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公开(公告)号：CN110382270A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201880015169.0
申请日：2018-02-06
申请人： 埃卡麦特橡塑技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于条带组件(18)的安装设备(10)，所述条带装置(18)包括可布置或布置在机动车辆的窗玻璃(36)的边缘区域(34)的型材条带(22)，并且包括运送保护条带(24)，其中，所述运送保护条带(24)布置成运送保护条带的截面的部分区域位于所述型材条带(22)的接收区域(40)中，所述安装设备(10)具有用于插入所述条带装置(18)的自由端部(76)的插入区域(26)，和用于将所述运送保护条带(24)从所述型材条带(22)分离的分离区域。本发明还涉及一种用于在条带组件(18)中执行的方法。
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公开(公告)号：CN114007881B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202080042179.0
申请日：2020-09-29
申请人： 埃卡麦特橡塑技术有限公司
IPC分类号： B60J10/70
摘要： 本发明涉及一种条带组件(100)，其具有成型塑料条(101)，包括用于接收进气口面板的安装肋的锁扣凹槽(103)，并且还具有单件式保护性塑料条带(104)，其可机械释放地锁扣在锁扣凹槽(103)中。期望的是，成型塑料条带(101)是可机械变形和可加载的，而不会在该过程中使锁扣凹槽(103)的横截面变形。还期望的是，在组装、运输和/或储存期间锁扣凹槽(103)或成型塑料条带(101)保持基本未损坏。因此，本发明提供了第一和第二条带段(100a，100b)，成型塑料条带(101)被配置成仅在第一条带段(100a)内延伸，而保护性塑料条带(104)被配置成在两个条带段(100a，100b)内延伸，并且至少在沿成型塑料条带(101)的某些段被锁扣在锁扣凹槽(103)内。因此，保护性塑料条带(104)具有突出的部分，可以在不使用工具的情况下被移除，而在这个过程中不会对锁扣凹槽(103)或成型塑料条带(101)造成损害。同时，保护性塑料条带(104)可以保护组件，直到紧接着的最后组装。
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公开(公告)号：CN109311375A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780025385.9
申请日：2017-05-16
申请人： 埃卡麦特橡塑技术有限公司
IPC分类号： B60J10/70
摘要： 本发明涉及一种型材条装置(12)，其包括型材条，该型材条具有第一连接区域(14)，该第一连接区域用于建立与机动车辆的挡风玻璃(18)的边缘区域(16)的连接并具有第二连接区域(22)。第二连接区域用于建立与挡风玻璃(18)相邻的车辆部件(20)的连接，还包括可拆卸地连接到型材条(12)的加强条带(24)，由此加强条带(24)具有插入部分(26)，该插入部分(26)将插入并永久地保持在第二连接区域(22)中，并且还具有连接部分(28)，该连接部分(28)将连接到相邻的车辆部件(20)。本发明还涉及组装模块，车辆模块和组装车辆模块的方法。
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公开(公告)号：CN109311375B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201780025385.9
申请日：2017-05-16
申请人： 埃卡麦特橡塑技术有限公司
IPC分类号： B60J10/70
摘要： 本发明涉及一种型材条装置(12)，其包括型材条，该型材条具有第一连接区域(14)，该第一连接区域用于建立与机动车辆的挡风玻璃(18)的边缘区域(16)的连接并具有第二连接区域(22)。第二连接区域用于建立与挡风玻璃(18)相邻的车辆部件(20)的连接，还包括可拆卸地连接到型材条(12)的加强条带(24)，由此加强条带(24)具有插入部分(26)，该插入部分(26)将插入并永久地保持在第二连接区域(22)中，并且还具有连接部分(28)，该连接部分(28)将连接到相邻的车辆部件(20)。本发明还涉及组装模块，车辆模块和组装车辆模块的方法。
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公开(公告)号：CN104010853A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280064071.7
申请日：2012-09-20
申请人： 埃卡麦特橡塑技术有限公司
