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公开(公告)号：CN1080948C
公开(公告)日：2002-03-13
申请号：CN95115212.2
申请日：1995-08-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02K7/116
CPC classification number: B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60L2200/22 , B60L2200/42 , B60L2220/44 , B60L2220/46 , B60L2220/50 , B60L2240/425 , B62B5/004 , H02K1/14 , H02K3/52 , H02K7/116 , H02K11/00 , H02K11/33 , H02K21/16 , H02K29/10 , Y02T10/641 , Y02T10/642
Abstract: 一种带齿轮减速器的马达，包括一电动机，以及一齿轮减速器，它具有多个齿轮，包括一末级齿轮在内；此齿轮有一轴向通孔，通孔与末级齿轮的转动轴线同轴。电动机包括：一箱体，具有对置的两端部；一定子；一转子；一输出轴；它用于通过齿轮减速器从转子输出转动输出功率。转子具有在其中制成的一轴向通孔；通孔与转子的转动轴线同轴。输入轴穿过齿轮减速器末级齿轮的轴向通孔和转子的轴向通孔，并且由箱体的对置两端部可转动地予以支承。
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公开(公告)号：CN1286482A
公开(公告)日：2001-03-07
申请号：CN00108399.6
申请日：2000-05-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01F38/12
CPC classification number: H01F27/306 , H01F27/327 , H01F38/12
Abstract: 在内燃机的点火线圈中,用自粘熔线制成该绕组单元的一次和二次线圈,并用弹性材料将其固定于线圈壳中,而且点火控制电路也用弹性材料固定在该线圈外壳中。类似地,用粘结剂将一次和二次线圈连成一体。一次线圈的接点和点火控制电路装置的导线经熔合连在一起,并对该连接点进行局部模制,而二次线圈的接点和高压引线出口的接点经熔合连在一起,并对该连接点进行局部模制。此外,线圈壳设有内帽,从而使熔合和局部模制可在内帽上进行,借以保证高的重复利用率及能有效地回收和重复利用资源。
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公开(公告)号：CN101233302A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200680028143.7
申请日：2006-06-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种具有浮子型油位检测器(50)和模式转换单元的油位检测设备。一旦所述油(Lu)的油位下降到下限油位，当固定触头与设置在浮子(54)上的可动触头接触时，所述油位检测器发出指示油位下降的信号。所述模式转换单元在第一模式和第二模式之间转换，其中所述第一模式用于根据油位下降信号启动报警器并使发动机(10)停止，所述第二模式用于根据油位下降信号启动报警器并允许发动机(10)继续运转。
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公开(公告)号：CN1140673A
公开(公告)日：1997-01-22
申请号：CN96110237.3
申请日：1996-06-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K11/06
CPC classification number: B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , H02K5/10 , H02K5/225 , H02K7/116 , H02K11/33 , H02K2205/09 , H02K2211/03
Abstract: 本发明公开了一种整体地安装在一车轮内的电动车轮马达，具有至少一条从马达的马达主体内部伸向其外部的导线。一呼吸通道设置在至少一条电力导线之内并把马达主体内部与其外部连通起来。
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公开(公告)号：CN1576555A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410063621.0
申请日：2004-07-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D41/06
CPC classification number: F02D37/02 , F02D41/062 , F02D41/3082 , F02D2400/06 , F02N3/00
Abstract: 一种内燃发动机的电子控制式燃料喷射装置。可实现通用的发动机驱动式发电机的小型化，提高其操作的简便性。与发动机的发电机(22)并联设置电池(233)。在起动发动机时，从电池(233)向燃料泵等的电子控制部件提供电力。当发动机(1)自行运转后，由发电机(22)提供电力。当发动机转速在预定的低转速范围内时，只驱动燃料泵(15)。在发动机转速超出了低转速范围时，停止燃料泵(15)的动作，并以相互不重叠的时间分别驱动喷射阀(10)和点火装置(27)。把燃料泵(15)、燃料喷射阀(10)和点火装置(27)各自的主动作分别分配在由整流器(25)整流的电力的半波波形中的相互不同的半波波形内。
