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公开(公告)号：CN113969547A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111332601.9
申请日：2021-11-11
Applicant: 无锡金诚工程技术服务有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大型桥梁桥塔用U型载人挂篮式检修平台，它包括塔顶吊点(1)，所述塔顶吊点(1)上设置有左右两组提升机构(2)，每组提升机构(2)下方均对应设置有一载人挂篮(3)，所述载人挂篮(3)与提升机构(2)相连接。本发明本发明一种大型桥梁桥塔用U型载人挂篮式检修平台，它可以克服超高空作业受风力影响产生的摆动，提高了稳定性，保证施工过程中设备及人员安全。
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公开(公告)号：CN119839994A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510330344.7
申请日：2025-03-20
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种预制箱梁生产线，属于预制箱梁生产技术领域；包括依次布置的钢筋加工区、模具维护区、混凝土浇筑区、蒸汽养护区、自然养护区、张拉区与存梁区；钢筋加工区用于加工钢筋骨架；模具维护区用于调整底模运输方向及存放、清理内模；混凝土浇筑区用于浇筑箱梁；蒸汽养护区用于对箱梁进行蒸汽养护；自然养护区用于对箱梁进行自然养护；张拉区用于安装并张拉箱梁的预应力钢筋；存梁区用于存储加工完成的箱梁；生产线区域内至少部分生产设备的安装位置底部设置有地基加强结构；本发明通过合理布局各功能区，提高了生产效率，同时减少对地基处理的依赖，降低前期成本，还合并了内模存放区与底模回转区，提高场地空间利用率。
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公开(公告)号：CN115075134B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210864030.1
申请日：2022-07-21
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 深中通道管理中心 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 中国矿业大学 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Inventor： 代希华 , 周福宝 , 宋神友 , 张太科 , 康壮苏 , 弋安 , 鲜荣 , 陈焕勇 , 姚健勇 , 卢靖宇 , 倪雅 , 许丽丽 , 王勇 , 戚继球 , 朱鹏 , 闫坤程 , 闵亮 , 盛明 , 罗治华
Abstract: 本发明公开了一种具有抗火及减震功能的吊索锚杯防护结构，密封罩本体为两端开口的筒状体，且密封包裹固定在吊索锚杯外侧；密封罩本体内表面具有密封抗火层；密封罩本体与吊索锚杯之间形成隔离间隙；内支撑套筒紧固贴合在吊索锚杯的外侧壁上；减震支架连接在内支撑套筒的外侧壁上，且顶紧在密封罩本体和内支撑套筒之间，减震支架能够产生挤压变形，且减震支架上具有消能弹簧。本发明在吊索锚杯的外侧设置密封罩本体，实现隔离防火，通过减震支架的变形将震动传递给消能弹簧，利用减震支架提供较强的支撑结构，保证密封罩本体安装的稳定性，利用减震支架变形传递震动能量至消能弹簧上，同时满足稳定支撑和消耗震动的功能需求。
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公开(公告)号：CN119571725A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411816987.4
申请日：2024-12-11
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本发明涉及钢混组合梁技术领域，具体涉及一种预制钢筋混凝土贯通式剪力钉槽桥面板及钢混组合结构，预制钢筋混凝土贯通式剪力钉槽桥面板包括第一面板，所述第一面板上开设第一纵向连接槽，所述第一纵向连接槽贯穿第一面板，所述第一纵向连接槽将第一面板分割成多个第一面板单元，所述第一面板内预埋多个贯穿钢筋，多个所述第一面板单元之间通过贯穿钢筋连接，所述第一纵向连接槽用于与钢结构上成条布置的剪力连接件配合，使得所述第一面板与钢结构连为一体。本发明的桥面板与钢梁连接处的应力分布均匀，且装配精度要求低。
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公开(公告)号：CN117890565A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311830879.8
申请日：2023-12-27
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调式混凝土结构内部湿度监测装置及其监测方法，属于混凝土结构耐久性检测技术领域，本可调式混凝土结构内部湿度监测装置包括壳体，壳体的侧壁上均匀开设有若干通孔；电加热网，电加热网覆盖设置在壳体的内壁上并涂覆有热熔胶涂层；湿度传感器，湿度传感器用于监测混凝土结构内部的湿度；导线组，电加热网通过导线组与电源连接，湿度传感器通过导线组与采集仪连接；密封塞，密封塞用于导线组的密封处理。本装置将热熔胶涂层涂覆在电加热网上，固化的热熔胶涂层能够阻隔外部湿度进入，湿度传感器预埋后将电热网接入电源，热熔胶涂层融化，湿度传感器所测试的结果直接反应混凝土湿度，由此实现对混凝土内部湿度的精准监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116575329A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310476637.7
