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公开(公告)号：CN113696921A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110978022.5
申请日：2021-08-23
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆紧急疏散装置，包括可转动连接以形成折叠式结构的门框和门扇；所述门框固定连接在车体上，所述门扇包括枢转端和活动端，所述门扇在枢转端与所述门框枢轴连接；所述门扇通过固设在所述门框或所述车体上的牵引机构实现相对于所述门框的翻转，所述门扇还配备有与所述门扇滑动连接且可自所述门扇的活动端伸出或缩回的坡道板。该紧急疏散装置具有整体结构简单、运行可靠、展开平衡、回收效率高等优点。
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公开(公告)号：CN106758589B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201710148635.X
申请日：2017-03-14
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道板精调装置，包括支撑单元、底座单元、底座板单元、连接单元和高度调整单元，支撑单元与底座单元活动连接并且支撑单元能够在安装于支撑单元与底座单元之间的高度调整单元的作用下沿着底座单元上下移动；底座单元设置在底座板单元上并与底座板单元活动连接，底座单元能够沿着底座板单元横向移动；连接单元的一端与轨道板的一侧连接且另一端与支撑单元连接，连接单元与支撑单元之间能够相对转动。本发明提供的轨道板精调装置操作方便、调整精度高，能够满足轨道板施工时调整几何形位的要求，尤其满足轨道板在小半径曲线段施工时的调整超高的要求，同时有助于提高施工的质量和效率，适合在轨道交通工程施工中运用、推广。
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公开(公告)号：CN107600280A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710997728.X
申请日：2017-10-24
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于低速三轮或四轮电动车的转向装置，包括车杆、行走架和行走轮，所述行走架下部安装行走轮挂板，所述行走轮的转轴部分水平转动式地与行走轮刮板转动连接，所述行走架上还设置转向杆上连接板和转向杆下连接板，两根拉杆连接在转向杆上连接板与转向杆下连接板之间，一根转弯拉杆一端与转向杆下连接板转动连接，另一端与行走轮的转轴部分转动连接，所述车杆通过方向把回转结构转动安装在行走架上，车杆端头通过关节轴承连接与其垂直的连接杆，连接杆另一端通过关节轴承与转向杆上连接板连接。本发明结构简单、便于操作、转矩小、安全性高和转弯半径小，比之传统的拉杆式转向或是龙头车把直接驱使转弯方式要好很多。
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公开(公告)号：CN107472422A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710838246.X
申请日：2017-09-18
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型四轮电动车，前轮架、底架、后轮架和座椅架构成一个整体车架，方向杆通过转向系统控制前轮转向，所述方向杆通过轴承转动安装前轮架上，转向系统包括连接杆、上连接板、拉杆、下连接板、行走轮挂板和转弯拉杆，连接杆一端与方向杆垂直连接，另一端与上连接板连接，上连接板和下连接板均转动连接在前轮架上且两板之间通过拉杆及关节轴承连接，前轮安装在前轮架前端底部且可在水平面上转动，转弯拉杆一端与下连接板连接，另一端与前轮的转动轴连接。本发明具有结构简单、便于操作、转矩小、安全性高和转弯半径小的特点，利于电动车在遇到拥堵路段时灵活变道或转弯，从而避免拥堵。
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公开(公告)号：CN106758589A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710148635.X
申请日：2017-03-14
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01B29/00
CPC classification number: E01B29/00 , E01B2204/06
Abstract: 本发明公开了一种轨道板精调装置，包括支撑单元、底座单元、底座板单元、连接单元和高度调整单元，支撑单元与底座单元活动连接并且支撑单元能够在安装于支撑单元与底座单元之间的高度调整单元的作用下沿着底座单元上下移动；底座单元设置在底座板单元上并与底座板单元活动连接，底座单元能够沿着底座板单元横向移动；连接单元的一端与轨道板的一侧连接且另一端与支撑单元连接，连接单元与支撑单元之间能够相对转动。本发明提供的轨道板精调装置操作方便、调整精度高，能够满足轨道板施工时调整几何形位的要求，尤其满足轨道板在小半径曲线段施工时的调整超高的要求，同时有助于提高施工的质量和效率，适合在轨道交通工程施工中运用、推广。
