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公开(公告)号:CN1105482C
公开(公告)日:2003-04-09
申请号:CN97190796.X
申请日:1997-06-09
Applicant: 摩托罗拉公司
CPC classification number: H05K3/0052 , H05K2201/09036 , H05K2201/09063 , H05K2201/0909 , H05K2201/09827 , Y10T29/49155
Abstract: 在电路板板料分成单板的过程中的电路板脱层,和在前端装配中的电路板下垂,是在分格生产线中遇到的两个主要问题。本发明的方法(700)和电路板板料(600),在电路板制造中基本上消除了装配线的脱层和下垂。几个长孔被冲压出来以符合电路板轮廓。沿着每一个电路板轮廓,穿过长孔并且在电路板的上部和底部,正对地切削出V形槽。由此,切掉部分和V形槽构造的最优化使撕裂和脱层被消除,而且下垂被基本上减小。
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公开(公告)号:CN1196868A
公开(公告)日:1998-10-21
申请号:CN97190796.X
申请日:1997-06-09
Applicant: 摩托罗拉公司
IPC: H05K1/00
CPC classification number: H05K3/0052 , H05K2201/09036 , H05K2201/09063 , H05K2201/0909 , H05K2201/09827 , Y10T29/49155
Abstract: 在电路板板料分成单板的过程中的电路板脱层,和在前端装配中的电路板下垂,是在分格生产线中遇到的两个主要问题。本发明的方法(700)和电路板板料(600),在电路板制造中基本上消除了装配线的脱层和下垂。几个长孔被冲压出来以符合电路板轮廓。沿着每一个电路板轮廓,穿过长孔并且在电路板的上部和底部,正对地切削出V形槽。由此,切掉部分和V形槽构造的最优化使撕裂和脱层被消除,而且下垂被基本上减小。