城市轨道交通接触网用球头电极避雷器

    公开(公告)号:CN101950647B

    公开(公告)日:2012-06-06

    申请号:CN201010293966.0

    申请日:2010-09-28

    IPC分类号: H01C7/12 H01B17/46

    摘要: 一种城市轨道交通接触网用球头电极避雷器,包括绝缘子,其特征在于:还包括避雷器本体、安装板组件、平板电极组件、球头电极和平板电极,避雷器本体安装在安装板组件上,安装板组件固定在绝缘子高压侧,球头电极安装在避雷器本体上,平板电极安装在平板电极组件上,平板电极组件固定在绝缘子低压侧,平板电极与球头电极之间形成空气间隙。由于串联间隙具有隔离接触网工作电压的作用,避雷器本体在正常工况下本体几乎不承受系统运行电压,只有在雷电过电压击穿间隙后避雷器才耐压动作,减少了避雷器阀片由于长期承受工作电压而带来的老化的问题,因此具有寿命长、可靠性高、免维护的技术特点。

    城市轨道交通接触网用绝缘子限压器

    公开(公告)号:CN105790074A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610195702.9

    申请日:2016-03-31

    IPC分类号: H01T1/16

    CPC分类号: H01T1/16

    摘要: 本发明涉及一种城市轨道交通接触网用绝缘子限压器,其特征在于:限压器为一体化限压器,其包括绝缘芯棒(5),绝缘芯棒(5)两端分别连接能承受机械力的第一金具(1)和第二金具(14)相连,绝缘芯棒(5)外侧设置一个限压元件(4),限压元件(4)与第一金具(1)相连接,限压元件(4)外侧设置均压环(3),均压环(3)与第二金具(14)间形成放电间隙(13),第一金具(1)、第二金具(14)、绝缘芯棒(5)与限压元件(4)组合成一体后外侧包覆复合外套(2)。本发明是一种集支撑导线与防雷于一体的产品,且放电串联空气间隙距离固定,可一次安装成型,结构简单,安装方便,体积小巧,重量轻,成本低。

    一种电气化轨道交通列车仿真模拟方法

    公开(公告)号:CN114330037B

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210249775.7

    申请日:2022-03-15

    IPC分类号: G06F30/20 G06F113/04

    摘要: 本发明提供了一种电气化轨道交通列车仿真模拟方法,包括以下步骤:获取仿真计算所需的参数和函数;建立列车等效电路模型;初始化列车等效电路模型各元件的设置状态或参数;在本次仿真步长下,获取当前列车接触网电压、当前列车直流母线电压、当前应急电源储能量、列车运行需要的电机功率、辅助设备运行需要的辅助功率,结合参数和函数计算本次仿真步长的列车等效电路模型各元件的设置状态或参数;进行下一个仿真步长直至仿真结束。本发明采用广义的列车等效电路模型,无需搭建变流器、斩波器等复杂设备的主电路和控制电路,可以准确模拟列车在接触网供电、应急电源供电、停止供电等不同工况下的复杂动态特性和状态切换。