一种新型化油器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104500274A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410823607.X

    申请日:2014-12-26

    Abstract: 一种新型化油器,包括操纵支架,操纵支架中部设有通孔,所述操纵支架通过通孔与转阀连接;转阀上部设有柱塞固定板和卡子,转阀下部为柱塞;转阀下部的柱塞固定在本体的柱塞孔内,本体固定连接在底座上,所述柱塞上设有柱塞通气道,柱塞通气道与本体上的本体通气道连通;所述柱塞通气道与本体通气道的形状为长圆形;有益效果是将柱塞通气道和本体通气道设计成长圆形,通过操纵支架操作,转动方便,进气充分,与其它规格的化油器零件互换性好,降低了生产成本,提高生产效率。

    全地形车分体式车架
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114162219A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111540521.2

    申请日:2021-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种全地形车分体式车架,包含一上车架和一下车架,所述的上车架可拆卸地与所述的下车架相连接。本发明的全地形车分体式车架具有以下优点:在安装时,使用者可以先将动力总成零部件、悬挂总成零部件等可预先分装于下车架,而后将上车架通过第一螺栓、第二螺栓和第三螺栓与下车架装配连接,装配精度高,装配与拆卸方便、效率高,节约开发成本投入,便于车型改型升级以及用户改装。

    一种新型化油器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204386770U

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201420840010.1

    申请日:2014-12-26

    Abstract: 一种新型化油器,包括操纵支架,操纵支架中部设有通孔,所述操纵支架通过通孔与转阀连接;转阀上部设有柱塞固定板和卡子,转阀下部为柱塞;转阀下部的柱塞固定在本体的柱塞孔内,本体固定连接在底座上,所述柱塞上设有柱塞通气道,柱塞通气道与本体上的本体通气道连通;所述柱塞通气道与本体通气道的形状为长圆形;有益效果是将柱塞通气道和本体通气道设计成长圆形,通过操纵支架操作,转动方便,进气充分,与其它规格的化油器零件互换性好,降低了生产成本,提高生产效率。

    全地形车分体式车架
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216332290U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202123163369.9

    申请日:2021-12-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种全地形车分体式车架,包含一上车架和一下车架,所述的上车架可拆卸地与所述的下车架相连接。本实用新型的全地形车分体式车架具有以下优点:在安装时,使用者可以先将动力总成零部件、悬挂总成零部件等可预先分装于下车架,而后将上车架通过第一螺栓、第二螺栓和第三螺栓与下车架装配连接,装配精度高,装配与拆卸方便、效率高,节约开发成本投入,便于车型改型升级以及用户改装。

    全地形车(LH200ATV-E)
    7.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307211064S

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202130837037.0

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:全地形车(LH200ATV‑E)。
    2.本外观设计产品的用途:全地形车,多功能运输车。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
    5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。

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