发动机翻边轴瓦的压装装置

    公开(公告)号:CN105252485B

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201510834528.3

    申请日:2015-11-25

    Abstract: 本发明公开了一种发动机翻边轴瓦的压装装置。该压装装置包括:底座;手柄,其为“几”字形,该手柄的两侧分别通过第一螺栓固定到底座的顶面两侧,该第一螺栓的所述底座底面的伸出端分别固定有短销和长销;支架,其一端具有第一开口槽,另一端通过第二螺栓及导向块分别固定到所述底座的顶面及底面;压杆,其为L形,该压杆的中部支点通过第一销轴与支架铰接形成杠杆结构;拉杆,其一端具有第二开口槽,用于通过第二销轴与位于所述压杆的中部支点一侧的压杆下端连接;以及压板及压块,其通过第三螺栓固定到所述拉杆的另一端。该压装装置能够减少人为因素的影响,提高了压装质量和效率。

    发动机飞轮壳吊具
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105236255A

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201510777787.7

    申请日:2015-11-13

    Abstract: 本发明公开了一种发动机飞轮壳吊具。该发动机飞轮壳吊具包括:骨架,其为直角钩形,包括:吊板架、钩鼻架和横杆架;横杆,其底面正交固定在所述横杆架的内侧外端,该横杆的顶面为飞轮壳内侧的扣合面;钩鼻,其为弧形,该钩鼻的中部固定在所述骨架上,该弧形钩鼻的两外端为飞轮壳外缘加强筋的卡头;以及吊板,其固定在所述吊板架的外侧,并具有起吊孔。该发动机飞轮壳吊具针对飞轮壳的盆型特点,通过合理的受力分布设计,实现了飞轮壳的起吊和自动翻转,具有起吊平稳、质量小、操作方便的特点,能够大幅提高发动机飞轮壳的装配效率。

    发动机喷油器安装工具
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103192349A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201210001775.1

    申请日:2012-01-05

    Abstract: 本发明公开了一种发动机喷油器安装工具。该工具包括:校正板和校正轴;校正板的中心具有过轴孔和设置在过轴孔周向的键槽以及均布在校正板周向的四个通孔,键槽与位于一列的两个通孔的中心连线成一定夹角,夹角与高压联接管安装孔和位于一列的两个通孔对应的两个气门杆的中心连线方向的夹角相等;校正轴上部具有与键槽适配的长条定位键,下部具有卡口;当卡口卡住喷油器的上端开口时,喷油器的进油孔与长条定位键的方向一致;校正轴穿入校正板的过轴孔,并通过长条定位键卡入键槽上下移动。该工具能够有效保证喷油器进油孔与高压联接管安装孔对齐,进而避免燃油从高压联接管与喷油器进油孔处泄漏而导致喷油器工作不良影响发动机性能。

    碗形塞装配工装
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107283357A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710691410.9

    申请日:2017-08-14

    CPC classification number: B25B27/0028

    Abstract: 本发明公开了一种碗形塞装配工装,用于将碗形塞装配于发动机缸体的斜油道中,碗形塞装配工装包含:装配杆、装配头以及限位块。装配头固定于装配杆的顶部,且装配头具有第一限位台阶及第二限位台阶;限位块横向穿过装配头,且限位块具有斜面;其中,碗形塞套设于限位块上,且第一限位台阶对限位块进行限位,第二限位台阶限位碗形塞敲入斜油道的深度。借此,本发明的碗形塞装配工装,结构简单,安装准确。

    发动机喷油器安装工具
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103192349B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201210001775.1

    申请日:2012-01-05

    Abstract: 本发明公开了一种发动机喷油器安装工具。该工具包括:校正板和校正轴;校正板的中心具有过轴孔和设置在过轴孔周向的键槽以及均布在校正板周向的四个通孔,键槽与位于一列的两个通孔的中心连线成一定夹角,夹角与高压联接管安装孔和位于一列的两个通孔对应的两个气门杆的中心连线方向的夹角相等;校正轴上部具有与键槽适配的长条定位键,下部具有卡口;当卡口卡住喷油器的上端开口时,喷油器的进油孔与长条定位键的方向一致;校正轴穿入校正板的过轴孔,并通过长条定位键卡入键槽上下移动。该工具能够有效保证喷油器进油孔与高压联接管安装孔对齐,进而避免燃油从高压联接管与喷油器进油孔处泄漏而导致喷油器工作不良影响发动机性能。

