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公开(公告)号：CN108779745A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780007757.5
申请日：2017-01-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/08 , B01D45/12 , B01D46/00 , B01D46/52 , B01D50/00 , F02B63/00
Abstract: 一种空气滤清器(32)包括：基座构件(41)，该基座构件包括大致水平延伸的基座壁(41A)；以及罩构件(42)，该罩构件附接到基座壁的上侧以共同限定用于在其中接收过滤器元件(43)的过滤器腔室(70)。该空气滤清器还包括：通道构件(44)，该通道构件与过滤器腔室连通并且与多个空气喷射管道(44C)合并，每个空气喷射管道由环形进气口通道(44E)围绕，该环形进气口通道装配有用于使气流旋转的导向叶片(44D)；以及壳体构件(45)，该壳体构件限定用于从旋转的气流中分离灰尘的分离腔室(45C)。通道构件(44)设置在罩构件(42)和壳体构件(45)之间。
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公开(公告)号：CN104100349B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410141587.8
申请日：2014-04-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P5/06
CPC classification number: F01P5/06 , F01N1/00 , F01N3/05 , F01N13/002 , F01N2260/022 , F01N2590/06 , F01P1/06 , F02B63/02 , F02M15/06
Abstract: 本发明提供一种作业机用空冷发动机，其能够良好地抑制气缸筒、排气消声器或化油器的温度上升。作业机用空冷发动机（20）具备风扇罩（35）、消声器保护罩（36）和隔热体（37）。在风扇罩（35）上设有将冷却风向排气消声器（27）引导的引导口（68）。在消声器保护罩（36）上设有第2排风口（86），第2排风口（86）将从引导口（68）引导至第3引导通道（72）的冷却风向远离夯土机装置（11）的方向排出。在隔热体（37）上，将引导至第4引导通道（98）的冷却风向远离夯土机装置（11）的方向引导的弯折部（94）向化油器（29）侧弯折。
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公开(公告)号：CN108463627B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201780006363.8
申请日：2017-01-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/08 , B01D45/12 , B01D46/00 , B01D46/52 , B01D50/00 , F02B63/00
Abstract: 一种具有带有向后倾斜的轴线的气缸(5)的内燃发动机(1)设置有共同连接至过滤器灰尘收集单元(35)的上游端的多个柱形旋风灰尘收集单元(34)。每个旋风灰尘收集单元包括主体(44、45)，该主体在内部限定分离腔室(45C)并且具有与外部连通的进气口(31)以及与过滤器灰尘收集单元连通的出气口(73)，并且分离腔室设置有沿倾斜向前方向切向地指向的灰尘喷射孔(45D)。因此，从灰尘喷射孔喷出的灰尘远离发动机的操作者而被喷出，并且防止沉积在发动机上。
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公开(公告)号：CN108474327A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201780006677.8
申请日：2017-01-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/08 , F02B63/00 , B01D45/12 , B01D46/00 , B01D46/52 , B01D50/00
Abstract: 在空气滤清器(32)中，三个旋风灰尘收集单元(34)以相互平行的关系布置在过滤器灰尘收集单元(35)的一侧。旋风灰尘收集单元沿着过滤器灰尘收集单元的圆周方向布置，并且中心的旋风灰尘收集单元的直径小于定位在中心的旋风灰尘收集单元的任一侧的其余旋风灰尘收集单元的直径，使得灰尘收集单元可以以非常节省空间的方式被容纳在矩形轮廓中。
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公开(公告)号：CN104100349A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410141587.8
申请日：2014-04-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P5/06
CPC classification number: F01P5/06 , F01N1/00 , F01N3/05 , F01N13/002 , F01N2260/022 , F01N2590/06 , F01P1/06 , F02B63/02 , F02M15/06
Abstract: 本发明提供一种作业机用空冷发动机，其能够良好地抑制气缸筒、排气消声器或化油器的温度上升。作业机用空冷发动机（20）具备风扇罩（35）、消声器保护罩（36）和隔热体（37）。在风扇罩（35）上设有将冷却风向排气消声器（27）引导的引导口（68）。在消声器保护罩（36）上设有第2排风口（86），第2排风口（86）将从引导口（68）引导至第3引导通道（72）的冷却风向远离夯土机装置（11）的方向排出。在隔热体（37）上，将引导至第4引导通道（98）的冷却风向远离夯土机装置（11）的方向引导的弯折部（94）向化油器（29）侧弯折。
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公开(公告)号：CN108779745B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201780007757.5
申请日：2017-01-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/08 , B01D45/12 , B01D46/00 , B01D46/52 , B01D50/00 , F02B63/00
Abstract: 一种空气滤清器(32)包括：基座构件(41)，该基座构件包括大致水平延伸的基座壁(41A)；以及罩构件(42)，该罩构件附接到基座壁的上侧以共同限定用于在其中接收过滤器元件(43)的过滤器腔室(70)。该空气滤清器还包括：通道构件(44)，该通道构件与过滤器腔室连通并且与多个空气喷射管道(44C)合并，每个空气喷射管道由环形进气口通道(44E)围绕，该环形进气口通道装配有用于使气流旋转的导向叶片(44D)；以及壳体构件(45)，该壳体构件限定用于从旋转的气流中分离灰尘的分离腔室(45C)。通道构件(44)设置在罩构件(42)和壳体构件(45)之间。
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公开(公告)号：CN108474327B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201780006677.8
申请日：2017-01-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/08 , F02B63/00 , B01D45/12 , B01D46/00 , B01D46/52 , B01D50/00
Abstract: 在空气滤清器(32)中，三个旋风灰尘收集单元(34)以相互平行的关系布置在过滤器灰尘收集单元(35)的一侧。旋风灰尘收集单元沿着过滤器灰尘收集单元的圆周方向布置，并且中心的旋风灰尘收集单元的直径小于定位在中心的旋风灰尘收集单元的任一侧的其余旋风灰尘收集单元的直径，使得灰尘收集单元可以以非常节省空间的方式被容纳在矩形轮廓中。
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公开(公告)号：CN108463627A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201780006363.8
申请日：2017-01-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/08 , B01D45/12 , B01D46/00 , B01D46/52 , B01D50/00 , F02B63/00
Abstract: 一种具有带有向后倾斜的轴线的气缸(5)的内燃发动机(1)设置有共同连接至过滤器灰尘收集单元(35)的上游端的多个柱形旋风灰尘收集单元(34)。每个旋风灰尘收集单元包括主体(44、45)，该主体在内部限定分离腔室(45C)并且具有与外部连通的进气口(31)以及与过滤器灰尘收集单元连通的出气口(73)，并且分离腔室设置有沿倾斜向前方向切向地指向的灰尘喷射孔(45D)。因此，从灰尘喷射孔喷出的灰尘远离发动机的操作者而被喷出，并且防止沉积在发动机上。
