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公开(公告)号：CN113696921A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110978022.5
申请日：2021-08-23
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通车辆紧急疏散装置，包括可转动连接以形成折叠式结构的门框和门扇；所述门框固定连接在车体上，所述门扇包括枢转端和活动端，所述门扇在枢转端与所述门框枢轴连接；所述门扇通过固设在所述门框或所述车体上的牵引机构实现相对于所述门框的翻转，所述门扇还配备有与所述门扇滑动连接且可自所述门扇的活动端伸出或缩回的坡道板。该紧急疏散装置具有整体结构简单、运行可靠、展开平衡、回收效率高等优点。
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公开(公告)号：CN106758589B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201710148635.X
申请日：2017-03-14
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明公开了一种轨道板精调装置，包括支撑单元、底座单元、底座板单元、连接单元和高度调整单元，支撑单元与底座单元活动连接并且支撑单元能够在安装于支撑单元与底座单元之间的高度调整单元的作用下沿着底座单元上下移动；底座单元设置在底座板单元上并与底座板单元活动连接，底座单元能够沿着底座板单元横向移动；连接单元的一端与轨道板的一侧连接且另一端与支撑单元连接，连接单元与支撑单元之间能够相对转动。本发明提供的轨道板精调装置操作方便、调整精度高，能够满足轨道板施工时调整几何形位的要求，尤其满足轨道板在小半径曲线段施工时的调整超高的要求，同时有助于提高施工的质量和效率，适合在轨道交通工程施工中运用、推广。
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公开(公告)号：CN107600280A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710997728.X
申请日：2017-10-24
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于低速三轮或四轮电动车的转向装置，包括车杆、行走架和行走轮，所述行走架下部安装行走轮挂板，所述行走轮的转轴部分水平转动式地与行走轮刮板转动连接，所述行走架上还设置转向杆上连接板和转向杆下连接板，两根拉杆连接在转向杆上连接板与转向杆下连接板之间，一根转弯拉杆一端与转向杆下连接板转动连接，另一端与行走轮的转轴部分转动连接，所述车杆通过方向把回转结构转动安装在行走架上，车杆端头通过关节轴承连接与其垂直的连接杆，连接杆另一端通过关节轴承与转向杆上连接板连接。本发明结构简单、便于操作、转矩小、安全性高和转弯半径小，比之传统的拉杆式转向或是龙头车把直接驱使转弯方式要好很多。
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公开(公告)号：CN107472422A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710838246.X
申请日：2017-09-18
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型四轮电动车，前轮架、底架、后轮架和座椅架构成一个整体车架，方向杆通过转向系统控制前轮转向，所述方向杆通过轴承转动安装前轮架上，转向系统包括连接杆、上连接板、拉杆、下连接板、行走轮挂板和转弯拉杆，连接杆一端与方向杆垂直连接，另一端与上连接板连接，上连接板和下连接板均转动连接在前轮架上且两板之间通过拉杆及关节轴承连接，前轮安装在前轮架前端底部且可在水平面上转动，转弯拉杆一端与下连接板连接，另一端与前轮的转动轴连接。本发明具有结构简单、便于操作、转矩小、安全性高和转弯半径小的特点，利于电动车在遇到拥堵路段时灵活变道或转弯，从而避免拥堵。
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公开(公告)号：CN106758589A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710148635.X
申请日：2017-03-14
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： E01B29/00
CPC分类号： E01B29/00 , E01B2204/06
摘要： 本发明公开了一种轨道板精调装置，包括支撑单元、底座单元、底座板单元、连接单元和高度调整单元，支撑单元与底座单元活动连接并且支撑单元能够在安装于支撑单元与底座单元之间的高度调整单元的作用下沿着底座单元上下移动；底座单元设置在底座板单元上并与底座板单元活动连接，底座单元能够沿着底座板单元横向移动；连接单元的一端与轨道板的一侧连接且另一端与支撑单元连接，连接单元与支撑单元之间能够相对转动。本发明提供的轨道板精调装置操作方便、调整精度高，能够满足轨道板施工时调整几何形位的要求，尤其满足轨道板在小半径曲线段施工时的调整超高的要求，同时有助于提高施工的质量和效率，适合在轨道交通工程施工中运用、推广。
