-
公开(公告)号:CN118195648A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410158714.9
申请日:2024-02-04
申请人: 国网信息通信产业集团有限公司 , 国网智慧车联网技术服务有限公司 , 国网天津市电力公司
IPC分类号: G06Q30/0201 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06N5/04 , H02J3/00
摘要: 本申请提供一种电力系统协调优化方法及相关设备。所述方法包括:建立微电网的运营模型和充储换电设施运营商的运营模型;所述充储换电设施运营商包括电池充换电站和储能电站;基于所述微电网的运营模型和所述充储换电设施运营商的运营模型,构建所述微电网与所述充储换电设施运营商的交互模型;对所述交互模型进行求解,生成协调优化策略;所述协调优化策略用于调整所述微电网和所述充储换电设施运营商的售电价格。通过本申请提供的方法及相关设备可以得到更合理的设施运营商的定价策略,并提高电力系统的社会利益。
-
公开(公告)号:CN115170346A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210713190.6
申请日:2022-06-22
申请人: 国网电动汽车服务有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及数据管理技术领域,具体提供了一种多业务场景的充电数据全周期管理方法及装置,建立充电桩全周期数据的标准化接口体系,实现全周期数据的共享共建能力,这将有助于提升充电基础设施的建设和跨行业、跨领域的网络服务运行的能力,打造出全新的服务于车网互动的数据管理和传输体系。通过这一平台,能够打通充电桩与上下游企业的数据贯通,为新能源汽车行业及充电行业提供助力。
-
公开(公告)号:CN117596022A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311477737.8
申请日:2023-11-08
申请人: 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明专利申请提供了一种电动汽车平台间密钥安全分配方法、系统、设备及介质,包括:负荷聚合系统通过专线对充电服务系统进行身份认证并接收充电服务系统发送的预置密钥,并对预置密钥校验,成功后进行下一步骤,反之结束分配;负荷聚合系统生成正式密钥,并基于预置密钥对正式密钥进行加密后通过专线发送至充电服务系统并接受充电服务系统的确认信息,并在确认之后启用正式密钥和对应的加密算法,本发明专利申请实现了对称加密和网络开放环境下的密钥安全分配,从而解决充电服务系统与负荷聚合系统系统通讯地址替换、密钥泄漏、通讯劫持等安全问题。
-
公开(公告)号:CN118630789A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410749055.6
申请日:2024-06-12
申请人: 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网天津市电力公司
摘要: 本发明提供一种基于充电站功率聚合的配电网功率调控方法及系统,应用于电动汽车聚合技术领域。方法包括:获取目标充电站当前调度期内的充电功率数据;针对目标充电站,基于历史充电相关数据进行充电情况预测,获得下一调度期的流动车辆数据及车辆充电情况;基于下一调度期的流动车辆数据及车辆充电情况对目标充电站进行功率聚合,获得下一调度期目标充电站的聚合功率;基于目标充电站在当前调度期与下一调度期之间的功率关联关系,确定下一调度期目标充电站的充电功率数据;基于下一调度期的充电功率数据确定下一调度期的功率调节范围,再进行下一调度期内配电网的功率调控。本发明解决了电动汽车入网的配电网运行的调控准确度低的问题。
-
公开(公告)号:CN118358419A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410472804.5
申请日:2024-04-19
申请人: 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网天津市电力公司
摘要: 本发明涉及电动汽车与电网互动技术领域,具体提供了一种面向云端直控的充电桩负荷调控方法及装置,包括:基于云端的调度指令和充电桩的当前输出功率确定充电桩考虑用户行为因素的可调控潜力幅度;基于所述充电桩考虑用户行为因素的可调控潜力幅度确定充电桩的最终可调控潜力;基于所述充电桩的最终可调控潜力和充电桩稳定性数值确定充电桩调度评分;基于云端的调度指令、充电桩考虑用户行为因素的可调控潜力幅度和充电桩调度评分对充电桩进行负荷调控。本发明提供的技术方案,通过全面评估充电桩的调控潜力和稳定性,更加科学地进行充电桩的调控管理,提高能源利用效率,推动电动汽车和智能化电网的可持续发展。
-
公开(公告)号:CN117841774A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202311853089.1
申请日:2023-12-29
申请人: 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网天津市电力公司
