公开(公告)号：CN104527685A

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201410799950.5

申请日：2014-12-19

申请人： 文曙东

发明人： 文曙东 ,  郑凯锋

IPC分类号： B61D31/00

CPC分类号： B61D31/00

摘要： 本发明涉及轨道交通技术。本发明公开了一种旅客列车卧铺车厢铺位布局结构，铺位沿车厢纵向布置成2排，每排铺位一端与车厢侧壁相连，2排铺位之间设置车厢通道，每个铺位纵向与车厢纵向之间夹角为锐角。本发明将卧铺车厢铺位布局由现有技术的垂直分布改为斜向分布，即每个铺位纵向与车厢纵向之间夹角成锐角。这种斜向布置方式可以在有限的车厢内沿车厢纵向布置2排铺位，将车厢通道设置在2排铺位之间，使每一个铺位都有一端与车厢通道相连，大大增加了铺位数量和进出铺位的方便性，并且由于旅客可以让头部方向与列车行进方向更加一致，乘车舒适性和稳定性也得到了改善。

公开(公告)号：CN204323371U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420815868.2

申请日：2014-12-19

申请人： 文曙东

发明人： 文曙东 ,  郑凯锋

IPC分类号： B61D31/00

摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术。本实用新型公开了一种旅客列车卧铺车厢铺位布局结构，铺位沿车厢纵向布置成2排，每排铺位一端与车厢侧壁相连，2排铺位之间设置车厢通道，每个铺位纵向与车厢纵向之间夹角为锐角。本实用新型将卧铺车厢铺位布局由现有技术的垂直分布改为斜向分布，即每个铺位纵向与车厢纵向之间夹角成锐角。这种斜向布置方式可以在有限的车厢内沿车厢纵向布置2排铺位，将车厢通道设置在2排铺位之间，使每一个铺位都有一端与车厢通道相连，大大增加了铺位数量和进出铺位的方便性，并且由于旅客可以让头部方向与列车行进方向更加一致，乘车舒适性和稳定性也得到了改善。

公开(公告)号：CN204399176U

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201520031292.5

申请日：2015-01-18

申请人： 文曙东

发明人： 文曙东 ,  郑凯锋

IPC分类号： B61D31/00

摘要： 本实用新型公开了列车上层卧铺中的小腿下伸座位设置结构，涉及列车上层卧铺结构。包括上铺床板和下铺床板，上铺床板的长度短于下铺床板的长度；上铺床板的床尾处设置有活动床板；上铺床板的床尾部分下方设置有隔板和脚踏隔板围成的开放的空间。本实用新型解决了现有技术中存在的列车的上层卧铺结构不利于乘客保持小腿放下的正常坐立姿势。