公开(公告)号：CN103144324A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201310087240.5

申请日：2013-03-18

Applicant: 江苏泰氟隆科技有限公司

Inventor： 赵文杰 ,  赵文六 ,  侯金国 ,  赵晖

IPC: B29D7/01

Abstract: 本发明涉及超薄宽幅聚四氟乙烯车削薄膜及其制造工艺，工艺包括：（1）原料过筛，将聚四氟乙烯悬浮细粉粗料用60目振动筛过筛；（2）毛坯制作，通过模压法制成圆柱形毛坯，消除毛坯的内应力；（3）烧结；（4）坯料预热后，用高精度数控车床对坯料进行车削；（5）收卷。车削薄膜宽度为200至2000毫米，厚度为0.02至0.50毫米。本发明取消了传统工艺中的压延步骤，改进工艺步骤和工装设备，使车削薄膜的宽度比传统产品增加一倍左右,并且薄膜厚薄均匀，不易卷曲，具备耐冲击、耐磨损、耐化学腐蚀和自润滑等优良性能，可在+250℃至-180℃的温度环境中长期使用，能够基本满足市场对聚四氟乙烯薄膜超薄宽幅的要求。

公开(公告)号：CN103144324B

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201310087240.5

申请日：2013-03-18

Applicant: 江苏泰氟隆科技有限公司

Inventor： 赵文杰 ,  赵文六 ,  侯金国 ,  赵晖

IPC: B29D7/01

Abstract: 本发明涉及超薄宽幅聚四氟乙烯车削薄膜及其制造工艺，工艺包括：（1）原料过筛，将聚四氟乙烯悬浮细粉粗料用60目振动筛过筛；（2）毛坯制作，通过模压法制成圆柱形毛坯，消除毛坯的内应力；（3）烧结；（4）坯料预热后，用高精度数控车床对坯料进行车削；（5）收卷。车削薄膜宽度为200至2000毫米，厚度为0.02至0.50毫米。本发明取消了传统工艺中的压延步骤，改进工艺步骤和工装设备，使车削薄膜的宽度比传统产品增加一倍左右,并且薄膜厚薄均匀，不易卷曲，具备耐冲击、耐磨损、耐化学腐蚀和自润滑等优良性能，可在+250℃至-180℃的温度环境中长期使用，能够基本满足市场对聚四氟乙烯薄膜超薄宽幅的要求。

公开(公告)号：CN203172038U

公开(公告)日：2013-09-04

申请号：CN201320122537.6

申请日：2013-03-18

Applicant: 江苏泰氟隆科技有限公司

Inventor： 赵文杰 ,  赵文六 ,  侯金国 ,  赵晖

IPC: B29D7/01

Abstract: 本实用新型涉及一种超薄宽幅聚四氟乙烯车削薄膜，属于功能塑料薄膜技术领域，车削薄膜的厚度大于等于0.02毫米，小于等于0.50毫米；薄膜的宽度大于等于200毫米，小于等于2000毫米；所述薄膜由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结得到坯料，坯料为中空的圆柱形结构，再将所得坯料经车削或旋切加工成聚四氟乙烯薄膜。相对于现有技术，本实用新型克服了传统车削薄膜宽度不能超过1米的缺陷，同时薄膜的厚度也有所降低。本实用新型得到的车削薄膜的厚薄均匀，不易卷曲，具备耐冲击、耐磨损、耐化学腐蚀和自润滑等优良性能，可在+250℃至-180℃的温度环境中长期使用，能够基本满足市场对聚四氟乙烯薄膜超薄宽幅的要求。