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公开(公告)号：CN105676161A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610192639.3
申请日：2016-03-30
IPC分类号： G01R35/02
CPC分类号： G01R35/02
摘要： 本发明公开了一种交直流暂稳态一体化检测装置，包括交直流暂稳态一体化试验电源和电子式电流互感器现场试验检测系统，其中交直流暂稳态一体化试验电源，包括一个直流冲击电源、一个直流暂稳态电源、一个交流工频暂稳态电源及合成回路控制系统；电子式电流互感器现场试验检测系统，包括标准互感器、标准转换装置、互感器复合误差校验仪。本发明的检测装置可分别实现对直流电流互感器和交流电流互感器的暂稳态一体化试验，通过直流冲击/暂稳态试验电源与交流暂稳态试验电源组成的合成试验回路方法，明显的减小直流冲击/暂稳态试验中储能电容的容量，而且能更加精确灵活的调整和配置暂态电流峰值、衰减时间常数、阶跃电流响应等重要参数。
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公开(公告)号：CN106772201B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201710154528.8
申请日：2017-03-15
IPC分类号： G01R35/02
摘要： 本发明涉及一种电子式互感器暂态特性检测试验系统，它包括合成回路控制系统、交流暂态电流源、直流可控电流源和直流冲击电流源，所述合成回路控制系统的交流暂态电流源开关机指令和电气参数设置信号输出端连接交流暂态电流源的控制信号输入端，交流暂态电流源的工作状态和故障状态以及录波数据输出端连接合成回路控制系统的交流暂态电流源反馈信号输入端；本发明实现了三种不同类型电流源的合成同步控制，使得三个不同时间尺度且相互独立的试验大电流通过合理的控制策略和时序设计，最终合成为满足电子式互感器暂态特性检测试验要求的，与电力系统回路一次短路故障电流相吻合的全偏移模拟电流。
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公开(公告)号：CN105676161B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201610192639.3
申请日：2016-03-30
IPC分类号： G01R35/02
摘要： 本发明公开了一种交直流暂稳态一体化检测装置，包括交直流暂稳态一体化试验电源和电子式电流互感器现场试验检测系统，其中交直流暂稳态一体化试验电源，包括一个直流冲击电源、一个直流暂稳态电源、一个交流工频暂稳态电源及合成回路控制系统；电子式电流互感器现场试验检测系统，包括标准互感器、标准转换装置、互感器复合误差校验仪。本发明的检测装置可分别实现对直流电流互感器和交流电流互感器的暂稳态一体化试验，通过直流冲击/暂稳态试验电源与交流暂稳态试验电源组成的合成试验回路方法，明显的减小直流冲击/暂稳态试验中储能电容的容量，而且能更加精确灵活的调整和配置暂态电流峰值、衰减时间常数、阶跃电流响应等重要参数。
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公开(公告)号：CN106772201A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710154528.8
申请日：2017-03-15
IPC分类号： G01R35/02
CPC分类号： G01R35/02
摘要： 本发明涉及一种电子式互感器暂态特性检测试验系统，它包括合成回路控制系统、交流暂态电流源、直流可控电流源和直流冲击电流源，所述合成回路控制系统的交流暂态电流源开关机指令和电气参数设置信号输出端连接交流暂态电流源的控制信号输入端，交流暂态电流源的工作状态和故障状态以及录波数据输出端连接合成回路控制系统的交流暂态电流源反馈信号输入端；本发明实现了三种不同类型电流源的合成同步控制，使得三个不同时间尺度且相互独立的试验大电流通过合理的控制策略和时序设计，最终合成为满足电子式互感器暂态特性检测试验要求的，与电力系统回路一次短路故障电流相吻合的全偏移模拟电流。
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公开(公告)号：CN206609958U
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201720252013.7
申请日：2017-03-15
IPC分类号： G01R35/02
摘要： 本实用新型涉及一种电子式互感器暂态特性检测试验系统，它包括上位机、交流暂态电流源、直流可控电流源和直流冲击电流源，所述上位机的交流暂态电流源开关机指令和电气参数设置信号输出端连接交流暂态电流源的控制信号输入端，交流暂态电流源的工作状态和故障状态以及录波数据输出端连接上位机的交流暂态电流源反馈信号输入端；本实用新型实现了三种不同类型电流源的合成同步控制，使得三个不同时间尺度且相互独立的试验大电流通过合理的控制策略和时序设计，最终合成为满足电子式互感器暂态特性检测试验要求的，与电力系统回路一次短路故障电流相吻合的全偏移模拟电流。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205484764U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620259787.8
申请日：2016-03-30
IPC分类号： G01R35/02
