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公开(公告)号:CN113793502A
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202111084179.X
申请日:2021-09-15
申请人: 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: G08G1/01 , G08G1/0967 , G06K9/62
摘要: 本发明涉及一种无信号灯控制下的行人过街预测方法,其技术特点是:步骤1、使用数据采集子系统采集路口行人、机动车轨迹数据;步骤2、使用模型预测子系统构建GBDT预测模型,使用GBDT预测模型对数据采集子系统采集的数据进行初步预测;步骤3、使用模型调优子系统对GBDT预测模型进行优化并选取最优参数。本发明采用GBDT技术,能够根据实时采集到的轨迹数据实现对行人过街行为的预测功能,本发明可应用于自动驾驶中的车路协同场景,实现对无信号道路交叉口行人过街行为的实时预判功能,对车辆速度进行控制,有助于自动驾驶车辆在运行时根据道路状况更好地实时决策。
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公开(公告)号:CN113644505A
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202111084201.0
申请日:2021-09-15
申请人: 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H01R13/64 , H01R13/635 , H01R13/629 , B60L53/31 , B60L53/16
摘要: 本发明涉及一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩,包括充电桩本体,其特征在于:还包括充电保护单元,所述的充电保护单元由充电座连接块及充电保护头构成,所述的充电座连接块固定安装在充电桩本体上,在充电座连接块的块体上设有充电插槽,该充电插槽通过导电片与充电桩本体内部的充电控制装置电性连接;所述的充电保护头与充电座连接块插拔连接。该充电桩的充电线路结构在外力拖拽时,充电保护结构能够自动脱出充电座连接块的外部,从而保护了充电桩本体不会被拽倒导致损坏,使用稳定,安全性高。
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公开(公告)号:CN113644505B
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202111084201.0
申请日:2021-09-15
申请人: 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: H01R13/64 , H01R13/635 , H01R13/629 , B60L53/31 , B60L53/16
摘要: 本发明涉及一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩,包括充电桩本体,其特征在于:还包括充电保护单元,所述的充电保护单元由充电座连接块及充电保护头构成,所述的充电座连接块固定安装在充电桩本体上,在充电座连接块的块体上设有充电插槽,该充电插槽通过导电片与充电桩本体内部的充电控制装置电性连接;所述的充电保护头与充电座连接块插拔连接。该充电桩的充电线路结构在外力拖拽时,充电保护结构能够自动脱出充电座连接块的外部,从而保护了充电桩本体不会被拽倒导致损坏,使用稳定,安全性高。
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公开(公告)号:CN113793502B
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202111084179.X
申请日:2021-09-15
申请人: 国网电动汽车服务(天津)有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: G08G1/01 , G08G1/0967 , G06K9/62
摘要: 本发明涉及一种无信号灯控制下的行人过街预测方法,其技术特点是:步骤1、使用数据采集子系统采集路口行人、机动车轨迹数据;步骤2、使用模型预测子系统构建GBDT预测模型,使用GBDT预测模型对数据采集子系统采集的数据进行初步预测;步骤3、使用模型调优子系统对GBDT预测模型进行优化并选取最优参数。本发明采用GBDT技术,能够根据实时采集到的轨迹数据实现对行人过街行为的预测功能,本发明可应用于自动驾驶中的车路协同场景,实现对无信号道路交叉口行人过街行为的实时预判功能,对车辆速度进行控制,有助于自动驾驶车辆在运行时根据道路状况更好地实时决策。
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公开(公告)号:CN116714465A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310541493.9
申请日:2023-05-15
申请人: 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 一种智能有序充电模组、有序充电系统及有序充电方法包括:计量单元,用于采集充电设备的相关参数;通信单元,用于将智能有序充电接入平台的充电策略传递给充电控制单元,并将充电控制单元的充电策略执行结果上送至智能有序充电接入平台;充电控制单元,用于基于充电设备的相关参数解析充电策略,并执行解析后的充电策略为待充电设备充电,得到充电策略执行结果;安全保护单元,用于基于充电设备的相关参数进行保护动作控制;标准对外接口,用于与外部设备连接。本发明采用的智能有序充电模组采用标准对外接口可适应有序充电平台的策略升级和调整。
