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公开(公告)号：CN117767145A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311762952.2
申请日：2023-12-20
申请人： 平高集团电力检修工程有限公司 , 平高集团有限公司
发明人： 谢晓磊 , 康雪晶 , 彭朝德 , 龙锦霞 , 王晓 , 王大伟 , 包联霜 , 毛慧琳 , 李燕华 , 李帅飞 , 李伟 , 崔旭东 , 贺赟婕 , 王岩妹 , 乔超伟 , 邱飞飞 , 尤晓亮 , 杨永杰 , 胡亚瑞 , 查灿辉 , 余东方
摘要： 本发明属于变电站技术领域，具体涉及一种变电站预制舱辅助拼舱装置。变电站预制舱辅助拼舱装置包括用于支撑预制舱的基座和沿所述基座水平移动预制舱的移动机构，所述移动机构的支撑板上设置有升降调节组件，各移动机构的升降调节组件共同构成调整预制舱相应位置高度以使预制舱保持水平状态的调平机构。本发明在使用时，通过移动机构实现对预制舱的移动，各移动机构的升降调节组件共同作用实现对预制舱的相应位置高度调整以使预制舱保持在水平状态，整个拼接操作过程只需要本发明的辅助拼舱装置这一个部件即可实现预制舱的移动、调平和对齐作业，从而方便分段预制舱的对齐，进而提高预制舱的拼接质量，提高了拼接操作的作业效率。
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公开(公告)号：CN112531560A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011419549.6
申请日：2020-12-07
申请人： 国家电网有限公司 , 平高集团有限公司 , 河南平高电气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种组合式配电网旁路检修装置，包括：高压柜车，包括电源进线柜和高压出线柜，高压出线柜与电源进线柜连接，高压出线柜具有变压器出线端和高压支线出线端；箱变检修车包括高压开关柜、低压开关柜和变压器，高压开关柜、低压开关柜对应与变压器的高压侧、低压侧连接；低压柜车包括多出线的低压电源柜，该低压进线柜具有一个低压进线端，低压出线柜设有电源出线端和低压支线出线端。利用高压柜车、箱变检修车及低压柜车组合作业，不仅可满足旁路检修，还可适用于复杂的、多支线的正常工作，通用性较好，而且，还可针对不同的检修需求，单独选用高压柜车、箱变检修车或低压柜车进行检修工作，可灵活机动的满足城网检修要求。
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公开(公告)号：CN111680390A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010327822.6
申请日：2020-04-23
申请人： 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 清华大学 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明涉及一种高压开关分合闸控制曲线拟合方法及装置、可读存储介质。其中方法包括：根据预先设置的高压开关模型计算出转动惯量曲线和等效负载阻力转矩曲线；根据预先设置的高压开关分合闸的速度需求拟合出转速曲线，转速曲线中加速转向减速的时刻为临界时刻；根据转动惯量曲线、等效负载阻力转矩曲线和转速曲线得到转矩需求曲线；其具有第一转矩峰值点和第二转矩峰值点；若第一转矩峰值点与第二转矩峰值点的大小不相等，则改变临界时刻，再次拟合出转速曲线，进而得到转矩需求曲线，直至相等；输出控制曲线。本发明实现了驱动机构输出转矩的最大利用化，保证高压开关开断电流的能力，还保证驱动机构及高压开关的稳定性。
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公开(公告)号：CN110843644A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911046852.3
申请日：2019-10-30
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种移动式发电系统及其燃气轮机发电车，燃气轮机发电车包括：底盘、车厢、发电机、燃气轮机；车厢上还设置有进风口和出风口，所述进风口用于与燃气轮机的进气端相通，出风口用于与燃气轮机的出气端相通；进风口和出风口的口沿均可拆连接有风筒，风筒用于与燃气轮机的进气端或出气端连通。将与进风口、出风口适配的风筒可拆连接在车厢上，风筒不会占用车厢内空间，从而使车厢具有足够的空间来安装大功率的燃气轮机机组；在燃气轮机发电车到达现场后，操作人员可以再将风筒安装在车厢上，不影响燃气轮机及发电机的正常运行，而在运输途中，风筒从车厢上拆下，使燃气轮机发电车满足道路运输规定中关于高度、宽度的要求。
