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公开(公告)号：CN114353611B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202111515496.2
申请日：2021-12-13
申请人： 武汉大学
摘要： 本发明提供一种炮孔孔底消能装置，包括：透镜，其设置在炮孔中且靠近炸药设置；透镜底座，其与透镜背离炸药的一侧连接，在透镜底座内部还设置有消能结构，所述消能结构位于透镜焦点处；缓冲层，其填充在炮孔孔底且所述透镜底座设置在所述缓冲层上，所述缓冲层用于缓解炸药对透镜和透镜底座带来的冲击。本发明可最大限度地降低传向孔底方向的能量，同时不会将该部分能量传递到其他方向，可极大限度地控制孔底附近的损伤。
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公开(公告)号：CN117450868A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311569422.6
申请日：2023-11-21
申请人： 武汉大学 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种节理发育特硬岩边坡马道孔底爆破方法及其结构，所述爆破方法包括，在待开挖岩体中钻设若干炮孔；在所述炮孔底部铺设豆砾石垫层，并调控所述豆砾石垫层的深度、堆积密度和空隙率；在炮孔中装药，堵塞后起爆。本发明操作方便简单，施工质量容易控制，能够有效消除爆炸冲击波向孔底传播减小炮孔底部的岩体损伤深度，可有效保护开挖面的完整性，起到了较好的保护炮孔底部岩体的作用，在节理发育特硬岩边坡马道的开挖中能够取得很好的爆破效果。
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公开(公告)号：CN114166399B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202111307888.X
申请日：2021-11-05
申请人： 武汉大学
摘要： 本发明提供一种用于反演坝面水下爆炸压力的方法，包括：将水下爆炸压力测量装置布置于水下测点及坝面测点处，以获取现场爆炸不同测点的爆炸压力；对测得的数据进行处理以获得水下测点爆炸压力时程曲线和爆炸压力峰值，并进行拟合获得衰减公式；根据衰减公式以及坝面测点的实测爆炸压力相关数据推算获得爆源与传感器的理论距离L1和传感器与坝面的理论距离L2；将L1及L2进行叠加作为爆源与坝面的理论距离，并根据衰减公式反演坝面入射压力理论值；假定反射波与入射波的衰减规律相同，根据实测反射超压并结合衰减公式反演坝面反射超压理论值。本发明能根据现场水下爆炸实测数据确定传感器布置的真实位置，校正测量误差，实现坝面水下爆炸压力的准确合理反演。
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公开(公告)号：CN116608748A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310801709.0
申请日：2023-06-30
申请人： 武汉大学 , 中国水利水电第四工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于应力波漫反射调控的应力解除爆破方法，该方法通过在炮孔底部设置漫反射球，上述漫反射球表面含凸起结构，从而借助凸起结构形成应力波的漫反射面。相比于现有的聚能应力解除爆破技术，本发明中当炮孔内炸药起爆时由于炮孔底部漫反射球表面凸起结构，可以将爆炸冲击作用通过漫反射作用较均匀地反射到应力解除段炮孔横向的附近岩体中，起到对周围岩体的均匀破碎效果，形成垂直炮孔轴线的各向均匀破碎带而非某个方向的主要裂缝，使得应力解除段炮孔附近围岩承载力明显减小，将应力集中区向远离掌子面方向推移，降低深埋隧洞掘进过程中的岩爆风险，更好保障施工安全。
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公开(公告)号：CN114357557A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111269542.5
申请日：2021-10-29
申请人： 武汉大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种用于侵彻爆炸毁伤混凝土重力坝的抗倾覆稳定安全评价方法，包括如下步骤：选取混凝土重力坝的典型坝段；了解侵彻武器型号及侵彻条件；确定侵彻爆炸毁伤破坏形态；确定侵彻爆炸毁伤范围；确定混凝土重力坝的破坏路径；残留断面强度参数确定与应力校核；根据抗倾覆公式计算出抗倾覆稳定安全系数；建立侵彻爆炸毁伤抗倾覆稳定安全评估模型。本发明方法无需采用现场爆炸测试试验，只需借助已通过可靠性验证的侵彻爆炸毁伤抗倾覆稳定评估模型，即可对侵彻爆炸毁伤混凝土重力坝的稳定性进行评价。在重力坝遭受不同侵彻武器、不同侵彻条件及不同侵彻部位打击的情况下，本发明方法可以快速评价爆炸毁伤混凝土重力坝的抗倾覆稳定性。
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公开(公告)号：CN112816059B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202011628393.2
