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公开(公告)号:CN111340274A
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN202010096705.3
申请日:2020-02-17
申请人: 国网冀北电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 清华大学 , 国家电网有限公司
IPC分类号: G06Q10/04 , G06F30/20 , G06F111/06 , G06F111/04 , G06N3/12 , G06Q50/06
摘要: 本发明提供了一种基于虚拟电厂参与的综合能源系统优化方法和系统,包括:获取综合能源系统中各设备的运行参数;将运行参数输入预先建立的综合能源优化模型,得到综合能源系统各设备的出力值并根据出力值调整综合能源系统各设备的出力;其中,综合能源优化模型以分布式发电消纳率最大、用户舒适度水平最大及综合能源系统碳排放量最小为目标。相比目前关于虚拟电厂的研究针对其内部资源的优化调度或者对外作为整体进行优化供电,本申请侧重于增加综合能源系统内用户舒适性、可再生能源消纳率及减少系统碳排放量的前提下进行内部各单元协调优化,从而获得虚拟电厂控制下综合能源系统最优调度方案。可增加用户参与调度的满意度,提升系统生态指标。
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公开(公告)号:CN110288180A
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201910391955.7
申请日:2019-05-13
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网山东省电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及一种电动汽车充电站规划方法及装置,包括:根据规划区域内停车位置的坐标确定规划区域内充电站位置;根据规划区域内充电站位置与规划区域内停车位置的距离确定规划区域内充电站的充电连接器数量;将所述规划区域内充电站位置及各充电站的充电连接器数量作为规划方案,并利用该规划方案对规划区域进行电动汽车充电站规划;本发明通过规划区域内停车位置确定充电站位置、充电站位置与停车位置距离确定充电连接器数量,进而得到充电站规划方案,解决了充电站规划不合理造成的资源资金浪费的问题。
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公开(公告)号:CN110033119A
公开(公告)日:2019-07-19
申请号:CN201910153926.7
申请日:2019-03-01
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明提供了一种户用电动汽车充电优化方法和系统,包括:基于预先建立的电动汽车的日充电负荷曲线模型,采用整数规划方法对户用电动汽车充电时间进行优化,得到电动汽车在各季节的充电优化方案;根据充电优化方案,进行户用电动汽车充电优化;其中,电动汽车的日充电负荷曲线模型基于季节因素制定。该方法和系统采用的整数规划方法在降低网络峰谷间隙,电压波动率和传输损耗方面确实具有良好的性能。此外,考虑到季节性因素,可以进一步降低网络传输损耗率,并且最佳电动汽车辆充电时间与优化前显着不同。
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公开(公告)号:CN109992828A
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201910130918.0
申请日:2019-02-22
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明提供了一种热电联产设备容量配置方法和系统,包括:基于电力负荷,通过最大矩形法定容热电联产设备的第一最适容量;在等梯度容量下利用遗传算法进行热电联产设备每日能耗成本的优化计算,得到第二最适容量;结合能源效率和设备利用率,对比第一最适容量和第二最适容量的等效成本优选指标,以最大等效成本优选指标对应的容量为基于成本最优的热电联产设备容量。该方法和系统利用了最大矩形法和遗传算法对户用热电联产设备容量配置问题进行求解,相比单一计算方法,能够更好的保证得到最佳的热电联产设备的容量,解决了热电联产微电网容量优化配置复杂,导致现有户用热电联产设备的能源成本较高、能源效率低的问题,提高了经济效益。
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公开(公告)号:CN110889581A
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201910906989.5
申请日:2019-09-24
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网山东省电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及一种电动汽车参与的台区优化调度方法和系统,包括:根据台区内除电动汽车充放电功率外的负荷需求预测值确定台区内电动汽车充放电电价;根据所述台区内电动汽车充放电电价确定台区内各功率设备的最优运行功率;调节台区内各功率设备的运行功率为所述台区内各功率设备的最优运行功率。本发明提供的技术方案,通过动态调整电动汽车的充放电电价实现对台区内电动汽车充放电功率的调整,进而增强台区电网消纳风力发电和光伏发电等间歇性可再生能源的能力;同时,分布式储能系统和电动汽车的结合使用,可以实现对台区电网削峰填谷的作用,进而减小电网调峰压力、提高电网运行效率、延缓和减少电源与电网建设,缓解高峰负荷供电需求。
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