摘要： 本实用新型公开了一种交直流暂稳态一体化检测装置，包括交直流暂稳态一体化试验电源和电子式电流互感器现场试验检测系统，其中交直流暂稳态一体化试验电源，包括一个直流冲击电源、一个直流暂稳态电源、一个交流工频暂稳态电源及合成回路控制系统；电子式电流互感器现场试验检测系统，包括标准互感器、标准转换装置、互感器复合误差校验仪。本实用新型的检测装置可分别实现对直流电流互感器和交流电流互感器的暂稳态一体化试验，通过直流冲击/暂稳态试验电源与交流暂稳态试验电源组成的合成试验回路方法，明显的减小直流冲击/暂稳态试验中储能电容的容量，而且能更加精确灵活的调整和配置暂态电流峰值、衰减时间常数、阶跃电流响应等重要参数。
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公开(公告)号：CN116046854A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310160232.2
申请日：2023-02-24
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 武汉铂纳智感科技有限公司
发明人： 蔡炜 , 赵淳 , 彭朝亮 , 吴启瑞 , 梁文勇 , 曾大文 , 王晓夏 , 范鹏 , 田志强 , 方卫星 , 姚翔宇 , 喻明江 , 董勤 , 王海涛 , 王敬一 , 沈厚明 , 吴俊杰
IPC分类号： G01N27/12
摘要： 本发明属于密封复合材料技术领域，具体涉及一种气敏复合材料，通过氧化锌纳米级纤维材料所具有的纳米级纤片状形态，配合在氧化锌的基础上掺杂特定比例的铂元素，使得氧化锌表面的氧空位及活性位点相应增多，气体分子的表面吸附‑脱附过程加快，降低了接触势垒高度，能够快速性地响应变压器中的甲烷气体。通过在氧化锌纳米级纤维材料上涂覆分子筛材料，能够减少一氧化碳气体对响应的干扰，进而准确地监控变压器气体泄漏故障，有利于处理变压器复杂的内部气体环境，适用于电力变压器的故障监测。
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公开(公告)号：CN113313013B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110580695.5
申请日：2021-05-26
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： G06V20/10 , G06V10/25 , G06V10/30 , G06V10/44 , G06V10/26 , G06V10/28 , G06V10/50 , G06V10/75 , G06V10/74
摘要： 本发明提供了一种基于红外图像处理技术的变压器套管目标检测方法，包括如下步骤：采集变电站内变压器套管的红外图像；利用多模板多匹配的方法对红外图像中的变压器套管进行识别与提取；提取ROI区域将套管所处区域的图像分割出来进行检测；进行滤波去噪；对经图像预处理后的变压器套管进行语义分割，利用OTSU算法去除背景，利用Canny算子提取边缘，利用图像的形态学操作去除非连通区域，利用直方图二值化分割出套管底座与伞裙部分；对变压器套管各部分进行精细分割，生成测温参考基准线。本发明能快速准确地提取出变电站巡检红外图像中的变压器套管，对其进行目标检测定位。
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公开(公告)号：CN111949586A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010700551.4
申请日：2020-07-20
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国网电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于NvidiaJetsonNano/XavierNX核心板的扩展板，涉及输电线路移动巡检机器人领域，所述接口扩展板包括：核心板接口电路、电源电路、以太网接口电路、风扇控制电路、2路MIPI CSI-2摄像头接口电路、功能按键电路、调试MicroUSB2.0接口电路、USB 3.1 Type-C DFP接口电路、MicroUSB2.0 OTG接口电路、MiniHDMI接口电路、M.2MKey接口电路以及PCIeFFC接口电路。本发明优点在于：同时支持NvidiaJetsonNano/XavierNX核心板，针对输电线路移动巡检机器人优化设计，体积小、接口齐全。
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公开(公告)号：CN105514514B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610082650.4
申请日：2016-02-05
IPC分类号： H01M10/44
摘要： 本发明公开了一种锂离子动力电池优化充电方法，包括如下步骤：1、分别采用多种电流对锂离子电池进行恒流充电实验，当其端电压到达单体电池最大电压时停止充电，记录此时充入锂离子电池的电量，选取充入电量最多的充电电流作为第一充电阶段的充电电流值；2：根据第一充电阶段的充电电流值对电池进行恒流充电；3：采用正负脉冲结合的方式给锂离子电池继续进行第二充电阶段充电，将第二个充电阶段分成两个分充电阶段，两个分充电阶段采用幅度逐级递减的正脉冲对锂离子电池充电，且相邻的两个正脉冲之间加负脉冲。本发明在快速，高效的对动力电池进行充电的同时，还不会损害动力电池和影响电池的使用寿命。
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