-
公开(公告)号：CN106529758A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610820624.7
申请日：2016-09-13
申请人： 国网山东省电力公司青岛供电公司 , 国家电网公司
CPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 本发明实施例提供了一种配电变压器供电区域合理性判断方法及装置，获取每台配电变压器的合理供电区域后，将每台配电变压器的实际供电区域与该台配电变压器的合理供电区域进行比对。由于每台配电变压器的合理供电区域内用户的供电半径符合供电半径最短原则，因此当每台配电变压器的实际供电区域与合理供电区域完全重合时，其对应的实际供电区域内用户的供电半径显然也符合供电半径最短原则，能够最大限度避免本供电区域出现低电压现象，具有合理性。能够对配电变压器供电区域的合理性进行较为准确的判断，为配电网改造提供了有力支持。
-
公开(公告)号：CN106529758B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201610820624.7
申请日：2016-09-13
申请人： 国网山东省电力公司青岛供电公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种配电变压器供电区域合理性判断方法及装置，获取每台配电变压器的合理供电区域后，将每台配电变压器的实际供电区域与该台配电变压器的合理供电区域进行比对。由于每台配电变压器的合理供电区域内用户的供电半径符合供电半径最短原则，因此当每台配电变压器的实际供电区域与合理供电区域完全重合时，其对应的实际供电区域内用户的供电半径显然也符合供电半径最短原则，能够最大限度避免本供电区域出现低电压现象，具有合理性。能够对配电变压器供电区域的合理性进行较为准确的判断，为配电网改造提供了有力支持。
-
公开(公告)号：CN106093664B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201610626012.4
申请日：2016-08-01
申请人： 国网山东省电力公司青岛供电公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01R31/00 , G01R31/385
摘要： 一种电动汽车传导充电测试系统，包括：车辆控制模拟装置，用于与待测充电设备连接，分别输出各触点的信号集，所述各触点的信号集包括：电压和/或电流信息集合；所述车辆控制模拟装置包括车辆模拟电路，所述车辆模拟电路中检测点与保护地之间设置有可变电阻；电池模拟装置，与所述车辆控制模拟装置连接，输出模拟电池状态信号；控制器，分别与所述车辆控制模拟装置和所述电池模拟装置连接，用于接收所述各触点的信号集和所述模拟电池状态信号，分析各触点的信号集和所述模拟电池状态信号，得到分析结果。进而，能够实现对模拟不同车辆的充电过程进行测试，从而实现了电动车传导充电互操作性测试。
-
公开(公告)号：CN206431206U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201620824132.0
申请日：2016-08-01
申请人： 国网山东省电力公司青岛供电公司 , 国家电网公司
摘要： 一种电动汽车传导充电测试系统，包括：车辆控制模拟装置，用于与待测充电设备连接，分别输出各触点的信号集，所述各触点的信号集包括：电压和/或电流信息集合；所述车辆控制模拟装置包括车辆模拟电路，所述车辆模拟电路中检测点与保护地之间设置有可变电阻；电池模拟装置，与所述车辆控制模拟装置连接，输出模拟电池状态信号；控制器，分别与所述车辆控制模拟装置和所述电池模拟装置连接，用于接收所述各触点的信号集和所述模拟电池状态信号，分析各触点的信号集和所述模拟电池状态信号，得到分析结果。进而，能够实现对模拟不同车辆的充电过程进行测试，从而实现了电动车传导充电互操作性测试。
-
公开(公告)号：CN216625090U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202122749520.0
申请日：2021-11-10
申请人： 国网山东省电力公司青岛供电公司
摘要： 本实用新型提供了一种110kV双绕组分体变压器全户内一层变电站，包括并排设置的若干分体变压器室及呈半包围形式顺序围绕所述分体变压室的若干电抗器室、若干电容器室以及配电装置室；其中，所述分体变压器室包括散热器子室和变压器子室，所述分体变压器室内设置有110kV双绕组分体变压器，且分体变压器的散热器和变压器主体分别设置于散热器子室和变压器子室；所述变电站底部设置有连通各设备室的电缆沟。所述方案解决了现有变电站的建设方案无法适用于负荷较大区域，导致重新对建设方案进行设计，耗时耗力的问题，且通过对变电站各个设备室的位置以及电缆排布进行合理规划，避免了因电缆排布混乱导致检修不便或意外事故的发生。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.04 秒)