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公开(公告)号:CN118281899A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410369839.6
申请日:2024-03-29
申请人: 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H02J3/24 , H02J3/46 , H02P21/00 , H02P101/15
摘要: 本发明公开了一种电力系统双馈异步风力发电机的控制方法,包括获取目标电力系统和目标双馈异步风力发电机风电场的数据信息;引入惯性控制实现对双馈异步风力发电机的转动动能的释放,并每隔设定时间对风机转速进行修正;进行变桨距角减载;当系统频率超出设定范围将下垂控制与桨距角结合,对桨距角进行调整;重复以上步骤完成电力系统的双馈异步风力发电机的控制。本发明还公开了一种实现所述电力系统双馈异步风力发电机的控制方法的系统。本发明不仅能够保证电力系统频率稳定和可靠运行,而且本发明的可靠性更高,精确性更好。
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公开(公告)号:CN115934520A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211504644.5
申请日:2022-11-29
申请人: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 武汉大学
发明人: 王剑锋 , 刘剑 , 张军 , 尚学军 , 马世乾 , 王旭东 , 金尧 , 刘开培 , 龚庆武 , 王天昊 , 晋萃萃 , 肖淞 , 胡志坚 , 郭晓艳 , 金岩 , 李楠 , 王坤 , 吕金炳
摘要: 本发明涉及一种基于动态自组网的电力物联网测试系统,包括多个测试单元,测试单元之间通过LoRa通信模块实现无线通信;每个测试单元包括一辆巡检车、多个无人机和/或智能机器人;所述巡检车、多个无人机和/或智能机器人内部均集成有LoRa通信模块,其中巡检车内部设置主机LoRa通信模块,无人机和智能机器人内部分别设置有分机LoRa通信模块,所述主机LoRa通信模块分别与各分机LoRa通信模块相连接,用于在进行测试任务时下发控制指令,将无人机和智能机器人要到达的各个位置及要采集的信息的物联网功能及性能测试任务传达给各分机LoRa通信模块。本发明能够解决电力物联网测试过程中的海量数据传输及边缘计算问题。
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公开(公告)号:CN110504708A
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201910735028.2
申请日:2019-08-09
申请人: 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 武汉大学 , 国网湖北省电力有限公司孝感供电公司
摘要: 一种计及充电站和分布式电源的配电网多目标协同规划方法,该方法包括:考虑分布式电源的不确定性,分析风光发电出力规律,基于其季节和时序特性,建立多场景分布式电源与负荷模型;建立电动汽车道路交通网络模型,考虑交通流量分布、交通网络布局,基于电动汽车充电站截获的交通流量以及用户平均等待时间,计算交通经济效益,并将配电网络与交通网络耦合;综合考虑分布式电源与电动汽车充电站选址定容,以规划总成本最低与网络节点电压质量最优为上层目标,以分布式电源切除量期望值最小为下层目标,建立多目标协同规划模型。本设计不仅改善了电网运行经济性和电能质量,而且避免了充电站建设造成的交通拥挤,提高了电力系统的稳定性。
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公开(公告)号:CN110502814B
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN201910735027.8
申请日:2019-08-09
申请人: 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 武汉大学 , 国网湖北省电力有限公司孝感供电公司
摘要: 一种考虑储能和负荷管理技术的主动配电网多目标规划方法,该方法包括以下步骤:从剩余电量水平和充放电功率方面建立电池储能系统的充放电模型;根据分时电价对电池储能系统的充放电时段进行划分;对各个充放电时段内的充放电功率进行配置;建立主动配电网双层规划模型,上层规划为投资层,以总体经济成本最小、供电可靠性最高为规划目标,决策变量包括新建线路、升级线路、分布式电源安装数目、电池储能系统配置容量;下层规划为模拟运行层,考虑主动管理措施,以运行成本最小为规划目标,决策变量包括各个时刻储能充放电功率、可控负荷大小、弃风弃光容量、变压器分接头位置。本设计不仅提高了经济性,而且提高了供电可靠性。
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公开(公告)号:CN110502814A
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201910735027.8
申请日:2019-08-09
申请人: 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 武汉大学 , 国网湖北省电力有限公司孝感供电公司
摘要: 一种考虑储能和负荷管理技术的主动配电网多目标规划方法,该方法包括以下步骤:从剩余电量水平和充放电功率方面建立电池储能系统的充放电模型;根据分时电价对电池储能系统的充放电时段进行划分;对各个充放电时段内的充放电功率进行配置;建立主动配电网双层规划模型,上层规划为投资层,以总体经济成本最小、供电可靠性最高为规划目标,决策变量包括新建线路、升级线路、分布式电源安装数目、电池储能系统配置容量;下层规划为模拟运行层,考虑主动管理措施,以运行成本最小为规划目标,决策变量包括各个时刻储能充放电功率、可控负荷大小、弃风弃光容量、变压器分接头位置。本设计不仅提高了经济性,而且提高了供电可靠性。
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