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公开(公告)号：CN110439694B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201910747884.X
申请日：2019-08-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防倒船熄火方法。该防倒船熄火方法在发动机怠速状态，当发动机的瞬态转速变化率达到设定值时，对发动机进行油量补偿，以避免船机在倒船时发动机加油不及时导致的熄火。该防倒船熄火方法根据转速变化率来进行油量补偿，避免了船机在倒船时发动机加油不及时导致的熄火。
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公开(公告)号：CN113047956A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110294610.7
申请日：2021-03-19
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成自动净化柴油发动机白烟的系统，包括：发动机、ECU、进气管、排气管以及净化装置。发动机具有进气口与排气口。ECU与发动机电性连接。进气管与发动机的进气口相连接。排气管与发动机的排气口相连接。以及净化装置设置于排气管上，净化装置用以对排气管中的尾气进行加热，且净化装置与ECU电性连接。借此，本发明的集成自动净化柴油发动机白烟的系统，可以实现白烟净化，且简单实用，成本低。
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公开(公告)号：CN108266261A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810123156.7
申请日：2018-02-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用废气能量的船用柴油机中冷系统，包括：柴油机；增压器；下游海水泵，其一端设置有下游涡轮，下游涡轮连接柴油机；上游海水泵，其与下游海水泵的另一端相连接；中冷器，其分别与上游海水泵、压气机和柴油机相连接；下游水阀，其与下游海水泵并联，并与上游海水泵相连接，以使得当下游水阀开启时，海水能够通过下游水阀直接进入上游海水泵，当下游水阀关闭时，海水能够依次进入下游海水泵和上游海水泵；以及弹簧阀，其设置于柴油机与下游涡轮之间，以使得当弹簧阀开启时，柴油机的一部分废气能够流入下游涡轮中，以驱动下游海水泵。本发明的中冷系统有效利用了废气残余能量，并最大化地提高了柴油机的燃烧热效率。
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公开(公告)号：CN105443292A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511018561.5
申请日：2015-12-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M65/00
CPC classification number: F02M65/006
Abstract: 本发明公开了一种喷油泵的内漏检测方法，包括如下步骤：在喷油泵的泵腔内加入指示剂；用传感器检测泵腔内加入的指示剂的浓度变化；以及将传感器检测到的浓度变化值进行实时显示，通过观察浓度变化值来判断喷油泵是否内漏。该内漏检测方法可以实时监控喷油泵泵腔内部是否发生内漏的检测仪，保证发动机试验数据的准确性和台架的运行率。
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公开(公告)号：CN110363938B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910747865.7
申请日：2019-08-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种简易进、排气的压力报警装置，适用于发动机的进气及排气的压力报警，压力报警装置包括进气负压监测装置以及排气被压监测装置。进气负压监测装置设置在发动机的压气机进口处，进气负压监测装置包括负压气流入口，当进气负压值超过设定值时，外部空气由负压气流入口进入进气负压监测装置产生报警声；排气被压监测装置设置在发动机的消声器的前端处，排气被压监测装置包括被压气流出口，当排气被压值超过设定值时，排气被压监测装置内的空气从被压气流出口排出产生报警声。借此具有可以通过利用气流急速流过孔洞时会产生尖锐的声音的原理，来提醒操作人员进气负压或者排气被压超标，需要进行停机保养的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110439694A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910747884.X
申请日：2019-08-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防倒船熄火方法。该防倒船熄火方法在发动机怠速状态，当发动机的瞬态转速变化率达到设定值时，对发动机进行油量补偿，以避免船机在倒船时发动机加油不及时导致的熄火。该防倒船熄火方法根据转速变化率来进行油量补偿，避免了船机在倒船时发动机加油不及时导致的熄火。
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公开(公告)号：CN105545403A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610092364.6
申请日：2016-02-19
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01M1/20
CPC classification number: F01M1/20
Abstract: 本发明公开了一种发动机的油压过低保护系统的检测装置，油压过低保护系统包括报警控制仪表盘，检测装置包括：检测油道，检测油道的第一端与发动机的润滑油主油道的油压检测点流体连通，且第一端安装有主阀，检测油道的第二端设有油压传感器，油压传感器与报警控制仪表盘通信连接；泄压腔，泄压腔设置在检测油道上，且泄压腔与检测油道流体连通，泄压腔的入口处设有泄压阀。本发明中检测的油压和发动机的实际油压相互独立，既检测了发动机油压过低保护系统的功能是否有效，同时又不会降低发动机的油压，保证了发动机不受损伤。
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公开(公告)号：CN102797583B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201110141340.2
申请日：2011-05-25
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油机气缸盖。摇臂轴(3)穿设在该柴油机气缸盖(2)的摇臂轴安装孔中，进气门摇臂(5)和排气门摇臂(6)分别套装在所述摇臂轴(3)上。根据本发明的技术方案，由于摇臂轴支座与气缸盖为一体化结构，这样的带有摇臂轴支座的气缸盖便于加工，同时结构紧凑简单，不需要将它们组装时的定位过程，也便于维修。
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公开(公告)号：CN110671167A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911183701.2
申请日：2019-11-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预供机油的控制方法，包括：在发动机起动前，ECU第一次控制预供油泵向各运动副预供机油第一预供时间；根据机油温度传感器监控的当前的机油温度，ECU判断当前的预供油阀值；以及当预供油的油压大于等于预供油阀值时，预供油泵停止工作，发动机正常起动。借此，本发明的预供机油的控制方法，保证了大功率发动机起动前的机油压力，避免了大功率发动机拉缸及拉瓦等现象。
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公开(公告)号：CN110363938A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910747865.7
申请日：2019-08-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种简易进、排气的压力报警装置，适用于发动机的进气及排气的压力报警，压力报警装置包括进气负压监测装置以及排气被压监测装置。进气负压监测装置设置在发动机的压气机进口处，进气负压监测装置包括负压气流入口，当进气负压值超过设定值时，外部空气由负压气流入口进入进气负压监测装置产生报警声；排气被压监测装置设置在发动机的消声器的前端处，排气被压监测装置包括被压气流出口，当排气被压值超过设定值时，排气被压监测装置内的空气从被压气流出口排出产生报警声。借此具有可以通过利用气流急速流过孔洞时会产生尖锐的声音的原理，来提醒操作人员进气负压或者排气被压超标，需要进行停机保养的优点。
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