摘要： 一种用于连接部件(80)与车窗玻璃(90)的模制件(10)，包含模制体(20)，其第一部分(40)能被固定在车窗玻璃(90)的边缘(92)上，且其在第二部分(30)中具有用于可拆卸地将部件(80)固定在模制件(10)上的锁定凹槽(50)，该锁定凹槽在模制件(10)的纵向方向(L)上延伸，且在其中能够力配合和/或形状配合地固定部件(80)的肋条(82)。在模制体(20)上构建封闭件(60、62、64)，其在第一功能位置(A)上封闭锁定凹槽(50)的啮合开口(52)，且在第二功能位置(B)上解除。为此，封闭件(60、62、64)沿着模制件(10)的纵向方向(L)在锁定凹槽(50)的第一侧(S1)上铰接到模制体(20)上。在对置于第一侧(S1)的锁定凹槽(50)的第二侧(S2)上，封闭件(60)在第一功能位置(A)上力配合和/或形状配合地与模制体(20)啮合。
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公开(公告)号：CN114007881A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202080042179.0
申请日：2020-09-29
申请人： 埃卡麦特橡塑技术有限公司
IPC分类号： B60J10/70
摘要： 本发明涉及一种条带组件(100)，其具有成型塑料条(101)，包括用于接收进气口面板的安装肋的锁扣凹槽(103)，并且还具有单件式保护性塑料条带(104)，其可机械释放地锁扣在锁扣凹槽(103)中。期望的是，成型塑料条带(101)是可机械变形和可加载的，而不会在该过程中使锁扣凹槽(103)的横截面变形。还期望的是，在组装、运输和/或储存期间锁扣凹槽(103)或成型塑料条带(101)保持基本未损坏。因此，本发明提供了第一和第二条带段(100a，100b)，成型塑料条带(101)被配置成仅在第一条带段(100a)内延伸，而保护性塑料条带(104)被配置成在两个条带段(100a，100b)内延伸，并且至少在沿成型塑料条带(101)的某些段被锁扣在锁扣凹槽(103)内。因此，保护性塑料条带(104)具有突出的部分，可以在不使用工具的情况下被移除，而在这个过程中不会对锁扣凹槽(103)或成型塑料条带(101)造成损害。同时，保护性塑料条带(104)可以保护组件，直到紧接着的最后组装。
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公开(公告)号：CN113795681A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202080033371.3
申请日：2020-04-08
申请人： 埃卡麦特橡塑技术有限公司
发明人： 哈特穆特·罗斯
摘要： 本发明涉及一种紧固结构(10)，其包括：第一部件(12)，该第一部件可以以可重复地可释放的方式紧固到第二部件(14)；以及附加件(38)，该附加件围绕枢转接头可枢转并且可以在打开功能位置与闭合功能位置之间枢转，其中在打开功能位置，第一部件(12)的接合部(16)可以接合至第二部件(14)的容置部(22)并且在闭合功能位置，第一部件的接合部(16)被容置在第二部件(14)的容置部(22)中，其中在功能位置之间的转移期间，附加件(38)穿过不稳定的死点位置。
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公开(公告)号：CN110382270B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201880015169.0
申请日：2018-02-06
申请人： 埃卡麦特橡塑技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于条带组件(18)的安装设备(10)，所述条带装置(18)包括可布置或布置在机动车辆的窗玻璃(36)的边缘区域(34)的型材条带(22)，并且包括运送保护条带(24)，其中，所述运送保护条带(24)布置成运送保护条带的截面的部分区域位于所述型材条带(22)的接收区域(40)中，所述安装设备(10)具有用于插入所述条带装置(18)的自由端部(76)的插入区域(26)，和用于将所述运送保护条带(24)从所述型材条带(22)分离的分离区域。本发明还涉及一种用于在条带组件(18)中执行的方法。
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公开(公告)号：CN104010853B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280064071.7
申请日：2012-09-20
申请人： 埃卡麦特橡塑技术有限公司
摘要： 一种用于连接部件(80)与车窗玻璃(90)的模制件(10)，包含模制体(20)，其第一部分(40)能被固定在车窗玻璃(90)的边缘(92)上，且其在第二部分(30)中具有用于可拆卸地将部件(80)固定在模制件(10)上的锁定凹槽(50)，该锁定凹槽在模制件(10)的纵向方向(L)上延伸，且在其中能够力配合和/或形状配合地固定部件(80)的肋条(82)。在模制体(20)上构建封闭件(60、62、64)，其在第一功能位置(A)上封闭锁定凹槽(50)的啮合开口(52)，且在第二功能位置(B)上解除。为此，封闭件(60、62、64)沿着模制件(10)的纵向方向(L)在锁定凹槽(50)的第一侧(S1)上铰接到模制体(20)上。在对置于第一侧(S1)的锁定凹槽(50)的第二侧(S2)上，封闭件(60)在第一功能位置(A)上力配合和/或形状配合地与模制体(20)啮合。
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