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公开(公告)号：CN1085157C
公开(公告)日：2002-05-22
申请号：CN96110237.3
申请日：1996-06-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K11/06
CPC classification number: B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , H02K5/10 , H02K5/225 , H02K7/116 , H02K11/33 , H02K2205/09 , H02K2211/03
Abstract: 本发明公开了一种整体地安装在一车轮内的电动车轮马达，具有至少一条从马达的马达主体内部伸向其外部的导线。一呼吸通道设置在至少一条电力导线之内并把马达主体内部与其外部连通起来。
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公开(公告)号：CN1071646C
公开(公告)日：2001-09-26
申请号：CN96121078.8
申请日：1996-10-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K7/116 , H02K15/0006 , H02K15/16
Abstract: 一个带有齿轮减速器的电动机，它包括一个具有对置端部的壳体，一个固定在该壳体上的定子，而且该定子有一个限定一个中央空间的内圆柱面，转子由磁铁材料形成，并可旋转地固定在定子的中央空间中。该转子有一个轴向通孔，该孔与转子的旋转轴共轴。一个通过齿轮减速器与转子连接的输出轴由转子驱动，以便通过齿轮减速器将转子的旋转输出，该旋转轴穿过转子的轴向通孔延伸，并由壳体的对置端可旋转地支撑。转子上有一个齿轮形成减速器的一部分，该齿轮减速器在转子的一端上，在转子的另一端上形成了一个钩子，该钩子能在输出轴的轴向上与运动部件如装配夹具相结合。
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公开(公告)号：CN1158797A
公开(公告)日：1997-09-10
申请号：CN96121078.8
申请日：1996-10-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K7/116 , H02K15/0006 , H02K15/16
Abstract: 一个带有齿轮减速器的电动机，它包括一个具有对置端部的壳体，一个固定在该壳体上的定子，而且该定子有一个限定一个中央空间的内圆柱面，转子由磁铁材料形成，并可旋转地固定在定子的中央空间中。该转子有一个轴向通孔，该孔与转子的旋转轴共轴。一个通过齿轮减速器与转子连接的输出轴由转子驱动，以便通过齿轮减速器将转子的旋转输出，该旋转轴穿过转子的轴向通孔延伸，并由壳体的对置端可旋转地支撑。转子上有一个齿轮形成减速器的一部分，该齿轮减速器在转子的一端上，在转子的另一端上形成了一个钩子，该钩子能在输出轴的轴向上与运动部件如装配夹具相结合。
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公开(公告)号：CN100567711C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200680028143.7
申请日：2006-06-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种具有浮子型油位检测器(50)和模式转换单元的油位检测设备。一旦所述油(Lu)的油位下降到下限油位，当固定触头与设置在浮子(54)上的可动触头接触时，所述油位检测器发出指示油位下降的信号。所述模式转换单元在第一模式和第二模式之间转换，其中所述第一模式用于根据油位下降信号启动报警器并使发动机(10)停止，所述第二模式用于根据油位下降信号启动报警器并允许发动机(10)继续运转。
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公开(公告)号：CN1330871C
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200410063621.0
申请日：2004-07-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D37/02 , F02D41/062 , F02D41/3082 , F02D2400/06 , F02N3/00
Abstract: 一种内燃发动机的电子控制式燃料喷射装置。可实现通用的发动机驱动式发电机的小型化，提高其操作的简便性。与发动机的发电机(22)并联设置电池(233)。在起动发动机时，从电池(233)向燃料泵等的电子控制部件提供电力。当发动机(1)自行运转后，由发电机(22)提供电力。当发动机转速在预定的低转速范围内时，只驱动燃料泵(15)。在发动机转速超出了低转速范围时，停止燃料泵(15)的动作，并以相互不重叠的时间分别驱动喷射阀(10)和点火装置(27)。把燃料泵(15)、燃料喷射阀(10)和点火装置(27)各自的主动作分别分配在由整流器(25)整流的电力的半波波形中的相互不同的半波波形内。