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公开(公告)号：CN216102096U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121990162.6
申请日：2021-08-23
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轨道交通车辆紧急疏散装置，包括可转动连接以形成折叠式结构的门框和门扇；所述门框固定连接在车体上，所述门扇包括枢转端和活动端，所述门扇在枢转端与所述门框枢轴连接；所述门扇通过固设在所述门框或所述车体上的牵引机构实现相对于所述门框的翻转，所述门扇还配备有与所述门扇滑动连接且可自所述门扇的活动端伸出或缩回的坡道板。该紧急疏散装置具有整体结构简单、运行可靠、展开平衡、回收效率高等优点。
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公开(公告)号：CN207346027U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721372726.3
申请日：2017-10-24
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于低速三轮或四轮电动车的转向装置，包括车杆、行走架和行走轮，所述行走架下部安装行走轮挂板，所述行走轮的转轴部分水平转动式地与行走轮挂板转动连接，所述行走架上还设置转向杆上连接板和转向杆下连接板，两根拉杆连接在转向杆上连接板与转向杆下连接板之间，一根转弯拉杆一端与转向杆下连接板转动连接，另一端与行走轮的转轴部分转动连接，所述车杆通过方向把回转结构转动安装在行走架上，车杆端头通过关节轴承连接与其垂直的连接杆，连接杆另一端通过关节轴承与转向杆上连接板连接。本实用新型结构简单、便于操作、转矩小、安全性高和转弯半径小，比之传统的拉杆式转向或是龙头车把直接驱使转弯方式要好很多。
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公开(公告)号：CN207274867U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721189737.8
申请日：2017-09-18
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型四轮电动车，前轮架、底架、后轮架和座椅架构成一个整体车架，方向杆通过转向系统控制前轮转向，所述方向杆通过轴承转动安装前轮架上，转向系统包括连接杆、上连接板、拉杆、下连接板、行走轮挂板和转弯拉杆，连接杆一端与方向杆垂直连接，另一端与上连接板连接，上连接板和下连接板均转动连接在前轮架上且两板之间通过拉杆及关节轴承连接，前轮安装在前轮架前端底部且可在水平面上转动，转弯拉杆一端与下连接板连接，另一端与前轮的转动轴连接。本实用新型具有结构简单、便于操作、转矩小、安全性高和转弯半径小的特点，利于电动车在遇到拥堵路段时灵活变道或转弯，从而避免拥堵。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206562548U
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201720242635.1
申请日：2017-03-14
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型公开了一种轨道板精调装置，包括支撑单元、底座单元、底座板单元、连接单元和高度调整单元，支撑单元与底座单元活动连接并且支撑单元能够在安装于支撑单元与底座单元之间的高度调整单元的作用下沿着底座单元上下移动；底座单元设置在底座板单元上并与底座板单元活动连接，底座单元能够沿着底座板单元横向移动；连接单元的一端与轨道板的一侧连接且另一端与支撑单元连接，连接单元与支撑单元之间能够相对转动。本实用新型提供的轨道板精调装置操作方便、调整精度高，能够满足轨道板施工时调整几何形位的要求，尤其满足轨道板在小半径曲线段施工时的调整超高的要求，同时有助于提高施工的质量和效率，适合在轨道交通工程施工中运用、推广。
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公开(公告)号：CN205347903U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620090940.9
申请日：2016-01-29
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型公开了一种钢轨推送用滚轮装置，包括底座、转轴、轴承和滚筒，所述底座包括底板和两块侧板，所述轴承有两个，其外圈与滚筒内孔相接后用孔用挡圈将其定位，内圈与转轴的圆柱面相接并轴向定位，所述转轴两端分别穿过侧板并轴向固定。本实用新型的有益效果：结合嵌入式轨道系统的特点，在道床板的承轨槽中架设多组本装置，只需要很小的牵引力即可钢轨推送，有效解决了钢轨铺设和推送时存在的难题；并且本装置移动、放置灵活方便，实用性非常强。
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