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公开(公告)号:CN113534832A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110887027.7
申请日:2021-08-03
申请人: 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 众芯汉创(北京)科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于边缘计算的无人机巡检跟踪配网线飞行方法,该方法包括以下步骤:S1、利用终端节点采集配电网图像数据并进行分析计算;S2、采用预设方法将终端节点的计算任务适应性的分配至边缘云;S3、根据预设方案判断终端节点是否丢失配电网目标;S4、通过预制方法将终端节点和边缘云的计算结果进行融合并分析配网情况。有益效果:通过利用任务分割模块将计算任务合理卸载至边缘云并利用信息融合模块对计算结果进行分析融合,从而减轻端节点的计算压力和功耗;另外,通过添加运动检测模块可以进一步降低终端节点的计算压力和功耗,并延长无人机作业时间,从而提高了无人机巡检配网线的效率,保障配网线安全输送电能。
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公开(公告)号:CN113485441A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110895019.7
申请日:2021-08-03
申请人: 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 众芯汉创(北京)科技有限公司
发明人: 贾俊 , 袁栋 , 王健 , 戴永东 , 程力涵 , 孙泰龙 , 蒋中军 , 符瑞 , 陈诚 , 潘劲松 , 翁蓓蓓 , 鞠玲 , 刘学 , 杨磊 , 曹世鹏 , 余万金 , 范侨 , 郭丽丽
IPC分类号: G05D1/10
摘要: 本发明公开了结合无人机高精度定位和视觉跟踪技术的配网巡检方法,该方法包括以下步骤:S1、基于多传感器数据融合实现无人机的高精度定位;S2、基于改进区域建议网络和透视模型实现无人机载前端目标跟踪与智能识别。有益效果:本发明首先引入位置信息融合即时定位与地图构建算法,提高无人机的定位精度与导航能力。其次利用扩展卡尔曼滤波器算法将多传感器数据融合,将滤波器输出的位姿信息反馈到无人机飞行控制终端,以此调整飞行控制方式与飞行机制;然后利用改进的区域建议网络准确定位输电塔,并通过核相关滤波器实现对杆塔的连续视觉跟踪,避免无人机自主巡检过程中面临的障碍物集中、视线较差的环境下难以做到合理避障的问题。
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公开(公告)号:CN116545021A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310615951.9
申请日:2023-05-29
摘要: 本发明公开了一种配电台区的光伏消纳优化控制方法及系统,光伏消纳优化控制方法包括:根据光照强度将配电台区划分为多个配电区间;获取不同配电区间内能源转换设备的历史运行数据;基于光照强度和历史运行数据得到多个配电区间内光伏电站的预测运行数据;基于多能耦合出力模型和预测运行数据调节光伏电站的最佳输出电压。本发明充分考虑能源转换设备运行约束,对火电机组运行成本、光伏消纳、负荷需求响应补偿成本等因素调控实现削峰填谷,能够有效提高光伏消纳效率,提升光伏发电系统运行稳定性的综合性管理手段。
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公开(公告)号:CN115411659A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202211039561.3
申请日:2022-08-29
申请人: 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 江苏祥泰电力实业有限公司
IPC分类号: H02G1/04
摘要: 本发明涉及电缆架设施工技术领域,尤其是一种紧线器以及电缆张紧方法,其中,紧线器包括有基础框、滑轮传动单元、电力驱动部、第一牵引钩组件和第二牵引钩组件。滑轮传动单元包括定滑轮、动滑轮以及柔索。定滑轮安装于基础框内。动滑轮布置于基础框的一侧。柔索的两自由端分别由定滑轮、基础框所约束,且绕经动滑轮。电力驱动部用来驱动定滑轮。第一牵引钩组件由基础框所负担,而第二牵引钩组件独立于基础框进行布置,且与动滑轮的位移运动保持同步。如此,一方面,在执行紧线操作时,作业人员可完全置身于电缆的外角侧,从而降低了施工安全风险;另一方面,应用了动滑轮组的省力原理,从而大大地降低了对电力驱动部额定功率值的要求。
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公开(公告)号:CN111537786A
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN202010422332.4
申请日:2020-05-15
申请人: 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
摘要: 本发明公开了一种低压配电系统及用于低压配电系统的多功能仪表,包括仪表本体和仪表盘,所述的仪表本体右端表面固定连接有提手,所述仪表本体上端左侧表面固定安装有显示屏,所述显示屏背部下侧表面固定连接有软导管,所述显示屏通过软导管与电流采集器电性连接,所述电流采集器右端固定安装有控制箱,所述仪表盘上侧固定安装有照明灯,所述照明灯通过导线与照明灯开关电性连接,所述照明灯上端固定安装有收纳盒,所述仪表盘外部表面固定安装有玻璃盖板,所述玻璃盖板下侧固定安装有接线柱,所述仪表本体左侧四个拐角处均固定连接有支撑脚。该低压配电系统及用于低压配电系统的多功能仪表具有结构设计合理、简单,功能多样,安全可靠。