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公开(公告)号：CN216102096U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121990162.6
申请日：2021-08-23
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通车辆紧急疏散装置，包括可转动连接以形成折叠式结构的门框和门扇；所述门框固定连接在车体上，所述门扇包括枢转端和活动端，所述门扇在枢转端与所述门框枢轴连接；所述门扇通过固设在所述门框或所述车体上的牵引机构实现相对于所述门框的翻转，所述门扇还配备有与所述门扇滑动连接且可自所述门扇的活动端伸出或缩回的坡道板。该紧急疏散装置具有整体结构简单、运行可靠、展开平衡、回收效率高等优点。
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公开(公告)号：CN207346027U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721372726.3
申请日：2017-10-24
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于低速三轮或四轮电动车的转向装置，包括车杆、行走架和行走轮，所述行走架下部安装行走轮挂板，所述行走轮的转轴部分水平转动式地与行走轮挂板转动连接，所述行走架上还设置转向杆上连接板和转向杆下连接板，两根拉杆连接在转向杆上连接板与转向杆下连接板之间，一根转弯拉杆一端与转向杆下连接板转动连接，另一端与行走轮的转轴部分转动连接，所述车杆通过方向把回转结构转动安装在行走架上，车杆端头通过关节轴承连接与其垂直的连接杆，连接杆另一端通过关节轴承与转向杆上连接板连接。本实用新型结构简单、便于操作、转矩小、安全性高和转弯半径小，比之传统的拉杆式转向或是龙头车把直接驱使转弯方式要好很多。
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公开(公告)号：CN207128544U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721190574.5
申请日：2017-09-18
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: B60G21/055 , B60K1/04
Abstract: 本实用新型提供了一种用于新能源公交汽车的底盘结构，解决了现有技术中新能源公交汽车携带电量不高，电池利用率低的问题。本实用新型的前悬挂系统包括前悬骨架主体、前桥、和设有前悬定位孔的前悬连接装置；后悬挂系统包括后悬骨架主体、后桥、设有后悬定位孔的后悬连接装置；汽车电池组件包括电池骨架、电池、设有第一电池定位孔的第一电池连接装置，及设有第二电池定位孔的第二电池连接装置；前悬连接装置与第一电池连接装置通过在前悬定位孔和第一电池定位孔中插入定位销连接，后悬连接装置与第二电池连接装置通过在后悬定位孔和第二电池定位孔中插入定位销连接；汽车电池组件分别与前悬挂系统和后悬挂系统连接成一体组成底盘结构。
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公开(公告)号：CN205399104U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620144819.X
申请日：2016-02-26
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型公开了一种承轨槽钢轨调整及锁定装置，包括一根中间横梁以及可拆式连接在其两端的两根边梁，两根边梁分别设置在一台升降装置上，每根边梁顶部设置可沿其顶部纵向滑动的滑块以及对滑块位置进行调整锁定的调整装置，滑块两侧设置用于固定钢轨的轨道压块。本实用新型的有益效果是：同时具备钢轨入槽及轨距调整的功能，可在毫米范围内保证钢轨调整的精度，且操作简便，结构紧凑，既可用于地面承轨槽轨道线路施工，也可适用于隧道内承轨槽轨道线路施工。
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公开(公告)号：CN205347898U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620090944.7
申请日：2016-01-29
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01B23/04
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁管壁上的走行轨道，包括轨道、支座和轨道卡板，所述支座包括底板、竖板、横板，所述底板上开设若干用于螺栓连接的孔且其板面向上倾斜一个夹角，所述竖板底部与底板固定连接且其底部为斜面，该斜面与底板倾斜角度相同，竖板底部较高一侧为外侧面，较低一侧为内侧面，所述横板有两块，一块水平固定在竖板内侧面上，另一块水平固定在竖板顶部，两块横板之间有一个高度差，所述轨道有两根，每根轨道通过轨道卡板设置在一块横板上。本实用新型以双轨道方式安装在地铁管壁上，使用非常方便，能有效提高地铁施工的施工效率；轨道通过轨道卡板进行安装，能有效的增加系统的安全性。
