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公开(公告)号:CN109728717A
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201811639960.7
申请日:2018-12-29
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 华北电力大学
IPC分类号: H02M3/00
摘要: 本发明涉及一种直流微网系统用交错并联双向直流变换器的控制方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1、将高压侧输出电压采样后与给定电压比较,比较后的电压差值经过一个PI处理器得到总的电流给定,再将采样的低压侧电流与总电流给定比较,比较的电流差值再经过一个PI处理器得到总的占空比给定D;步骤2、将步骤1得到的总的占空比给定D再分配给每相占空比,并通过监测两路电感电流大小来控制两路占空比。本发明能够在总的低压侧电流不变的前提下,每相电流还能自动调节占空比实现均流的效果。
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公开(公告)号:CN109586343A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811640021.4
申请日:2018-12-29
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 上海交通大学 , 华北电力大学
CPC分类号: H02J3/383 , H02J3/24 , H02J3/32 , H02J2003/007
摘要: 本发明涉及一种基于虚拟同步发电机控制策略的光伏-储能联合运行的发电系统及其控制方法,其技术特点在于:包括光伏-储能发电系统、测量元件、三相负载和交流电网;所述光伏-储能发电系统包括光伏阵列、储能电池、光伏直流变换器、光伏逆变器和储能逆变器;所述光伏逆变器和储能逆变器的输出端连在电网交流母线上。本发明中,储能逆变器采用虚拟同步发电机控制策略,通过调节储能装置模拟同步机带惯性和阻尼的运行特性,使得光伏和储能装置的整体外特性近似传统同步机的运行特性。本发明面对光伏出力波动和负荷波动,可以调节自身输出功率,平抑光伏系统的频率与电压波动,有效提高光伏电站并网的动态性能。
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公开(公告)号:CN117439053A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311328852.9
申请日:2023-10-15
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 华北电力大学 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H02J3/00 , G06F18/2411 , G06Q50/06 , G06F18/25
摘要: 本发明涉及一种基于鲸鱼优化算法改进的Stacking集成模型电量预测方法,包括以下步骤:基于支持向量机SVM算法和多相关性融合指标筛选特征,获得最优特征组合;在选出的最优特征组合的基础上,利用鲸鱼优化算法选择堆叠方法Stacking中的最优基学习器组合;基于选出的最优特征组合和鲸鱼优化算法选择的最优基学习器组合,构建堆叠方法Stacking集成模型进行电量预测。本发明能够解决模型泛化性能差、忽视特征组合对预测的影响、集成算法中基学习器选择形式单一的技术问题。
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公开(公告)号:CN117592607A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311598491.X
申请日:2023-11-27
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司城东供电分公司 , 国网天津市电力公司营销服务中心 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q30/0204 , G06Q50/06
摘要: 本发明提供了一种充电场站的选址定容方法、装置、设备、介质。该方法包括:获取目标区域内历史车辆动态分布数量和车辆状态;基于马尔科夫状态转移模型,对历史车辆动态分布数量和车辆状态进行处理,得到目标路径;根据历史车辆动态分布数量、目标路径和车辆状态,得到第二目标路网节点和相邻路网节点之间的预计单位里程能耗;根据初始充电资源、多个路网节点与第二目标路网节点之间的距离和预计单位里程能耗,得到服务范围;根据服务范围、历史车辆动态分布数量和车辆状态,生成候选充电资源;以及基于目标优化模型,对候选充电资源、历史车辆动态分布数量和车辆状态进行处理,得到用于建设目标充电场站的第三目标路网节点和目标充电资源。
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公开(公告)号:CN115863805A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211505317.1
申请日:2022-11-29
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司城东供电分公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及一种基于模型预测控制的电动汽车快速充电方法及装置,属于锂电池充电技术领域,其中方法包括:建立锂离子电池电‑热‑老化耦合模型,辨识模型参数;根据测量得到的电池表面温度、端电压,利用状态观测器估计电池核心温度以及内部状态变量;以电池最高核心温度和最大端电压为约束,构建充电优化模型,在模型预测控制框架下优化充电策略;优化求解的快速充电决策电流输入到基于规则的闭环反馈控制中,确定当前时刻的电动汽车快速充电电流。本发明能够智能兼顾电动汽车充电过程的快速性、安全性与寿命预期,实现安全及耐久性快速充电,基于模型预测控制及有效集算法求解强非线性电池模型和快速充电的多目标优化问题,提升了充电策略的在线应用能力。
