一种水电机组频率振荡抑制能力在线评价方法

    公开(公告)号:CN117728439A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311461260.4

    申请日:2023-11-06

    IPC分类号: H02J3/24 H02J3/46

    摘要: 本发明提出一种水电机组频率振荡抑制能力在线评价方法,属于电力系统频率稳定控制技术领域,以解决现有技术旨在明确调速器PID参数如何优化,未考虑选择选择哪些机组进行优化的问题;本发明通过在线获取发电机组运行数据,提出频率振荡抑制措施应用后的阻尼演变量化方法,并结合阻尼演变下的振荡抑制机理,构建水电机组频率振荡抑制能力评价指标。基于此,可为选择水电机组进行调速器参数优化提供指导,避免对专家经验的依赖。该方法可基于发电机组和电网运行数据,在线评价水电机组的频率振荡抑制能力。

    考虑无通讯连接的分布式光伏发电系统电压控制方法

    公开(公告)号:CN115441463A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202211210882.5

    申请日:2022-09-30

    IPC分类号: H02J3/16 H02J3/50 H02J3/38

    摘要: 本发明公开了考虑无通讯连接的分布式光伏发电系统电压控制方法,包括以下步骤:将带有分布式光伏的节点视为集群中心,计算其与各节点间电气距离,并和预设的电气距离阈值L比较,得到次日内集群划分结果;建立集群间协调控制模型;考虑通信缺失情景,提出集群内电压控制策略,建立Q‑V控制曲线参数整定模型,采用粒子群算法求解,得到各时段集群内分布式光伏的Q‑V控制曲线;将集群间协调控制模型采用ADMM算法进行求解,直至满足收敛精度,并考虑通信缺失情景,采用Q‑V控制曲线离线调节分布式光伏无功出力,输出求解结果。本发明考虑通信缺失情景,采用集群内电压控制策略,各集群利用Q‑V控制曲线,自主调节DPV逆变器的无功输出,解决电压越限问题。

    基于微分分析的配电网故障检测方法、系统及定位方法

    公开(公告)号:CN113970685B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202111255381.4

    申请日:2021-10-27

    IPC分类号: G01R31/08

    摘要: 本发明公开了基于微分分析的配电网故障检测方法、系统及定位方法,基于直流配电网的故障电流特性分析,构建故障特征值的修正规则;获取直流配电网在正常运行状态下的第一参数;基于所述第一参数以及所述故障特征值的修正规则,构建故障识别判据以及保护启动判据;获取直流配电网在故障状态下的第二参数;基于故障识别判据以及保护启动判据,判断第二参数是否满足故障识别判据与保护启动判据,若同时满足,则该直流配电网的故障为区内故障。本实施例的有益效果为能够迅速识别故障及其类型,检测结果的可靠性、速动性和选择性良好,利用修正策略对故障电流微分值进行补偿修正,提高了保护的抗过渡电阻能力与灵敏性。

    一种高压直流线路行波保护定值的整定方法

    公开(公告)号:CN113193542B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202110471839.3

    申请日:2021-04-29

    IPC分类号: H02H7/26 G06F30/20

    摘要: 本发明公开了一种高压直流线路行波保护定值的整定方法,包括:设置行波保护定值整定的仿真条件,包括直流分压器传变特性、行波保护区内故障时过渡电阻、行波保护区外故障时过渡电阻、行波保护区内故障位置和行波保护区外故障位置;搭建仿真模型,在行波保护区内及区外进行故障仿真,获取在仿真条件下的行波保护故障特征数据,包括极波数据和地波数据;处理极波数据和地波数据,得到极波整定值和地波整定值。本发明针对行波保护中各判据均提出了清晰的定值整定流程,提高了行波保护定值整定的科学性。在制定仿真条件时,相比以往方案多考虑了直流分压器传变特性对行波保护判据幅值的影响,提高了所取定值的可靠性。

    一种基于电动汽车放电行为的分布式电源等效方法

    公开(公告)号:CN110492509B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN201910761560.1

    申请日:2019-08-19

    摘要: 本发明公开了一种基于电动汽车放电行为的分布式电源等效方法,包括步骤:模拟分析电动汽车在一天内出行行为,确定各时刻所在地点;确定电动汽车的充放电规则,并结合电动汽车的出行行为,确定电动汽车在一天中各时刻的充放电状态;分别统计各地点各时刻放电的电动汽车集合,将其等效为位于各地点的出力变化的分布式电源,等效分布式电源在各时刻的输出功率为该时刻其所在地点的电动汽车放电总功率。基于电动汽车的出行行为以分布式电源的形式对电动汽车的放电行为进行等效,能很好地将电动汽车的离散性和随机性反映出来。等效的分布式电源具有投切灵活的特点,可为高负荷区域供电及系统网架重构等工作提供功率支持,具有广泛的应用前景。