摘要: 本发明涉及一种基于电池健康状态与分时电价的电动汽车充电方法,包括以下步骤:步骤1、得到用户日行驶里程和电动汽车充电时长的拟合关系;步骤2、得到不同放电深度下电池健康状态与充电次数的拟合关系;步骤3、提出考虑电网负荷峰谷差和用户充电费用的分时电价方法,分析电动汽车充电价格和电网负荷的关系;步骤4、建立计及电池健康状态的以电网负荷峰谷差最小和充电费用最低为目标的电动汽车充电模型,并计算得出最优解,进而获得电动汽车优化充电方法。本发明能够考虑用户侧需求和对电池健康状态维护需求的同时,还可以降低电网负荷的峰谷差,同时减少用户的充电费用。
-
公开(公告)号:CN117748519A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311433285.3
申请日:2023-10-31
申请人: 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网天津市电力公司
摘要: 一种考虑台区变压器约束的电动汽车动态调控方法及系统,包括:基于已接入充电桩的电动汽车的充电模式选择以恒定频率进行充电或进入调控算法对充电功率进行调控,并计算得到已接入充电桩的电动汽车的总需求负荷;将新接入充电桩的电动汽车的充电负荷与所述已接入充电桩的电动汽车的总需求负荷相加,得到总的需求负荷;基于所述总的需求负荷与台区额定负荷的设定比例进行比较,根据比较结果进入调控控制策略模块进行有序充电调控或继续充电;本发明中的功率调控算法变量少、时间短有效解决了收敛差的问题,还提升了运行效率使;通过调控算法对充电功率进行调控,满足用户充电需求的情况下使台区负荷最小。
-
公开(公告)号:CN114597891A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202210156557.9
申请日:2022-02-21
申请人: 国网电动汽车服务有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 一种基于区块链的能量互动方法、平台、系统、设备及介质,包括区块链平台、用电主体、电动汽车和终端,利用区块链技术管理各用电主体和电动汽车;利用区块链技术为用电主体、和电动汽车提供各交易场景下的交易记账服务;借助区块链的技术优势,将集中管理的能量信息交由集体维护,使能量的使用和损失公开化,确保链上能量使用、传输和损耗的共信与共识,依托链上交易的整合能力,将电动汽车的能量进行有效的碎片化处理,提高能量的互动能力;将能量使用损耗计算、传输损失计算写入区块链共识算法,实现各主体间能量互动的可信交易机制,确保电动汽车与多元主体充放电的公平交易;并保证充放电过程的数据信息安全,维护各主体既得利益。
-
公开(公告)号:CN118428220A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410532902.3
申请日:2024-04-30
申请人: 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网天津市电力公司
IPC分类号: G06F30/27 , G06N5/01 , G06F18/27 , G06N20/20 , G06F18/211
摘要: 本发明专利申请提供了一种参与电网调控的电动汽车实时需求功率预测方法和系统,包括:获取充电桩的实时功率数据和影响电动汽车充电功率的因素数据;对所述实时功率数据和所述影响电动汽车充电功率的因素数据进行特征筛选,获得特征数据;基于所述特征数据,通过改进的轻量梯度提升回归模型,得到电动汽车需求的充电功率预测值;本发明中改进的轻量梯度提升回归模型采用了自定义损失函数,将电动汽车实时需求功率真实值与暂定电动汽车实时需求功率预测值作差得到的高估误差值进行放大,在确保预测更加贴近实际需求的同时,减少高估误差,调整预测结果中的偏差分布,从而减少资源浪费和提高电网运行的效率。
-
公开(公告)号:CN117670391A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311597300.8
申请日:2023-11-28
申请人: 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网天津市电力公司
IPC分类号: G06Q30/0201 , G06Q50/06 , G06F18/15 , G06F18/23213 , G06F18/214 , G06F18/243 , G06F18/27 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06N20/10 , G06N20/20
摘要: 一种基于K‑均值聚类算法的电价分档预测方法及系统,包括:基于获取的数据进行归一化处理,得到归一化后的数据;基于所述归一化的数据结合预先构建的电价预测模型进行计算,得到预测的调峰电价;基于所述预测的调峰电价结合预先构建的电价分档模型进行计算,得到电价分档结果;其中,所述电价预测模型是基于所述归一化的数据进行调峰电价预测构建得到的;所述电价分档模型是基于所述预测的调峰电价进行自适应电价分档构建得到的;本发明提出的电价预测模型可以提高电价预测中极端高电价和零电价的判断精度;自适应电价分档可以根据预测的调峰电价动态的、自适应的调整价格分档标准,提高了决策的正确性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-