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公开(公告)号:CN114552579A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210436526.9
申请日:2022-04-25
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司城东供电分公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
摘要: 本发明涉及计及低压台区柔性互联的配电网(low‑volatge flexible distribution network,LVFDN)最大供电能力计算方法,通过分析LVFDN中‑低压协同运行方式,建立考虑台区柔性互联、负荷多级转供等约束的配电网TSC模型,并针对所提出模型特征进行求解得到LVFDN最大供电能力的计算结果。本发明考虑了LVFDN中‑低压协同的灵活运行方式,能够更有效地利用负荷转供能力,进一步提升可靠性;同时建立了考虑台区柔性互联、负荷多级转供的LVFDN的TSC模型;并且针对所提出模型的非线性非凸规划特征,提出了基于分支定界算法的TSC模型求解方法,能够精确求解LVFDN的TSC数值以及分布。
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公开(公告)号:CN114552579B
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210436526.9
申请日:2022-04-25
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司城东供电分公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
摘要: 本发明涉及计及低压台区柔性互联的配电网(low‑volatge flexible distribution network,LVFDN)最大供电能力计算方法,通过分析LVFDN中‑低压协同运行方式,建立考虑台区柔性互联、负荷多级转供等约束的配电网TSC模型,并针对所提出模型特征进行求解得到LVFDN最大供电能力的计算结果。本发明考虑了LVFDN中‑低压协同的灵活运行方式,能够更有效地利用负荷转供能力,进一步提升可靠性;同时建立了考虑台区柔性互联、负荷多级转供的LVFDN的TSC模型;并且针对所提出模型的非线性非凸规划特征,提出了基于分支定界算法的TSC模型求解方法,能够精确求解LVFDN的TSC数值以及分布。
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公开(公告)号:CN118130970A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410551198.6
申请日:2024-05-07
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 南京邮电大学 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开一种配电网故障检测方法、装置、设备及存储介质,通过对配电网中的管控节点进行多轮迭代,每一轮迭代后会得到该轮迭代的管控节点组合,然后为每一个管控节点确定对应的非管控节点,接着计算该轮迭代的所有管控节点执行故障检测操作所需要的第一时延平均值以确定第一评估分数,最后选择第一评估分数最高的迭代轮次的管控节点作为目标管控节点以应用于实际场景,目标管控节点及其对应的非管控节点形成管控区域,目标管控节点仅负责其所在管控区域内的故障检测,实现了区域的准确划分,有利于配电网的故障快速检测以确定故障位置。
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公开(公告)号:CN117634914A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311598699.1
申请日:2023-11-27
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 清华四川能源互联网研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
发明人: 尹卿宇 , 李立理 , 张剑 , 李树军 , 刘晓楠 , 徐科 , 祖国强 , 向亚轩 , 董得龙 , 郭凌旭 , 任博强 , 张智达 , 郝爽 , 李少雄 , 张海宁 , 赵越 , 王智爽
IPC分类号: G06Q10/0637 , G06Q30/0283 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要: 本发明提供了一种多功率充电场站的服务策略信息生成方法及装置,可以应用于信息技术技术领域。该多功率充电场站的服务策略信息生成方法包括:响应于接收到的针对目标充电场站的服务策略信息生成请求,获取目标充电场站的充电资源状态参数、充电需求参数和充电服务参数;根据充电资源状态参数、充电需求参数、充电服务基础参数、与充电桩的功率对应的服务权重参数和预定的目标充电场站的满载负荷参数,构建目标优化函数和边界条件;根据基于边界条件,对目标优化函数进行处理,得到的与充电桩的功率参数对应的目标充电服务权重参数信息和充电服务基础参数信息,生成目标服务策略信息。
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公开(公告)号:CN112003463B
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202010749134.9
申请日:2020-07-30
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及一种单相PWM整流直流侧电压二次纹波抑制方法,其技术特点是:本发明通过复用电动汽车驱动电路,并在驱动电路上增加滤波电容C1,同时计算滤波电容C1参数;等效分析有源滤波电路,解耦单相PWM整流回路和直流侧二次纹波抑制回路,并计算出PWM整流回路的给定电压ucm和直流侧电压二次纹波抑制回路的给定电压udm;根据有源滤波控制方法在变换器控制环中加入滤波电容电压反馈。本发明完成了PWM整流和有源滤波,并提高了电能质量降低直流侧二次纹波,能够进一步减小充电系统体积,节约成本,提高系统的功率密度和电动汽车中动力电池的使用寿命。
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