-
公开(公告)号：CN113153375B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202110376742.4
申请日：2021-04-08
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及到一种软弱地基超小净距隧道初支防掉撑减沉支撑体系施工方法，本发明在左右两隧道的中岩墙位置打设两排钢花管A，在左右两隧道的两侧位置分别打设一排钢花管B，在左隧道和右隧道的断面位置分别打设两排钢花管C和钢管，每一部分的钢化管都实现了一桩三用，对隧道初期支护的钢拱架的上部、中部和底部都有支撑，建立了一种全托体系，施工方法大大降低了施工难度，节省了施工成本。
-
公开(公告)号：CN114908765A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210413735.1
申请日：2022-04-20
申请人： 济南城建集团有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司
摘要： 本发明属于地下工程技术领域，具体涉及到一种基坑无腰梁桩锚支护结构及施工工艺，包括嵌固板，所述嵌固板左右两侧均设有孔道A，支护桩上预埋有穿过孔道A的螺纹钢筋；在嵌固板的内部设有孔道B，孔道B内预埋有钢管，孔道B内的前端预埋有锚头垫板，锚索穿过钢管，锚索锚固点与锚头垫板焊接，孔道B注有灌浆料。本发明大大的提高了基坑支护结构的抗侧压能力，保证了桩间土的稳定性，取消了传统工艺中的腰梁结构，扩展了基坑的施工作业利用空间，方便了主体结构和防水施工，提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN110284908B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201910681289.0
申请日：2019-07-26
申请人： 济南城建集团有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司 , 山东易方达建设项目管理有限公司
摘要： 本发明涉及盾构接收施工领域，具体涉及到一种盾构接收井内环向注浆堵漏方法，沿洞门在盾体与洞门帘布的间隙内环向插入钢管，其余间隙通过棉被或保温棉塞紧，使得钢管作为内部承压水的流出口，并且通过从下至上的环向注浆使得内部承压水逐步向上流，疏水孔与堵水孔不断转换上移，水压力逐渐减小，最终成功封堵，相比传统的封堵方法时间短、效果好、效率高、风险小。
-
公开(公告)号：CN111878100A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010810923.9
申请日：2020-08-13
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 山东易方达建设项目管理有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及了一种用于盾构施工的螺旋机防喷涌结构及方法，包括皮带传送装置、设置在皮带传送装置两侧的燕尾挡板和正对着皮带传送装置的盾构螺旋机闸门，还包括导向舱，导向舱由斜底板、后板和两块侧板焊接而成，导向舱的顶部和前部为敞开口状，导向舱的前开口面向皮带传送装置的传送方向，导向舱的顶开口与盾构螺旋机闸门相连，在导向舱的两块侧板上均焊接有三角板，导向舱通过三角板焊接固定在燕尾挡板上；导向舱的前开口处设有皮帘，皮帘的顶部固定；采用本技术方案，渣土和/或泥浆通过盾构螺旋机闸门落入导向舱，通过导向舱的斜底板将渣土和/或泥浆导流至传送皮带上，导向舱的前开口处的皮帘抑制了泥浆的飞溅，大大减轻了喷涌强度。
-
公开(公告)号：CN111877461A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010720858.0
申请日：2020-07-24
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司
IPC分类号： E03B3/34
摘要： 本发明属于基坑施工技术领域，具体涉及到一种新型地下水回灌结构及施工工艺，本发明采用回灌井与渗沟组合回灌方式或回灌井与拉管组合回灌方式，大大增加了回灌量，提高了回灌效率；回灌井与渗沟组合回灌方式增大了回灌接触面积，加大了回灌量，该回灌方式经济性好，效果明显、回灌量大；创新性的采用回灌井与拉管结合方式解决了同层回灌的工程难题，避免了不同含水层间相互串流污染，增大了回灌量。
-
公开(公告)号：CN110030007B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201910371595.4
申请日：2019-05-06
