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公开(公告)号:CN111753359B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202010575576.6
申请日:2020-06-22
申请人: 河北交通职业技术学院 , 河北建设集团股份有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种基于近似幂函数的隧道局部存水冻胀力计算方法及其应用,该方法根据围岩等级确定围岩影响系数;然后根据积冰深度、围岩弹性抗力系数、冰体弹性抗力系数、衬砌弹性抗力系数、冰的冻胀率,计算季冻区隧道局部存水冻胀力。本发明给出的一种隧道局部存水冻胀力计算方法、计算系统、季冻区隧道衬砌冻胀设计方法,对于隧道工程施工和设计具有重要意义。
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公开(公告)号:CN111753360B
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202010576623.9
申请日:2020-06-22
申请人: 河北交通职业技术学院 , 河北建设集团股份有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种隧道局部存水冻胀力计算方法、计算系统、存储介质、季冻区隧道衬砌冻胀设计方法,该方法根据积冰深度、围岩弹性抗力系数、冰体弹性抗力系数、衬砌弹性抗力系数、冰的冻胀率,能够方便的计算季冻区隧道局部存水冻胀力。本发明给出的一种隧道局部存水冻胀力计算方法、计算系统、存储介质、季冻区隧道衬砌冻胀设计方法,对于隧道工程施工和设计具有重要意义。
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公开(公告)号:CN111753360A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN202010576623.9
申请日:2020-06-22
申请人: 河北交通职业技术学院 , 河北建设集团股份有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种隧道局部存水冻胀力计算方法、计算系统、存储介质、季冻区隧道衬砌冻胀设计方法,该方法根据积冰深度、围岩弹性抗力系数、冰体弹性抗力系数、衬砌弹性抗力系数、冰的冻胀率,能够方便的计算季冻区隧道局部存水冻胀力。本发明给出的一种隧道局部存水冻胀力计算方法、计算系统、存储介质、季冻区隧道衬砌冻胀设计方法,对于隧道工程施工和设计具有重要意义。
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公开(公告)号:CN113027531B
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202110343931.1
申请日:2021-03-30
申请人: 河北交通职业技术学院 , 河北建设集团股份有限公司 , 石家庄铁道大学 , 河北建设集团卓诚路桥工程有限公司 , 北方工业大学
发明人: 王道远 , 王悦 , 崔光耀 , 崔海龙 , 朱永全 , 袁金秀 , 孙明磊 , 皮阳阳 , 李艳 , 孙梁 , 刘炳华 , 刘剑南 , 徐丽英 , 赵男 , 代江伟 , 杨君华 , 李广盼 , 白毅 , 张雷 , 朱正国 , 王仁远
IPC分类号: E21F17/18
摘要: 本发明公开了一种基于物联网的寒区隧道冻害调控系统,包括信号比较模块、频率比较模块、检测与门模块和驱动发射模块,运用三极管Q3检测与门比较器U1输出信号,其中与门比较器U1输入端处设有模数转换模块,与门比较器U1输出端设有数模转换模块,当与门比较器U1输出高电平时,此时三极管Q3导通,继电器K1得电,直接断开物联网路由器信号传输通道,同时信号发射器E1发送信号至物联网寒区隧道冻害调控系统终端,物联网寒区隧道冻害调控系统终端及时预警,通知相关人员对相应的传感器进行检修。
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公开(公告)号:CN111753359A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN202010575576.6
申请日:2020-06-22
申请人: 河北交通职业技术学院 , 河北建设集团股份有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种基于近似幂函数的隧道局部存水冻胀力计算方法及其应用,该方法根据围岩等级确定围岩影响系数;然后根据积冰深度、围岩弹性抗力系数、冰体弹性抗力系数、衬砌弹性抗力系数、冰的冻胀率,计算季冻区隧道局部存水冻胀力。本发明给出的一种隧道局部存水冻胀力计算方法、计算系统、季冻区隧道衬砌冻胀设计方法,对于隧道工程施工和设计具有重要意义。
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公开(公告)号:CN113027531A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110343931.1
申请日:2021-03-30
申请人: 河北交通职业技术学院 , 河北建设集团股份有限公司 , 石家庄铁道大学 , 河北建设集团卓诚路桥工程有限公司 , 北方工业大学
发明人: 王道远 , 王悦 , 崔光耀 , 崔海龙 , 朱永全 , 袁金秀 , 孙明磊 , 皮阳阳 , 李艳 , 孙梁 , 刘炳华 , 刘剑南 , 徐丽英 , 赵男 , 代江伟 , 杨君华 , 李广盼 , 白毅 , 张雷 , 朱正国 , 王仁远
IPC分类号: E21F17/18