申请日：2020-12-31
申请人： 武汉大学 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC分类号： G01H13/00
摘要： 一种基于成组弹簧振子的地铁桥站振动频率测试方法，包括如下步骤：步骤一，将地铁桥站分为若干结构层，在各结构层的不同关键位置选定若干测点，并在各个测点处布置高速摄影相机以及一组具有不同自振频率的弹簧振子；步骤二，当列车在地铁桥站上运行时，各结构层发生振动响应，测点处的成组弹簧振子发生受迫振动，通过高速摄影相机捕捉每个弹簧振子的加速度时程曲线；得到每个弹簧振子的主频，所有弹簧振子的主频均值确定为地铁桥站在该测点的振动频率；步骤三，结合各结构层的层内不同测点在表征该层结构、各结构层在表征整体结构的表征程度，拟定对应于层内、整体的表征系数，加权得到地铁桥站结构的层内综合振动频率以及整体结构综合振动频率。
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公开(公告)号：CN112906192A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110076109.3
申请日：2021-01-20
申请人： 武汉大学
摘要： 本发明公开了考虑地铁车站振动持时与环境因素耦合的舒适度评价方法。该方法采用振动均方根加速度aw作为评价基础值，在频率计权的基础上，引入了振动加速度持时的计权，进一步得到评价量a；基于隶属度函数与概率理论，建立初步的人群振动烦恼度模型。同时，考虑噪音、温度、湿度、风速等环境因素的耦合效应，引入噪音声级影响系数与SSD影响系数，最终形成了考虑振动加速度持时与环境因素耦合效应的舒适度评价方法。该方法考虑了振动加速度持续时间，同时引入了车站环境因素的耦合影响效应，能够通过影响系数的方式，实现环境因素对人体舒适感知的双向影响评价，为车站内划分不同功能区及舒适度评价提供了依据，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN112903821A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110083510.X
申请日：2021-01-21
申请人： 武汉大学
摘要： 本发明提供了一种基于成组弹簧振子的桥站结构自振特性测试方法，能够直观、简捷地监测结构任意处的自振特性，进而获得桥站整体的自振频率。本发明所提供的桥站结构自振特性测试方法，其特征在于，包括：步骤1.将具有不同自振频率的成组弹簧振子布置在桥站的不同结构部位的测点上；步骤2.在列车离开桥站后，桥站结构发生自由振动，成组弹簧振子受桥站自振影响发生受迫振动，通过高速摄影相机，精确捕捉每个弹簧振子的振动情况；步骤3.根据获得的每个弹簧振子的振动情况，计算出弹簧振子组的受迫振动频率，该受迫振动频率即为相应测点处的自振频率；步骤4.根据各测点的自振频率，得到桥站整体结构的自振频率。
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公开(公告)号：CN112161537A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011039351.5
申请日：2020-09-28
申请人： 武汉大学
摘要： 本发明提供一种轮廓爆破的装药施工方法，包括：按照爆破设计，钻设轮廓孔；将炸药卷、导爆索绑扎在固定片上；采用吸水膨胀层将与固定片接触的那部分炸药包裹在其内侧形成装药结构；将整个装药结构放入轮廓孔内，将装药结构放置在轮廓孔中时，包裹有吸水膨胀层的那部分炸药须正对着且靠近保留岩体；向轮廓孔内灌入足量水以使得吸水膨胀层吸水膨胀从而将装药结构推向远离保留岩体的待开挖岩体处，且须保证膨胀后的吸水膨胀层、炸药卷与轮廓孔内壁之间的间隙中充有水；向轮廓孔内填充钻孔岩屑或炮泥，完成轮廓孔堵塞。本发明既能有效控制保留岩体的爆破损伤，又能提升待开挖岩体的爆破破碎效果，且能显著提高炸药能量利用率。
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公开(公告)号：CN110986711B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201911299649.7
申请日：2019-12-17
申请人： 武汉大学
摘要： 本发明公开了一种弱震爆破装药装置及其使用方法。该装置包含多节筒状减震管、加筋环与安装杆；其中单节筒状减震管由两个减震片拼接而成，筒状减震管上设有两道对称缺口；减震片由外围的柔性材料和中部的硬质定型材料制成；加筋环等间隔设置在筒状减震管外；安装杆为空心直杆，在安装杆上等距离间隔设有钩状凸块。本发明装置成本低廉、减震效果好，利用柔性材料包裹硬化夹层，爆破过程中起到减震缓冲作用，大幅降低爆破振动强度；同时爆生气体在与筒状减震管结构及其两侧预留缺口处岩体的不同作用，可使缺口部位岩体产生剪切破坏，从而在缺口附近的孔壁上先产生裂纹，在爆生气体作用下，裂纹进一步扩展并与相邻炮孔产生的裂纹贯通形成裂缝。
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