断路器机械特性测试装置

    公开(公告)号:CN104142230B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201310624407.7

    申请日:2013-11-30

    IPC分类号: G01M13/00 G01B21/02

    摘要: 本发明公开了一种断路器机械特性测试装置,包括用于与断路器的动触头拉杆固连以由动触头拉杆驱动沿动触头拉杆伸缩方向移动的连接架和具有与连接架固连的信号输入杆的直线位移传感器,所述的测试装置还包括用于固设在断路器的固定支架上的导向架,导向架上设有用于与所述连接架在所述动触头拉杆伸缩方向导向移动配合、在绕动触头拉杆周向的方向上止转限位配合的限位轨道。导向架的引导和限位作用下,传动连接动触头拉杆及直线位移传感器的信号输入杆的连接架只能沿动触头拉杆伸缩方向导向移动,而不能在动触头拉杆周向上出现转动,不会出现由于动触头拉杆转动而损坏直线位移传感器的问题。

    一种散热系统及散热方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118039958A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410236956.5

    申请日:2024-03-01

    摘要: 本发明提供了一种散热系统及散热方法,该散热系统包括水冷散热装置和尾气散热装置;水冷散热装置的水冷出水口与燃料电池的电堆入水口连接,燃料电池的电堆出水口与尾气散热装置的尾气入水口连接,尾气散热装置的尾气出水口与水冷散热装置的水冷入水口连接,尾气散热装置的尾气入口与燃料电池的尾气出口连接;通过尾气入口将燃料电池的尾排空气从尾气出口引入,采用尾排空气对电堆出水口流出的冷却水进行初步散热,以降低流进水冷入水口的冷却水温度,进而降低水冷散热装置中散热器的功耗。本发明通过尾气散热装置引入燃料电池化学反应剩余的尾排空气对吸收燃料电池热量后的冷却水进行初步散热,达到了降低散热器功耗的目的。

    断路器机械特性测试装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104142230A

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:CN201310624407.7

    申请日:2013-11-30

    IPC分类号: G01M13/00 G01B21/02

    摘要: 本发明公开了一种断路器机械特性测试装置,包括用于与断路器的动触头拉杆固连以由动触头拉杆驱动沿动触头拉杆伸缩方向移动的连接架和具有与连接架固连的信号输入杆的直线位移传感器,所述的测试装置还包括用于固设在断路器的固定支架上的导向架,导向架上设有用于与所述连接架在所述动触头拉杆伸缩方向导向移动配合、在绕动触头拉杆周向的方向上止转限位配合的限位轨道。导向架的引导和限位作用下,传动连接动触头拉杆及直线位移传感器的信号输入杆的连接架只能沿动触头拉杆伸缩方向导向移动,而不能在动触头拉杆周向上出现转动,不会出现由于动触头拉杆转动而损坏直线位移传感器的问题。