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公开(公告)号:CN115566762B
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202211215489.5
申请日:2022-09-30
申请人: 北京华电能源互联网研究院有限公司 , 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明提供了一种局域配电网自平衡的电动汽车智能充放电管理方法,包括如下步骤:采集电动汽车的电池数据;对所述电池数据进行分析和处理;基于分析和处理后的所述电池数据,选择相应的充电模式,完成对电动汽车的充放电管理。本发明对电池组进行调控,可更好的维护电池,延长电池使用寿命,适用各种电动汽车复杂的工况管理要求,使电池的使用更安全可靠。
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公开(公告)号:CN115239065A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210692391.2
申请日:2022-06-17
申请人: 国网电动汽车服务有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 一种区域内多类型充放电桩的运行规划方法、系统及设备,包括:将获取的区域内各类型充电桩在指定时刻的充电桩使用数量和充电功率分别输入到预先构建的数量与时间和功率与时间的logistic模型中,得到各类型充电桩在设定时刻的充电桩使用数量和功率;基于在设定时刻的充电桩的数量和功率与设定最小限制条件的关系得到各类型充电桩在设定时刻的运行规划方案;其中,数量与时间和功率与时间的logistic模型均是基于将具有拟合相关性的各类型充电桩在各时刻充电桩使用数量,以及充电功率分别采用指数模型进行拟合得到的数量、功率的最大增长率分别结合logistic方程构建的。本发明采用数量与时间和功率与时间的logistic模型进行充电运行规划,可实现多类型充电桩的动态充电规划。
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公开(公告)号:CN114757402A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210329670.2
申请日:2022-03-30
申请人: 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及电动汽车与电网互动技术领域,具体提供了一种电动汽车充电量需求预测方法及装置,包括:获取与预测日相关的历史日对应的充电量需求影响因素;基于所述与预测日相关的历史日对应的充电量需求影响因素预测电动汽车在预测日的充电量需求;其中,所述充电量需求影响因素包括下述中的至少一种:气温、天气类型、类型日、电动汽车的起始SOC。本发明提供的技术方案能够预测出满足用户出行的充电电量,为充电运营商制定其有序充电计划提供输入参数。
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公开(公告)号:CN112700087A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202011448292.7
申请日:2020-12-09
申请人: 国网江苏省电力有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
发明人: 彭晓峰 , 仇新宇 , 许庆强 , 杨烨 , 王明才 , 肖宇华 , 张晓晴 , 吴阚 , 闫雪鹰 , 王祯 , 张冬梅 , 许畅 , 王峻 , 李培军 , 王洁 , 刘芳芳 , 王凌飞 , 吴帆 , 曾金羡 , 仲宇璐
摘要: 本发明公开了一种区域场景下电动汽车有序充电计划的制定方法及系统,所述方法包括:获取确定区域在设定时间跨度下具有充电需求的电动汽车充电需求特征数据和所述区域除电动汽车外的其他负荷;在所述时间跨度内,基于每辆电动汽车的电动汽车充电需求特征数据和所述区域除电动汽车外的其他负荷,按照使总负荷趋于平缓的原则为电动汽车制定充电计划。利用本发明可以使该区域内的电动汽车有序充电,减小了负荷侧的波动对电网的影响,进而实现了削峰填谷的目的。
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公开(公告)号:CN110991815A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911101124.8
申请日:2019-11-12
申请人: 国网电动汽车服务有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明涉及一种台区电力能量调度方法及系统,包括以下内容:确定台区电力负荷的影响因素;获取预测日的影响因素数据,以及具有影响因素数据和历史负荷数据的历史样本,以形成样本数据;对筛选出的历史负荷数据进行分解;基于分解得到的负荷分量分别得到预测日负荷分量;根据所述预测日的负荷分量进行台区电力能量调度。本发明能够为台区范围内智慧能源的调度提供参考依据。
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