一种插杆覆膜一体化装置

    公开(公告)号:CN117502041A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311634842.8

    申请日:2023-11-30

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: A01G9/14

    摘要: 本发明涉及一种插杆覆膜一体化装置,包括车架,车架由前至后依次设有振动机构、传送机构、压杆机构和覆膜机构;振动机构包括料箱,料箱与车架弹性连接,料箱设有振动元件,料箱内具有多个振动板,多个振动板之间形成棚杆下落的通道;传送机构包括与车架固定的第一支架,第一支架设有至少两个传送组件;压杆机构包括下压组件,下压组件与固定在车架的第二支架滑动连接并与安装在第二支架的升降机构连接,第二支架两侧设有棚杆折弯组件,第二支架还设有伸缩式承接机构;覆膜机构包括设在压杆机构后侧的膜辊及设在车架后端的压膜轮、覆土轮,本发明的装置工作效率高,降低了劳动强度。

    一种用于沥青混合料回收料的沥青剥离系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN118345675A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410377718.6

    申请日:2024-03-29

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明属于沥青混合料回收料再生技术领域,提供了一种用于沥青混合料回收料的沥青剥离系统及其工作方法,包括:粗细料筛分装置对剥离清除后的沥青混合料回收料进行筛分,得到粗沥青混合料回收料;图像采集系统采集粗沥青混合料回收料的若干图像;第三传输带通过升降,将粗沥青混合料回收料传输至下等待仓和上等待仓中的一个;第二重力感应阀测量上等待仓内粗沥青混合料回收料的质量;第二传输带将上等待仓内的粗沥青混合料回收料传回剥离筒;中央处理器根据若干图像,计算沥青残余度;并根据沥青残余度控制第三传输带的升降,根据质量和沥青残余度控制第二传输带的启停、剥离筒的刀具转速和转动时长。提高了生产效率。

    一种回转机构液压系统、方法及集成阀块

    公开(公告)号:CN117307567B

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202311423441.8

    申请日:2023-10-30

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明涉及一种回转机构液压系统、方法及集成阀块,包括第一油缸和第二油缸,第一油缸有杆腔通过第一油路、第一液控单向阀和第四油路与第二油缸无杆腔连接,第一油缸无杆腔通过第二油路、第二液控单向阀和第三油路与第二油缸有杆腔连接,第一油路通过第六油路连接换向阀,第二油路通过第五油路连接换向阀,换向阀与液压泵和油箱连接,第一油路和第四油路之间安装有第一液控单向阀,第二油路和第三油路之间安装有第二液控单向阀,第一液控单向阀和第二液控单向阀的控制油路与第六油路连通,采用本发明的系统可保证回转机构制动的稳定性。

    一种插杆覆膜一体化装置

    公开(公告)号:CN117502041B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202311634842.8

    申请日:2023-11-30

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: A01G9/14

    摘要: 本发明涉及一种插杆覆膜一体化装置,包括车架,车架由前至后依次设有振动机构、传送机构、压杆机构和覆膜机构;振动机构包括料箱,料箱与车架弹性连接,料箱设有振动元件,料箱内具有多个振动板,多个振动板之间形成棚杆下落的通道;传送机构包括与车架固定的第一支架,第一支架设有至少两个传送组件;压杆机构包括下压组件,下压组件与固定在车架的第二支架滑动连接并与安装在第二支架的升降机构连接,第二支架两侧设有棚杆折弯组件,第二支架还设有伸缩式承接机构;覆膜机构包括设在压杆机构后侧的膜辊及设在车架后端的压膜轮、覆土轮,本发明的装置工作效率高,降低了劳动强度。

    一种回转机构液压系统、方法及集成阀块

    公开(公告)号:CN117307567A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311423441.8

    申请日:2023-10-30

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明涉及一种回转机构液压系统、方法及集成阀块,包括第一油缸和第二油缸,第一油缸有杆腔通过第一油路、第一液控单向阀和第四油路与第二油缸无杆腔连接,第一油缸无杆腔通过第二油路、第二液控单向阀和第三油路与第二油缸有杆腔连接,第一油路通过第六油路连接换向阀,第二油路通过第五油路连接换向阀,换向阀与液压泵和油箱连接,第一油路和第四油路之间安装有第一液控单向阀,第二油路和第三油路之间安装有第二液控单向阀,第一液控单向阀和第二液控单向阀的控制油路与第六油路连通,采用本发明的系统可保证回转机构制动的稳定性。