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公开(公告)号:CN112203894A
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN201980034736.1
申请日:2019-05-20
申请人: 德鱼塔工业股份有限公司
摘要: 使振动吸收特性、冲击吸收特性提高。本发明的悬架机构(1)的第一及第二减震器(150、160)以安装角度不同的方式并列地架设于上部框架(120)与下部框架(110)之间。因此,安装角度越小的减震器则衰减力的垂直分量越小,且与以相同的安装角度配置全部减震器的情况相比,作用于相对上下移动的上部框架(120)及下部框架(110)衰减力的生效方式更平稳。因此,抑制强衰减力急剧起作用的不适感,并提高振动吸收特性、冲击吸收特性,改善乘坐舒适性。
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公开(公告)号:CN110709278A
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201880036106.3
申请日:2018-06-01
申请人: 德鱼塔工业股份有限公司 , 株式会社三角工具加工
摘要: 本发明涉及一种悬架机构,该悬架机构能够提高就座者相对于输入振动的姿态稳定性,并且与以往相比进一步提高振动吸收特性、或者冲击性振动的冲击吸收特性。该悬架机构是将分别经由连杆机构(110、210)支承可动支承部(140)及座椅支承部(240)的两个悬架部(100、200)配置成上下两层的结构,并且是在可动支承部(140)及座椅支承部(240)根据输入振动相对上下移动时,支承各支承部的两个连杆机构(110、210)彼此向相反方向进行旋转动作的结构。因此,就座于被座椅支承部(240)支承的座椅的人的胯点的位置以接近垂直的轨迹位移,与连杆机构为一个的情况相比,前后摆动减少,就座姿态稳定,乘坐舒适感良好。
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公开(公告)号:CN112203894B
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN201980034736.1
申请日:2019-05-20
申请人: 德鱼塔工业股份有限公司
摘要: 使振动吸收特性、冲击吸收特性提高。本发明的悬架机构(1)的第一及第二减震器(150、160)以安装角度不同的方式并列地架设于上部框架(120)与下部框架(110)之间。因此,安装角度越小的减震器则衰减力的垂直分量越小,且与以相同的安装角度配置全部减震器的情况相比,作用于相对上下移动的上部框架(120)及下部框架(110)衰减力的生效方式更平稳。因此,抑制强衰减力急剧起作用的不适感,并提高振动吸收特性、冲击吸收特性,改善乘坐舒适性。
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