一种机器人返航充电方法及系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118584952A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410624360.2

    申请日:2024-05-20

    摘要: 本发明公开一种机器人返航充电方法及系统,包括:获取当前剩余电量,根据机器人巡检任务中的剩余停靠点位数量、剩余检测点位数量和环境温度预测耗电量,当当前剩余电量低于预测的耗电量时,以机器人当前巡检位置、目标充电点和目标充电点对应的开门点为输入,规划返航路径;当机器人执行返航路径并到达距开门点设定距离的位置后,判断开门点是否可达,若不可达,则以机器人当前返航位置和目标充电点为输入,规划充电点返航路径;当机器人行进至充电点后,判断是否充电成功,若不成功,则以充电点和设定的重试点为输入,规划充电点微循环路径,当机器人到达重试点后再返回至充电点,并继续判断是否充电成功,超过循环设定次数,若充电仍不成功,则控制关机,有效应对在巡检返航充电过程中出现的异常情况,适用于不同情况下的返航充电需求,灵活性强。