用于钢轨轨底缺陷检测的磁致伸缩式剪切导波换能器

    公开(公告)号:CN105136913B

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201510606450.X

    申请日:2015-09-22

    IPC分类号: G01N29/22 G01N29/24 G01N29/04

    摘要: 本发明公开了一种用于钢轨轨底缺陷检测的磁致伸缩式剪切导波换能器。其磁致伸缩层共有两组,每组三片,缠绕偏置线圈后耦合于钢轨轨底左右两侧和轨底底面;换能器主体覆盖于磁致伸缩层,使激励线圈层与其相贴合,保护层边缘耦合于钢轨表面使换能器得以固定。本发明一次安装后可长久使用,基于磁致伸缩效应,能够在钢轨轨底激发出单一模态的剪切导波,使用两组激励单元产生的导波完美叠加,有效地增加了发射导波的能量,提高检测效率和精度。若本发明实施后,即可达到检测钢轨轨底缺陷的目的,若在大范围的铁路线上安装本换能器,配合多通道数据收发系统即可形成监测网络,在线实时监测钢轨轨底健康,对产生的缺陷报警,预防事故发生。

    可柔性自适应检测管道的低频超声自动探伤装置

    公开(公告)号:CN109115882A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201811074061.7

    申请日:2018-09-14

    IPC分类号: G01N29/04 G01N29/22

    摘要: 本发明公开了一种可柔性自适应检测管道的低频超声自动探伤装置。动力驱动机构安装连接于角度调节主动机构,角度调节主动机构和从动导向机构转动连接,柔性声波感应单元连接于角度调节主动机构和从动导向机构之间,柔性声波感应单元紧贴与管道表面上,通过动力驱动机构驱动角度调节主动机构沿管道前进,同时通过从动导向机构导向进行自动爬行探伤。本发明可柔性自适应检测管道,不仅可以自适应不同直径管道,沿着管道周向方面进行探伤,而且可以通过调节角度调节主动机构和从动导向机构之间的夹角,自适应不同直径不同螺旋角的螺旋焊管,沿着螺旋焊缝方向进行探伤,大大提高了装置的适用性和实用性。

    基于波束延时控制的螺旋焊管扭弯导波检测方法及装置

    公开(公告)号:CN104849353A

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201510193978.9

    申请日:2015-04-22

    IPC分类号: G01N29/12 G01N29/32

    摘要: 本发明公开了一种基于波束延时控制的螺旋焊管扭弯导波检测方法及装置。通过半解析有限元法计算螺旋焊管的导波频散特性,进而计算得到平行螺旋焊缝的扭弯导波频率及其波速;将多个磁致伸缩换能器沿圆周方向等间距布置组成环形磁致伸缩扭弯导波换能器阵列,各通道延时激励导波,沿轴向传播遇到缺陷反射后,由环形磁致伸缩扭弯导波换能器阵列各通道接收,合成后得到检测信号,进而根据缺陷波包确定缺陷位置;通过扫频根据信噪比可以确定最佳的扭弯导波检测频率以及对应的信号。本发明消除了环形一体式磁致伸缩换能器进行导波检测时螺旋焊缝信号持续出现在回波的现象,提高了导波回波的信噪比,使小缺陷信号更加容易提取。

    基于波束延时控制的螺旋焊管扭弯导波检测方法及装置

    公开(公告)号:CN104849353B

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201510193978.9

    申请日:2015-04-22

    IPC分类号: G01N29/12 G01N29/32

    摘要: 本发明公开了一种基于波束延时控制的螺旋焊管扭弯导波检测方法及装置。通过半解析有限元法计算螺旋焊管的导波频散特性,进而计算得到平行螺旋焊缝的扭弯导波频率及其波速;将多个磁致伸缩换能器沿圆周方向等间距布置组成环形磁致伸缩扭弯导波换能器阵列,各通道延时激励导波,沿轴向传播遇到缺陷反射后,由环形磁致伸缩扭弯导波换能器阵列各通道接收,合成后得到检测信号,进而根据缺陷波包确定缺陷位置;通过扫频根据信噪比可以确定最佳的扭弯导波检测频率以及对应的信号。本发明消除了环形一体式磁致伸缩换能器进行导波检测时螺旋焊缝信号持续出现在回波的现象,提高了导波回波的信噪比,使小缺陷信号更加容易提取。

    一种管道横截面损失量的超声导波判定方法

    公开(公告)号:CN103217480B

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201310108107.3

    申请日:2013-03-29

    发明人: 骆苏军 俞哲旦

    IPC分类号: G01N29/11

    摘要: 本发明公开了一种管道横截面损失量的超声导波判定方法。将超声导波检测仪通过超声导波检测电缆连接到超声导波换能器,将超声导波换能器布置在钢管的一端,利用超声导波仪检测到钢管中的两个焊缝或者是两个金属试块作为参考,通过超声导波衰减曲线计算方法得到截面损失量的判定线及回波信号对应的横截面损失量。本发明可以利用超声导波无损检测工具,实现对管道横截面损失量的准确判定,提高对管道腐蚀的检测能力。

    一种轨道运行车辆绝对位置测量方法及装置

    公开(公告)号:CN118640781A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410156766.2

    申请日:2024-02-04

    IPC分类号: G01B7/00

    摘要: 本发明公开了一种轨道运行车辆绝对位置测量方法及装置。本发明在轨道上安装检测标志,检测标志由磁体与二维码标签组成;通过视觉获取磁体绝对位置以及采集检测磁体的相对位置,通过磁体绝对位置和检测磁体的相对位置计算获得轨道运行车辆绝对位置。本发明的一种轨道运行车辆绝对位置测量方法及装置可实现轨道运行车辆的绝对位置检测,检测的范围可通过增加检测标志进行加大,检测传感器与检测标志非接触、无磨损。