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公开(公告)号：CN113055658A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110448645.1
申请日：2021-04-25
Applicant: 广州大广高速公路有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于全景拼接技术的隧道危化品车辆识别方法及系统，方法包括摄像单元拍摄车辆的全方位图像，视频实时分析控制单元基于全景拼接技术将接收到的车辆全方位图像进行处理并判断，如果判断车辆属于危化品车辆，通过隧道监控中心控制显示单元进行预警显示，否则，视频实时分析控制单元处理下一组的车辆全方位图像；通过摄像单元拍摄车辆的全方位图像，并通过视频实时分析控制单元依据全景拼接技术对车辆全方位图像进行拼接，从而能够有效对车辆进行识别，提高识别危化品车辆的准确率，进而提高了对于隧道内危化品车辆的监测效果，解决了现有技术对隧道内的危化品车辆所存在的监测效果差的问题。
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公开(公告)号：CN110108355B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN201910488067.7
申请日：2019-06-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供的一种隧道路面照度快速测量系统，包括：横向安装梁、纵向推杆和若干安装在横向安装梁上的照度计；所述照度计的受光面高于横向安装梁的顶面；所述纵向推杆一端连接于横向安装梁外侧壁中部，且纵向推杆的长度方向垂直于横向安装梁的长度方向；所述纵向推杆的另一端与行走动力单元连接，用于在行走动力装置的推动下，推动横向安装梁产生纵向位移；本发明能够一次性测量隧道内所有照明区域每个测量横断面范围的照度，较传统的逐点测试方式，大大提高了测量速度；可根据需要加密横向测量点，从而增加测量的精度，使测量结果更接近隧道的实际情况；降低了测量过程中人员或行走驱动装置对隧道照明环境的影响，提高了测量精度。
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公开(公告)号：CN111537546A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010478296.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 西藏自治区交通勘察设计研究院
IPC: G01N25/00
Abstract: 本发明涉及一种模拟寒区隧道衬砌的热冷交替环境试验系统，属于隧道技术领域。该系统包括高低温试验箱、稳定热源模拟系统、衬砌围岩模拟系统和数据采集系统；所述高低温试验箱内设有稳定热源模拟系统；所述稳定热源模拟系统外设有数据采集系统；所述稳定热源模拟系统外设有衬砌围岩模拟系统，所述衬砌围岩模拟系统包括围岩层和衬砌层。本发明有助于分析寒区隧道衬砌所处环境的温度变化特征。
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公开(公告)号：CN111076896A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911419242.3
申请日：2019-12-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道出口低角度日光瞬间致盲效应的测试方法及系统，包括以下步骤：a.选定模拟测试隧道及模拟测试路面、建立模拟低角度日光系统、在被测试车辆的驾驶人员眼睛位置等高位置设置照度计；b.驾驶人员在选定的模拟测试隧道及模拟测试路面上辨认设置于模拟测试路面上的小目标参照物，记录相关数据，调整模拟低角度日光系统的光照参数；c.检测驾驶人员在不同光照参数对比下的辨认情况。本发明通过改变单一光照参数进行多组试验，量化致盲效应导致驾驶员视觉能力的影响程度，为隧道口的光适应带设置提供理论数据参考，减少隧道出口段交通事故率。
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公开(公告)号：CN110223537A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910653182.5
申请日：2019-07-19
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明提供一种预防高速公路隧道口车辆追尾和碰撞的系统，包括：用于采集高速公路隧道口路面实时状态信息的信息采集单元、用于接收路面实时状态信息并将所述路面实时状态信息转换为与所述路面实时状态信息相匹配的提示信息并输出的主控单元和用于接收所述提示信息并显示的显示单元；通过设置在隧道入口段的高清摄像头实时采集隧道入口段或隧道出口段高速路路面状况，并将实时采集到的路面图像转换为相应颜色的信号灯和文字提醒信息，并将不同颜色的信号灯和文字提醒信息通过设置在隧道入口或隧道出口前的提示装置进行显示，帮助即将驶入或驶出隧道的驾驶人员提前获知前方路面状况，预防车辆的追尾和碰撞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112330745B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202011343109.7
