公开(公告)号：CN116674512A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202210162747.1

申请日：2022-02-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 土屋雄辉 ,  土屋直记 ,  菊池敬士郎 ,  植田浩介 ,  杂贺彻 ,  神戸克仁 ,  野永郁生 ,  大平淳喜

IPC: B60T8/94 ,  B60T13/74

Abstract: 本发明提供一种车辆用制动装置，其能提高车辆驻车性能的冗余度。车辆用制动装置包括：液压产生源，通过电动致动器产生制动液压；车轮制动缸，通过第一液体通道连接到液压产生源；截止阀，设置在第一液体通道中；以及电动驻车制动机构，能够通过操作独立于制动踏板的踩踏操作外的电动制动机构来制动车轮，其中当电动驻车制动机构发生异常时，在液压产生源以截止阀的下游侧的制动液压和截止阀的上游侧的制动液压之间的差值大于等于截止阀的规定阈值的方式对截止阀的上游侧的制动液压和截止阀的下游侧的制动液压进行加压的情况下，截止阀被切换到关闭状态，之后，在通过液压产生源对截止阀的上游侧的制动液压进行减压的情况下，截止阀保持关闭状态。