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 山东易方达建设项目管理有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及了一种盾构水平冷冻接收施工方法，适用于富水地层及水压较大地层的盾构施工，包括如下施工步骤：采用水平冻结法对接收端端头进行冻结加固，接收准备，冷冻管拔除及管孔封堵，安装洞圈缩小装置，冻结区域掘进施工，施做止水环箍，止水环箍效果验证，盾构机掘进地连墙，盾构接收；采用本技术方案，可有效保证盾构到达接收端头的稳固性、接收端头盾构施工过程的安全性和盾构接收过程的顺利性。
-
公开(公告)号：CN110617073A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910949266.3
申请日：2019-10-08
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 山东易方达建设项目管理有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及了一种空推盾构机整体过曲线风井的施工方法，风井所在的隧道轴线段为曲线，依次包括如下步骤：步骤一，砼导台施工；步骤二，盾构机推进风井；步骤三，盾构机过曲线风井。本技术方案采用砼导台和铺设导轨的方式，利用盾尾拼装负环管片提供的反推力使盾构机整体通过曲线风井，混凝土浇筑的砼导台，后期无需拆除，可作为风井底板，节省后期风井底板的施工费用；无需购置钢托架，材料费用大大减少；提供反推力的负环管片可以直接选用旧管片和通过旧管片改造的管片，降低材料购置费用；空推盾构机整体过曲线风井，无需拆解盾构机，总施工时间短，效率高；由于材料购置的减少和总施工时间的缩短，其所产生的项目管理费用也相应地大大缩减。
-
公开(公告)号：CN108756893A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810353897.4
申请日：2018-04-19
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司 , 山东易方达建设项目管理有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及市政工程施工领域，特别公开了一种城区浅埋隧道拱顶土体加固方法，它将隧道上方的土层从上到下依次分为地表土层、浅部阻浆层、中间加固层、拱顶加固层和拱部止浆垫，其中地表土层厚度为2米，浅部阻浆层厚度为3米，使用42毫米注浆钢管，然后按照如下步骤进行加固：1）浅部阻浆层施工；2）拱部止浆垫施工；3）拱顶加固层；4）中间加固层。采用本发明对城区浅埋隧道拱顶土体加固后，地面沉降、拱顶下沉的速度和累计变形量均显著减小，取得了很好的控制效果，有效保证了隧道施工过程中的机械和人员安全，保证了隧道顺利施工，工期及经济效益显著。
-
公开(公告)号：CN111254806B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202010246897.1
申请日：2020-03-31
申请人： 济南城建集团有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司
摘要： 本发明属于斜拉桥技术领域，具体涉及到一种顺桥向交错拉索斜支圆环塔斜拉桥及施工方法，包括顺桥向的圆环塔，所述圆环塔下部两侧分别固结连接斜支柱，斜支柱与主梁固结连接，主梁两端通过支座支承在桥台上，主梁向下固结连接两斜腿桥墩，斜腿桥墩与基础固结连接；所述圆环塔上部内侧和主梁边跨之间交错锚固有斜拉索，圆环塔下部和主梁中跨之间锚固有斜拉索，交错锚固的斜拉索一端锚固在圆环塔上部，穿过圆环塔后另一端锚固在主梁边跨梁底。本发明的顺桥向交错拉索斜支圆环塔斜拉桥提高了该桥型景观效果，改善了圆环塔受力状态，可跨越较窄的主河槽，适用地形更广泛。
-
公开(公告)号：CN113153375A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110376742.4
申请日：2021-04-08
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及到一种软弱地基超小净距隧道初支防掉撑减沉支撑体系施工方法，本发明在左右两隧道的中岩墙位置打设两排钢花管A，在左右两隧道的两侧位置分别打设一排钢花管B，在左隧道和右隧道的断面位置分别打设两排钢花管C和钢管，每一部分的钢化管都实现了一桩三用，对隧道初期支护的钢拱架的上部、中部和底部都有支撑，建立了一种全托体系，施工方法大大降低了施工难度，节省了施工成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
194 条记录 (耗时 0.158 秒)