申请日：2020-11-25
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于双目视觉的隧道洞口边仰坡稳定性监测预警系统及方法，属于隧道技术领域。该系统包括：固定安装在待待监测区域网格内的红外反光合作标志；双目远射工业相机；工控机；太阳能光伏板供电装置；监测预警信息中心；红外反光合作标志与待测点连为一体，跟随待测点一起运动，使得待测点位移可视化；双目远射工业相机实时采集待测点的图像信息；工控机植入图像分析算法，实时获取待测点相对相机测站位置的三维坐标，并根据测站位置的绝对坐标，还原待测点的绝对位置坐标，并将处理后的数据通过内置的远程数据传输模块传输至监测预警信息中心；监测预警信息中心实时展示隧道边仰坡三维变形形态，同时向用户发布预警信息。
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公开(公告)号：CN112942169B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110248328.5
申请日：2021-03-07
Applicant: 广东省高速公路有限公司京珠北分公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路养护作业声光智能警示系统及方法，所述系统包括声光报警防撞桩和车辆探测器。当公路道路养护人员对道路进行养护时，在养护区域布置声光报警防撞桩和车辆探测器，当有车辆高速行驶接近探测器时，离车辆最近的探测器会发出报警信号，声光报警桩会启动并报警，当车辆离施工区域越近时，声光报警桩会以高频率声光报警提醒施工区域人员“有车辆驶过注意安全”，当车辆逐渐远去时，声光报警会逐渐减低。这样可以有效的提示养护人员注意安全及驾驶员减速慢行，避免了交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN111767601A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010632151.4
申请日：2020-07-03
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种基于光致变色材料的隧道自适应调节减光棚设计方法，包括步骤：S1：根据驾驶员在隧道入口的暗适应时间确定减光棚长度；S2：获取不同外界光环境下的棚下路面亮度需求；S3：根据不同外界光环境下的棚下路面亮度需求，设计减光棚的透光率；所述减光棚包括不透光部、亮度调节部和全透光部；所述不透光部布置在减光棚的顶部，全透光部布置于减光棚的底部，亮度调节部布置于不透光部与路面两侧的全透光部之间。本申请通过首先确定减光棚的长度，然后根据减光棚的长度和不同外界环境下遮挡材料透光率，通过设置亮度调节部，能够实现不同外界环境下的棚下亮度至隧道入口段亮度的有效过渡，以保证隧道行车安全。
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公开(公告)号：CN111648783A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010464188.0
申请日：2020-05-27
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种基于洞外光环境自动动态调节进光量的隧道减光棚系统，包括呈拱形的安装支架、搭设在所述安装支架上的若干减光棚以及安装在减光棚下方的路面上的光照度测量装置以及动态调节单元；所述减光棚包括沿着安装支架的纵向方向固定在安装支架中部的固定减光板以及安装在安装支架的两侧的动态减光板；所述动态减光板的一端通过动态减光板驱动装置与所述安装支架活动连接，动态减光板的另一端可绕着其与所述安装支架活动连接处转动；所述动态调节单元的输入端与所述光照度测量装置电连接，动态调节单元的输出端与动态减光板驱动装置电连接。
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公开(公告)号：CN110823149A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911184507.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种确定钢壳沉管管节结构耐火极限试验构件截面尺寸的方法，属于安全工程实验技术领域。该方法包括：S1：建立截面尺寸较厚的试验构件；S2：沿试验构件内部不同位置布置多个温度传感器；S3：将试验构件水平放置于耐火试验炉上方，使试验构件单面受火状态，监测温度传感器采集的温度数据；S4：根据采集的温度数据，分析同一深度时试验构件内部、横向隔板和纵向隔板位置处温度的差异性，根据横、纵向隔板对构件内部温度传递规律的影响，最终确定出RABT曲线下温度沿构件截面方向传递的最大深度，从而确定水中通道钢壳沉管隧道管节结构耐火试验构件的截面尺寸。
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