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公开(公告)号：CN106053988A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610438466.9
申请日：2016-06-18
Applicant: 安徽工程大学
CPC classification number: G01R31/00 , G06K9/00523 , G06K9/00536
Abstract: 本发明公开了一种基于智能化分析的逆变器故障诊断系统及方法，属于逆变器故障检测技术领域，方法步骤包括：步骤一、逆变器的故障输出电压输入到小波多分辨分解模型中；步骤二、通过db3小波作为基波对故障电压信号多分辨分解获得离散的细节变量信号和离散的平滑近似变量信号；步骤三、使用小波的能量换算公式分别计算出分解序列的能量值，并获得故障特征向量P；步骤四、通过使用粒子群算法对BP神经网络寻优；步骤五、将特征向量P作为BP神经网络的输入变量送入进行故障分类识别；步骤六、输出故障诊断结果。本发明得到比原来仅有BP神经网络更加快速，准确的训练结果和诊断效果，解决了逆变器故障检索慢，诊断结果不准确的问题。
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公开(公告)号：CN104985944A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510388466.8
申请日：2015-06-30
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种装订设备及装订方法，装订设备包括存纸盒、装订盒、取纸装置和装订装置，存纸盒用于储存待装订的纸张，且设有多个；装订盒为可移动的设置，且由第一驱动机构提供作直线运动的驱动力；取纸装置用于从各个存纸盒中拾取纸张，且设置于装订盒上；装订装置用于对取纸装置拾取的纸张进行装订，且设置于装订盒上。本发明的装订设备，通过设置存纸盒、取纸装置和装订装置相配合，由取纸装置自动拾取存纸盒内的纸张，并由装订装置完成装订工作，操作简单，效率高。
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公开(公告)号：CN104192198A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410485614.3
申请日：2014-09-22
Applicant: 安徽工程大学
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明公开了一种车辆转向操纵装置，其包括方向盘、第一转向轴和第二转向轴，第一转向轴与方向盘连接且与方向盘同轴，第二转向轴与第一转向轴同轴，且通过第一轴连接机构与第一转向轴为可拆卸式连接。本发明的车辆转向操纵装置，将第一转向轴与第二转向轴设置成可拆卸式连接，在车辆发生碰撞事故导致方向盘卡住驾驶者时，可通过拆卸第一轴连接机构，使第一转向轴和方向盘能与第二转向轴分离，从而能够方便、快速取下方向盘，减轻方向盘对驾驶者造成的伤害，增加了逃生机会，提高了使用安全性。
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公开(公告)号：CN104985944B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510388466.8
申请日：2015-06-30
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种装订设备及装订方法，装订设备包括存纸盒、装订盒、取纸装置和装订装置，存纸盒用于储存待装订的纸张，且设有多个；装订盒为可移动的设置，且由第一驱动机构提供作直线运动的驱动力；取纸装置用于从各个存纸盒中拾取纸张，且设置于装订盒上；装订装置用于对取纸装置拾取的纸张进行装订，且设置于装订盒上。本发明的装订设备，通过设置存纸盒、取纸装置和装订装置相配合，由取纸装置自动拾取存纸盒内的纸张，并由装订装置完成装订工作，操作简单，效率高。
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公开(公告)号：CN104612816B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510064451.6
申请日：2015-02-06
Applicant: 安徽工程大学
CPC classification number: Y02T10/144 , Y02T10/16
Abstract: 本发明公开了一种发动机能量回收系统，包括涡轮增压器，还包括与所述涡轮增压器连接且用于对涡轮增压器提供驱动力的辅助增压装置，辅助增压装置具有蓄能器。本发明的发动机能量回收系统，通过设置辅助增压装置，充分利用了发动机的热量这一发动机最大的能量，并将之重新用于发动机的动力回收利用中，因此在很大程度上不仅可以提高发动机的热效率，还可以提高发动机的燃油经济性。
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公开(公告)号：CN104192198B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410485614.3
申请日：2014-09-22
Applicant: 安徽工程大学
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明公开了一种车辆转向操纵装置，其包括方向盘、第一转向轴和第二转向轴，第一转向轴与方向盘连接且与方向盘同轴，第二转向轴与第一转向轴同轴，且通过第一轴连接机构与第一转向轴为可拆卸式连接。本发明的车辆转向操纵装置，将第一转向轴与第二转向轴设置成可拆卸式连接，在车辆发生碰撞事故导致方向盘卡住驾驶者时，可通过拆卸第一轴连接机构，使第一转向轴和方向盘能与第二转向轴分离，从而能够方便、快速取下方向盘，减轻方向盘对驾驶者造成的伤害，增加了逃生机会，提高了使用安全性。
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公开(公告)号：CN105020302A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510460370.8
申请日：2015-07-28
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16D57/00
Abstract: 本发明公开了一种制动器，包括制动盘和与制动盘连接的轮轴，还包括第一传动机构和用于在制动时产生阻尼力且为阻尼可调的磁流变阻尼器，磁流变阻尼器通过第一传动机构与所述轮轴连接。本发明的制动器，利用磁流变阻尼器产生阻碍制动盘旋转的阻力，使制动盘得以减速，磁流变阻尼器与制动盘为非接触式制动，可以有效减轻摩擦片和制动盘磨损，并减小噪音，有效延长摩擦片和制动盘的使用寿命，并可以提高制动的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN105020302B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201510460370.8
申请日：2015-07-28
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16D57/00
Abstract: 本发明公开了一种制动器，包括制动盘和与制动盘连接的轮轴，还包括第一传动机构和用于在制动时产生阻尼力且为阻尼可调的磁流变阻尼器，磁流变阻尼器通过第一传动机构与所述轮轴连接。本发明的制动器，利用磁流变阻尼器产生阻碍制动盘旋转的阻力，使制动盘得以减速，磁流变阻尼器与制动盘为非接触式制动，可以有效减轻摩擦片和制动盘磨损，并减小噪音，有效延长摩擦片和制动盘的使用寿命，并可以提高制动的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN104179878A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410456026.7
申请日：2014-09-09
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种自冷却型磁流变阻尼器，包括阻尼器本体，阻尼器本体包括内部中空的缸筒、设在缸筒内的第一活塞、插入缸筒中与第一活塞连接的活塞杆和设在第一活塞上的励磁线圈，所述磁流变阻尼器还包括与所述阻尼器本体连接的冷却装置。本发明的磁流变阻尼器，通过设置与阻尼器本体连接的冷却装置，冷却装置可以对阻尼器本体进行冷却降温，避免其温度过高而导致影响使用性能。
