公开(公告)号：CN100473818C

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：CN200510056338.X

申请日：2005-03-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上村健二 ,  浅井孝一 ,  阿部日登司 ,  齐藤岭 ,  中村政史

IPC: F02M41/00 ,  F02M1/00

CPC classification number: F02D41/067 ,  F02D11/105 ,  F02D2011/104

Abstract: 本发明提供一种自动阻风门装置，其进行与发动机的运转状态相适应的精确的阻风门控制。在进气管(6)上设有节气门(8)和与其串连的阻风门(9)，阻风门(9)的开度由步进电动机(11)控制。发动机起动时的阻风门开度(起动开度)根据发动机温度而决定。步进电动机(11)的驱动脉冲重复频率也根据发动机温度而决定。在发动机温度低于温度(TL)时，脉冲重复频率被设定为在设定范围内的最低的第1频率。并且设定对应发动机温度逐渐增加到第2频率(TH)的脉冲重复频率。在预热运转中渐渐解除节流时，降低脉冲重复频率，以便利用高转矩获得高精度的节流开度。

公开(公告)号：CN1667260A

公开(公告)日：2005-09-14

申请号：CN200510056338.X

申请日：2005-03-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上村健二 ,  浅井孝一 ,  阿部日登司 ,  齐藤岭 ,  中村政史

IPC: F02M1/10

CPC classification number: F02D41/067 ,  F02D11/105 ,  F02D2011/104

Abstract: 本发明提供一种自动阻风门装置，其进行与发动机的运转状态相适应的精确的阻风门控制。在进气管(6)上设有节气门(8)和与其串连的阻风门(9)，阻风门(9)的开度由步进电动机(11)控制。发动机起动时的阻风门开度(起动开度)根据发动机温度而决定。步进电动机(11)的驱动脉冲重复频率也根据发动机温度而决定。在发动机温度低于温度(TL)时，脉冲重复频率被设定为在设定范围内的最低的第1速率。并且设定对应发动机温度逐渐增加到第2速率(TH)的脉冲重复频率。在预热运转中渐渐解除节流时，降低脉冲重复频率，以便利用高转矩获得高精度的节流开度。