    一种发动机皮带轮的压码装置及装配方法

    公开(公告)号:CN106671018A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201610740982.7

    申请日:2016-08-26

    CPC classification number: B25B27/023

    Abstract: 本发明公开了一种发动机皮带轮的压码装置,包括支撑板,所述的支撑板上穿设有至少两个平行布置的与发动机上的皮带轮紧固安装孔相适应的用于导向的压码螺栓,所述的支撑板上设有可螺旋进退的推杆,还包括可滑动的套设在所述的压码螺栓上的推板,在所述的推板上设有与所述推杆相适应的支承机构。本发明还公开了一个发动机皮带轮的装配方法。本发明的结构巧妙,设计合理,制造方便,安装速度快,有效保证皮带轮的安装质量。

    发动机惰齿轮轴的打入装置

    公开(公告)号:CN105965436A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610524310.2

    申请日:2016-06-30

    CPC classification number: B25B27/02

    Abstract: 本发明公开了一种发动机惰齿轮轴的打入装置。该打入装置包括:压杆,其一端具有轴向延伸的惰齿轮轴插槽,该惰齿轮轴插槽的开口开设在所述压杆的一端端面上,所述压杆的另一端开设有轴向螺孔;防护套,其为与所述压杆的惰齿轮轴插槽适配的圆筒状,该防护套为尼龙材料,镶嵌在所述压杆的惰齿轮轴插槽内;以及敲击螺栓,其螺接到所述压杆的轴向螺孔内,并通过设置在所述敲击螺栓和压杆之间的锁紧螺母进行锁紧。该发动机惰齿轮轴的打入装置能够大大提高装配效率,而且能够避免敲坏惰齿轮轴和安装不到位、偏移等问题。

    发动机翻边轴瓦的压装装置

    公开(公告)号:CN105252485A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201510834528.3

    申请日:2015-11-25

    CPC classification number: B25B27/02

    Abstract: 本发明公开了一种发动机翻边轴瓦的压装装置。该压装装置包括:底座;手柄,其为“几”字形,该手柄的两侧分别通过第一螺栓固定到底座的顶面两侧,该第一螺栓的所述底座底面的伸出端分别固定有短销和长销;支架,其一端具有第一开口槽,另一端通过第二螺栓及导向块分别固定到所述底座的顶面及底面;压杆,其为L形,该压杆的中部支点通过第一销轴与支架铰接形成杠杆结构;拉杆,其一端具有第二开口槽,用于通过第二销轴与位于所述压杆的中部支点一侧的压杆下端连接;以及压板及压块,其通过第三螺栓固定到所述拉杆的另一端。该压装装置能够减少人为因素的影响,提高了压装质量和效率。

    发动机惰齿轮轴的打入装置

    公开(公告)号:CN205703989U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620697857.8

    申请日:2016-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机惰齿轮轴的打入装置。该打入装置包括:压杆,其一端具有轴向延伸的惰齿轮轴插槽,该惰齿轮轴插槽的开口开设在所述压杆的一端端面上,所述压杆的另一端开设有轴向螺孔;防护套,其为与所述压杆的惰齿轮轴插槽适配的圆筒状,该防护套为尼龙材料,镶嵌在所述压杆的惰齿轮轴插槽内;以及敲击螺栓,其螺接到所述压杆的轴向螺孔内,并通过设置在所述敲击螺栓和压杆之间的锁紧螺母进行锁紧。该发动机惰齿轮轴的打入装置能够大大提高装配效率,而且能够避免敲坏惰齿轮轴和安装不到位、偏移等问题。

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