摘要: 本发明公开了一种基于物联网的寒区隧道冻害调控系统,包括信号比较模块、频率比较模块、检测与门模块和驱动发射模块,运用三极管Q3检测与门比较器U1输出信号,其中与门比较器U1输入端处设有模数转换模块,与门比较器U1输出端设有数模转换模块,当与门比较器U1输出高电平时,此时三极管Q3导通,继电器K1得电,直接断开物联网路由器信号传输通道,同时信号发射器E1发送信号至物联网寒区隧道冻害调控系统终端,物联网寒区隧道冻害调控系统终端及时预警,通知相关人员对相应的传感器进行检修。
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公开(公告)号:CN113139224A
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202110421300.7
申请日:2021-04-20
申请人: 河北交通职业技术学院 , 河北建设集团卓诚路桥工程有限公司 , 石家庄铁道大学 , 北方工业大学
发明人: 王道远 , 王悦 , 崔光耀 , 崔海龙 , 朱永全 , 袁金秀 , 孙明磊 , 皮阳阳 , 张新坡 , 张媛 , 刘莎莎 , 白毅 , 董明超 , 高鹏 , 吴昊 , 苗江波 , 康珈畅 , 赵男 , 杨一然 , 朱正国 , 王仁远 , 刘炳华 , 李现者
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/28 , G01D21/02 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种寒区隧道安全运行监测系统,包括数据采集模块、数据分析模块、云存储模块、采集分析模块、数据调用模块、数据加密模块、数据发送模块、监督模块,数据采集模块采集寒区隧道各个阶段的数据信息,并将采集的数据信息发送至于云存储模块,云存储模块将不同的数据信息进行分类存储,使用分析模块根据环境信息得到对应的车辆信息和预测车辆信息,数据分析模块根据车辆信息分析车辆对寒区隧道的温度场、渗透场、应力场来影响,计算土体的冻胀率,再对寒区隧道的质量进行判断,监督模块可以向寒区隧道监管部门发出警报信号,为寒区隧道的质量监测提供了更加准确的理论基础,起到了预防寒区隧道的安全质量问题的作用。
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公开(公告)号:CN113139224B
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202110421300.7
申请日:2021-04-20
申请人: 河北交通职业技术学院 , 河北建设集团卓诚路桥工程有限公司 , 石家庄铁道大学 , 北方工业大学
发明人: 王道远 , 王悦 , 崔光耀 , 崔海龙 , 朱永全 , 袁金秀 , 孙明磊 , 皮阳阳 , 张新坡 , 张媛 , 刘莎莎 , 白毅 , 董明超 , 高鹏 , 吴昊 , 苗江波 , 康珈畅 , 赵男 , 杨一然 , 朱正国 , 王仁远 , 刘炳华 , 李现者
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/28 , G01D21/02 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种寒区隧道安全运行监测系统,包括数据采集模块、数据分析模块、云存储模块、采集分析模块、数据调用模块、数据加密模块、数据发送模块、监督模块,数据采集模块采集寒区隧道各个阶段的数据信息,并将采集的数据信息发送至于云存储模块,云存储模块将不同的数据信息进行分类存储,使用分析模块根据环境信息得到对应的车辆信息和预测车辆信息,数据分析模块根据车辆信息分析车辆对寒区隧道的温度场、渗透场、应力场来影响,计算土体的冻胀率,再对寒区隧道的质量进行判断,监督模块可以向寒区隧道监管部门发出警报信号,为寒区隧道的质量监测提供了更加准确的理论基础,起到了预防寒区隧道的安全质量问题的作用。
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公开(公告)号:CN117685016A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202410147645.1
申请日:2024-02-02
申请人: 石家庄铁道大学 , 中铁十五局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种无人化立拱及纵向连接一体化施工方法,涉及隧道施工技术领域,包括以下步骤:步骤一,自动定位系统及折叠钢拱架位置模型自动建立系统就位;步骤二,折叠钢拱架、插接构件和纵向连接杆拼装;步骤三,确认待施工位置的空间位置坐标;步骤四,运送当前待施工的折叠钢拱架至待施工位置;步骤五,展开当前待施工的折叠钢拱架的主体折叠部分;步骤六,调整当前待施工的折叠钢拱架的空间位置;步骤七,控制立拱台车完成插接构件和纵向连接杆纵向插接;步骤八,展开当前待施工的折叠钢拱架的拱脚折叠部分;步骤九,完成当前待施工的折叠钢拱架的树立并自动建立空间位置模型。本发明能够实现立拱及纵向连接全过程无人化。
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公开(公告)号:CN112131634B
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202010930257.2
申请日:2020-09-07
申请人: 石家庄铁道大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10
摘要: 本发明公开了一种基于层次分析模型的基坑工程风险评估方法,涉及风险评估技术领域,包括四步骤:建立层次模型;确定准则层第i个项目与方案层各项目之间的函数关系,通过建立数值分析标准模型,计算得到基坑的力学性能;确定准则层第i个项目下的方案层各项目权重;确定层次总排序,给出风险评估结果。通过引入数值分析模型,根据方案层对准则层影响程度,采用定量法确定单层次权重,使复杂的决策问题清晰化,减少了一致性检验的工作量与难度,去掉了人为打分主观环节,避免了不通过一致性检验的情况。
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