二,A域电动汽车EVA在接入A域电网时,区域管理中心RA在区块链上查询身份和证书的哈希值,当查询结果通过时,允许电动汽车EVA接入A域电网;步骤三,当A域电动汽车EVA进入B域接入电网前,通过区块链来进行跨域信任传递,完成V2G跨域认证过程。本发明利用了区块链技术不易篡改的特点,使用哈希算法对证书进行验证,减少了公钥算法签名与验证的次数,使得本发明效率高,可扩展性强。区块链技术的引入,为解决智能电网的安全问题提供了新的思路和方法。
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公开(公告)号:CN113325262A
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202110888694.7
申请日:2021-08-04
申请人: 天津滨电电力工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司营销服务中心
摘要: 本发明涉及电动汽车充电桩测试装置技术领域,且公开了一种集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置,包括直流充电机和测试治具,直流充电机的侧壁固定连接有充电枪,测试治具的侧壁开设有插口,测试治具的侧壁固定连接有两个滑块,滑块的内壁开设有滑腔,滑腔内滑动连接有滑板,滑腔的上侧部开设有导向口,滑板的上侧壁固定连接有导向板,导向板伸出导向口的一端固定连接有安装板,安装板的上侧壁对称固定连接有两个支撑板。该集成功率负载的电动汽车充电桩测试装置,能够在充电枪插入插口内,能够对充电枪进行支撑,使充电枪和插口处于同一直线,避免充电枪和插口出现损坏和能够提高该装置的散热效率,提高该装置的使用寿命。
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公开(公告)号:CN113267705A
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202110821963.8
申请日:2021-07-21
申请人: 天津滨电电力工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司营销服务中心
摘要: 本发明涉及充电桩测试技术领域,且公开了一种电动汽车交流充电桩简易测试装置,包括盒体及计算机,盒体的上端固定连接有防护框,防护框的内部下方活动设有放置板,计算机位于放置板上设置,防护框连接有升降机构并通过升降机构与放置板连接,防护框的左侧上端边沿通过合页转动连接有框盖,框盖连接有锁紧机构并通过锁紧机构与防护框连接,盒体的内部固定设有测试组件。该电动汽车交流充电桩简易测试装置,可以测试温度导致的热损耗量,保证投入使用的充电桩的热损耗量保持在一定范围内,减少能源浪费,同时可以根据不同的充电桩接口更换合适的插头,提高适用范围。
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公开(公告)号:CN117520748A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311510172.9
申请日:2023-11-14
申请人: 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司营销服务中心
IPC分类号: G06F18/10 , G06F18/27 , G06N3/0442 , G06N3/08
摘要: 本发明公开了一种电动汽车充电桩功率模块故障预警方法,包括如下步骤:采集电流差值数据;基于自回归移动平均模型方法对所述电流差值数据进行预处理;分别针对各类型的电流差值数据,使用改进GRU网络构建多对一型GRU子网络,新构建一个改进GRU网络,将多对一型GRU子网络的计算结果作为输入传递给新构建的改进GRU网络中,以构建一个改进多层GRU网络;利用训练完成的改进多层GRU网络进行预警。本发明提出的改进GRU通过优化候选隐含状态的计算方法,进一步降低计算负载的同时提高GRU对充电桩电流误差时序信号中故障特征的识别能力,提高预警能力。
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公开(公告)号:CN115395521B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202211306868.5
申请日:2022-10-25
申请人: 国网天津市电力公司营销服务中心 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H02J3/00 , H02J3/28 , H02J3/46 , H02J3/38 , B60L53/60 , B60L53/62 , B60L53/63 , B60L53/64 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06Q10/0631 , G06F18/23
摘要: 本发明实施例公开了一种可再生能源、储能和充电桩协同规划方法及系统,所述方法包括:建立随机场景生成框架;对规划区规划周期a年内的负荷需求及负荷增速进行预测,并根据预测结果将规划周期划分为多个划分阶段A;基于每个划分阶段的最大负荷需求预测值,在各划分阶段分别以配电网规划预期总成本最小为目标,构建计及电动车充电站以及可再生能源发电和储能的配电网协同规划模型,基于电网协同规划模型的约束条件,求解配电网协同规划模型的最优解。本发明考虑新能源不确定性出力以及电动汽车时空大范围转移,建立了基于场景的随机规划模型来描述能源成本、风电、光伏出力和电动汽车充电需求的不确定性。
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