申请日：2023-04-28
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
Abstract: 本发明公开了一种高承载力低自重铸焊结合主索鞍及其制造方法，包括第一鞍体、第二鞍体、承缆槽、鞍头侧壁、连续中纵肋、第一横肋、第二横肋、不连续边纵肋、底板和垫片，第一鞍体和第二鞍体连接面处都设有第二横肋，两块所述第二横肋贴合固定，承缆槽固定设置第一鞍体和第二鞍体顶部，鞍头侧壁固定连接于承缆槽的两侧，连续中纵肋和不连续边纵肋固定支撑于底板和承缆槽之间，第一横肋沿连接面向两侧对称分布，第一横肋和第二横肋分别与不连续边纵肋固定连接，垫片焊接固定于承缆槽上，可提高索股与垫片之间的摩擦力，解决了安放主缆后容易在索鞍顶部发生滑动和整体铸造加工难度大的问题。
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公开(公告)号：CN111203135A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010167451.X
申请日：2020-03-11
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于处理钢桥面防水粘结层材料的混溶暂存装置，包括支架、搅拌桶、暂存桶和控制装置，搅拌桶的外壁通过三个第一称重传感器固定连接在支架的上部，暂存桶的外壁通过三个第二称重传感器固定连接在支架的下部，搅拌桶的上部和暂存桶的上部均设有开口，搅拌桶的下部设有卸料口，卸料口设有卸料蝶阀，暂存桶的下部设有排料口，排料口设有阀门，搅拌桶内设有搅拌装置，搅拌装置连接有外置的搅拌电机，第一称重传感器、第二称重传感器、卸料蝶阀、搅拌电机分别连接控制装置。本发明通过智能化控制实现自动连续搅拌钢桥面防水粘结层材料替代现有的人工搅拌方式，能够大幅降低人工劳动强度，提高效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN119646920A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411566558.6
申请日：2024-11-05
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大锚碇数字孪生体构建方法及系统，该方法包括以下步骤：布置16孔测斜管形成三维监测阵列，采用测斜管实时采集数据，利用IDW插值算法生成精确的网格点数据；对数字模型进行优化处理，包括结构优化、高效压缩算法应用和实例化渲染；基于WebGL技术实现三维可视化，包括模型半透明化、网格数据精确对齐、自定义着色器实现热力图渲染等；构建一个综合性的数字孪生系统平台，实现超大锚碇结构的全生命周期管理和实时监控。本发明通过布置传感器采集实时监测方式，显著提高了数据采集的精度和全面性并实现了对锚碇全局变形的实时监测，实现了超大锚碇结构的高精度、实时、交互式数字孪生可视化，为工程监测和决策提供了有力支持。
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公开(公告)号：CN118880743A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411051832.6
申请日：2024-08-01
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥紧缆和缠丝一体机及施工方法，一体机包括，包括行走单元、紧缆单元以及缠丝单元。其中，行走单元设于主缆上方，两侧固定设有用于保障安全作业的操作平台；紧缆单元设于缠丝单元一侧，并均通过第一连接梁设于行走单元中部；紧缆单元与缠丝单元上部均固定设有用于驱使其行走的行走单元部件，使其可沿所述第一连接梁运动，灵活进行主缆的紧缆和缠丝作业。通过多个单元的协同配合，在完成主缆紧缆作业后，便于进行缠丝作业，消除了不必要的中间步骤和转换过程，提高了设备整体的自动化水平和施工效率；同时一体机占用的施工空间相对较小，有利于解决主缆缠丝作业施工空间有限的问题，实现优化空间利用。
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公开(公告)号：CN116575336B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310484397.5
申请日：2023-04-28
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
Abstract: 本发明公开了一种适用于钢索塔底部的定位装置及施工方法，系统包括定位框架单元、支撑单元和连接单元；定位框架单元包括横向联系梁、横向联系梁连接装置、第一定位调节块和第二定位调节块；支撑单元包括第一混凝土支墩、第二混凝土支墩和第三混凝土支墩；连接单元包括倒T形挡头板、工字钢封板、钢制底座；通过在钢制底座、定位调节块、倒T形挡头板和工字钢封板上设置高强度长圆螺栓孔和高强度圆形螺栓孔，使定位装置在快速定位的同时，可根据实际定位精度有20mm可调节范围，通过高强度螺栓将索塔底部底座板与定位装置栓接固定，便于索塔底部的定位固定，也提高了快速定位的施工效率，实时校对检查其定位精度。
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