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公开(公告)号:CN109149771A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811054684.8
申请日:2018-09-11
申请人: 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号: H02J13/00
CPC分类号: H02J13/0013
摘要: 本发明属于电网馈线测试技术领域,尤其涉及一种基于花瓣式电网馈线自动化测试方法。本发明的基于花瓣式电网馈线自动化测试方法,可以应用多种场合的故障逻辑测试方法,通过预置或者在线案例实现多种类型的馈线方案测试,既可以在用于在实验室内验证馈线自动化系统的故障处理逻辑的准确性,也可以应用于现场的馈线自动化系统的逻辑测试,提高馈线系统的测试效率,提高电网的稳定性。
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公开(公告)号:CN115339969A
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202210634426.7
申请日:2022-06-07
申请人: 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 江苏祥泰电力实业有限公司
IPC分类号: B65H75/44 , B65H75/40 , B65H54/553 , B65H54/74
摘要: 本发明公开一种电缆敷设用自适应收卷装置,涉及电缆敷设技术领域,包括移动支撑机构、电缆收卷部和动力装置,通过将动力装置设于电缆收卷部的侧端,同时通过调节锁紧件穿过不同的调节孔从而使得操作人员能够根据动力装置的液压注油接口的位置对液压油箱的位置进行上下的调节再通过调节锁紧件旋转固定,从而保证液压油箱与液压注油接口对接的适配性,同时保证液压油箱在移动支撑机构侧端的固定性,通过推动定位卡板从而带动下端的从动滑块前后移动,从而使得从动滑块下端的螺纹滑杆在滑槽内前后滑动,从而调节上端电缆收卷部的位置,使得电缆收卷部在收卷或放线的过程中根据绞磨机距离进行适当的调节,适配性极为广泛。
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公开(公告)号:CN112715530A
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202110055431.8
申请日:2021-01-15
摘要: 本发明公开了一种驱鸟装置,包括第一弧形座、设于第一弧形座中的第一弧形线圈、一端通过第一扭簧铰接在第一弧形座上方的第二弧形座、设于第二弧形座中的第二弧形线圈、固连于第一弧形座下方的安装座、固连于安装座下方的透明罩;第二弧形线圈用于配合第一弧形线圈沿周向闭合,装置还包括设于安装座上的充电电容、以及通过充电电容供电的指示灯、高亮闪烁灯、超声波喇叭、和感应单元;指示灯位于透明罩上方;装置还包括设于第一弧形座上的且用于将电缆压紧在第一弧形座中的弹性压紧机构;感应单元用于在感应到鸟类后控制高亮闪烁灯和/或超声波喇叭启动。本发明驱鸟装置,能够长期维持对高亮闪烁灯以及超声波喇叭的供电,驱鸟效率较高。
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公开(公告)号:CN113534832B
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202110887027.7
申请日:2021-08-03
申请人: 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
IPC分类号: G05D1/495 , G05D1/46 , G05D101/15 , G05D109/20
摘要: 本发明公开了一种基于边缘计算的无人机巡检跟踪配网线飞行方法,该方法包括以下步骤:S1、利用终端节点采集配电网图像数据并进行分析计算;S2、采用预设方法将终端节点的计算任务适应性的分配至边缘云;S3、根据预设方案判断终端节点是否丢失配电网目标;S4、通过预制方法将终端节点和边缘云的计算结果进行融合并分析配网情况。有益效果:通过利用任务分割模块将计算任务合理卸载至边缘云并利用信息融合模块对计算结果进行分析融合,从而减轻端节点的计算压力和功耗;另外,通过添加运动检测模块可以进一步降低终端节点的计算压力和功耗,并延长无人机作业时间,从而提高了无人机巡检配网线的效率,保障配网线安全输送电能。
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公开(公告)号:CN115411659B
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202211039561.3
申请日:2022-08-29
申请人: 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 江苏祥泰电力实业有限公司
IPC分类号: H02G1/04
摘要: 本发明涉及一种电缆张紧方法,借由紧线器进行实施。紧线器包括基础框、滑轮传动单元、电力驱动部、第一牵引钩组件和第二牵引钩组件。滑轮传动单元包括定滑轮、动滑轮以及柔索。定滑轮安装于基础框内。动滑轮布置于基础框的一侧。柔索的两自由端分别由定滑轮、基础框所约束,且绕经动滑轮。电力驱动部用来驱动定滑轮。第一牵引钩组件由基础框所负担,而第二牵引钩组件独立于基础框进行布置,且与动滑轮的位移运动保持同步。如此,一方面,在执行紧线操作时,作业人员可完全置身于电缆的外角侧,从而降低了安全风险;另一方面,应用了动滑轮组的省力原理,从而大大地降低了对电力驱动部额定功率限值的要求。
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