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公开(公告)号：CN111680390B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202010327822.6
申请日：2020-04-23
申请人： 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 清华大学 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明涉及一种高压开关分合闸控制曲线拟合方法及装置、可读存储介质。其中方法包括：根据预先设置的高压开关模型计算出转动惯量曲线和等效负载阻力转矩曲线；根据预先设置的高压开关分合闸的速度需求拟合出转速曲线，转速曲线中加速转向减速的时刻为临界时刻；根据转动惯量曲线、等效负载阻力转矩曲线和转速曲线得到转矩需求曲线；其具有第一转矩峰值点和第二转矩峰值点；若第一转矩峰值点与第二转矩峰值点的大小不相等，则改变临界时刻，再次拟合出转速曲线，进而得到转矩需求曲线，直至相等；输出控制曲线。本发明实现了驱动机构输出转矩的最大利用化，保证高压开关开断电流的能力，还保证驱动机构及高压开关的稳定性。
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公开(公告)号：CN110676739A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910707848.0
申请日：2019-08-01
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02B5/00
摘要： 本发明涉及一种移动式变电站，包括：高压开关车，包括沿高压开关车长度方向依次布置的避雷器、电压互感器、HGIS及二次设备预制舱，避雷器、电压互感器均导电连接在所述HGIS的进线侧；变电车，包括沿变电车长度方向依次分布的中性点成套装置、变压器器身和冷却器；配电车，包括开关柜预制舱，开关柜预制舱中布置有两个进线柜以及对应的多个出线柜；所述高压开关车、变电车及配电车配合使用时，所述变压器器身的高压侧与所述HGIS的出线侧导电连接，所述变压器器身的低压侧具有两路输出端子以与两进线柜一一对应导电连接。将HGIS和变压器器身分开布置，这样方便采用较大尺寸的HGIS及变压器器身，以及配电车上实现两进N出，更适于满足大容量传输要求。
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公开(公告)号：CN110739635A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910855053.4
申请日：2019-09-10
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02B13/035 , H02B5/06 , H02B1/20 , H02B1/04 , H01H31/02
摘要： 本发明涉及开关装置技术领域，特别涉及一种110kV气体绝缘金属封闭组合开关及110kV车载式组合开关。该车载式组合开关包括车体和安装车体上的组合开关，组合开关包括开关单元，开关单元包括立式断路器，断路器的下端一侧连接有第一三工位开关，断路器的上端一侧连接有电流互感器，电流互感器背离立式断路器的一侧连接有第二三工位开关，第二三工位开关的下侧连接有电缆终端，两三工位开关位于断路器的两侧，各结构共面设置；开关单元有多个，且各开关单元之间电连接，多个开关单元中有一个的电缆终端为进线端，其余开关单元的电缆终端为出线端。该车载式组合开关用于解决现有技术中的110kV车载式组合开关的使用效率低的问题。
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公开(公告)号：CN211126783U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921501517.3
申请日：2019-09-10
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02B13/035 , H02B5/06 , H02B1/20 , H02B1/04 , H01H31/02
摘要： 本实用新型涉及开关装置技术领域，特别涉及一种110kV气体绝缘金属封闭组合开关及110kV车载式组合开关。该车载式组合开关包括车体和安装车体上的组合开关，组合开关包括开关单元，开关单元包括立式断路器，断路器的下端一侧连接有第一三工位开关，断路器的上端一侧连接有电流互感器，电流互感器背离立式断路器的一侧连接有第二三工位开关，第二三工位开关的下侧连接有电缆终端，两三工位开关位于断路器的两侧，各结构共面设置；开关单元有多个，且各开关单元之间电连接，多个开关单元中有一个的电缆终端为进线端，其余开关单元的电缆终端为出线端。该车载式组合开关用于解决现有技术中的110kV车载式组合开关的使用效率低的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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