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公开(公告)号：CN109779380A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910063497.4
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 王霖 , 程隽瀚 , 石涛 , 黄晓尧 , 吴尧成 , 丁鹏杰 , 胡慧君 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 鲍庆 , 吴建军 , 王弋 , 叶建云 , 彭立新 , 段福平 , 岑建明 , 钟林海 , 陈哲 , 蔡勇 , 李少华
IPC分类号： E04H12/34
摘要： 本发明公开了一种直升机横向对接组装角钢塔快速收紧装置及其组塔方法，涉及架空输电线路施工领域。直升机组立架空输电线路角钢塔，直升机在吊装角钢塔横担时，由于直升机吊装就位的悬停时间有限，如何缩减直升机的悬停作业时间并快速实现横担就位成为难点。本发明包括螺杆、可旋转的连接于螺杆左端的止悬臂、从螺杆的右端旋入的带手摇柄的圆螺母，在直升机吊装横担时，快速收紧装置插入横担主材螺栓孔和铁塔塔身主材螺栓孔，然后把止悬臂扳起90度，旋转手摇柄收紧，方便地实现了铁塔横担在铁塔塔身上的快速就位，能够有效减少直升机悬停作业时间。
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公开(公告)号：CN110116942A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910064038.8
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 丁鹏杰 , 程隽瀚 , 石涛 , 黄晓尧 , 吴尧成 , 王霖 , 胡慧君 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 刘骅霆 , 吴建军 , 王弋 , 叶建云 , 彭立新 , 段福平 , 岑建明 , 钟林海 , 陈哲 , 蔡勇 , 李少华
摘要： 本发明公开了一种直升机不封航牵放导引绳施工方法，涉及直升机牵放导引绳施工领域。由于海航运业的发展极为迅速，航船密度倍增，因此，封航架线施工与水上交通运输间的予盾日趋严重。本方法如下：在跨越塔上悬挂放线滑车；直升机主吊索通过三角联板连接导引绳和重锤；在张力场布置高速张力机和放线尾车，导引绳头上连接临锚绳；将导引绳与三角联板连接，直升机带张力牵引飞行；导引绳在牵放过程中保持与海面的安全距离；直升机先后在两个跨越塔上空展放导引绳到放线滑车绳槽内；直升机飞至锚线场，将导引绳脱钩锚于地面，然后电动钩脱离导引绳，直升机吊挂重锤飞离。本方法在不封航的情况下实现了导引绳的成功牵放施工。
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公开(公告)号：CN109787154A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910064087.1
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 程隽瀚 , 石涛 , 汪国林 , 黄晓尧 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 胡慧君 , 吴建军 , 王弋 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 钟林海 , 岑建明 , 陈哲 , 尹勋祥 , 李少华 , 王浩淼
IPC分类号： H02G1/04
摘要： 本发明公开了一种直升机放线牵引、配重连接装置及其操作方法，涉及输电线路导引绳施放技术领域。采用直升机进行施放导引绳需要增加牵引、配重系统，而如何安全高效地解除导引绳与配重系统的连接是一个重要的问题。本装置包括直升机吊索、第一三联板、第二三联板和电动钩，第一三联板分别与直升机吊索、配重和电动钩连接，电动钩通过连接索与第二三联板连接，第二三联板与导引绳和临锚绳连接，以实现与地面锚的手扳葫芦连接，电动钩由直升机控制实现脱钩。操作时，直升机在配重落地后悬停，把临锚绳连接到手扳葫芦并收紧，可方便地把张力全部转移至临锚绳上，并通过电动脱钩解除导引绳与直升机配重的连接，摘钩更加安全和方便和快捷。
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公开(公告)号：CN109353930A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811418967.6
申请日：2018-11-26
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本发明公开了一种用于法兰结构型式钢管的吊装横梁，涉及输电线路钢管塔组立施工领域。输电线路钢管塔因其显著的结构优势得以广泛应用，常规的吊具具有结构简易、运输方便等特点，但其结构受力易损伤，使用寿命较短，且在使用过程中容易丢失。本发明包括横梁上板和横梁下板，横梁上、下板的左右两端之间焊接横梁外连接板，横梁上板和横梁下板之间还焊有横向加劲板和纵向加劲板，横梁上板的顶面焊接有多个左右对称的吊装部，横梁的左右两侧设有与钢管法兰连接的法兰连接部。横梁的结构强度高，吊装部用于挂钩起吊，法兰连接部可连接钢管法兰，起吊平稳，相比于传统的吊装工具，本装置整体结构强度高，吊装稳定性好。
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公开(公告)号：CN114045977A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111227726.5
申请日：2021-10-21
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 浙江康达建设有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本发明公开了一种UHPC大模块集成外墙板及其安装结构和制造方法，涉及建筑外墙板领域。目前装配式外墙板主要采用“外墙+龙骨+内隔墙+饰面板”的形式，相关管线主要利用外墙和内隔墙间的夹层进行排布，该类方式存在管线定位精度低、管线排布零散等问题，安装维护困难，施工复杂。本发明包括UHPC外墙板面层、UHPC外墙板背层、保温层、预埋螺栓套筒、预埋线管和接线盒，外墙板内设钢筋笼，外墙板的上下两端设竖向互接的拼接结构；通过预埋螺栓套筒、L型挂件、L型挂件底座及螺栓螺母组件可方便地将外墙板安全的固定在H型钢梁上。集成度高，安装方便，有效地降低重量，热量传递的隔断能力强，避免凌乱的管线布置，安装和维护方便。
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公开(公告)号：CN117623137A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311638690.9
申请日：2023-12-04
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 浙江康达建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种变电站工程模块化施工墙板安装辅助支架，涉及吊装支架领域。目前变电工程钢结构安装后，安装外墙板，需采用吊机配合曲臂车施工，施工人员较多，存在较大的安全和质量问题，吊机的使用成本比较高，性价比低。本发明包括旗形主支架和支撑架，旗形主支架包括竖杆、水平杆和斜拉杆，竖杆下端连接有用于连接固定在屋顶上面护墙内侧的连接件，支撑架的上端中间连接于水平杆的中左部，支撑架的下端设有用于支撑固定在屋顶上面护墙的顶面上的支撑固定板。本发明通过简易起重设备配合曲臂车就可以方便地起吊外墙板，能有效降低了安装成本，提升外墙板安装的方便性和安全性，提高安装质量。
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公开(公告)号：CN214216690U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022813098.6
申请日：2020-11-27
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多规格材料摆放专用架，涉及变电站及线路工程临时堆场材料摆放工具领域。在变电工程中土建和线路工程的土建阶段、材料的定制化摆放一直是现场的难题，现场施工中钢筋、型材等材料由于长度较长，往往只能放在地面，由于现场施工人员的施工习惯和与其他作业的交叉施工，往往容易出现钢筋规格拿错，不符合标准化施工管理的需要。本实用新型包括底座、横向平行排列的立柱，立柱的顶端设有顶部横梁，顶部横梁和底座之间设有承重横梁，底座与地面之间通过紧固件连接固定，底座设有多格分栏。可有效针对不同规格的材料进行分栏分类存放，能有效提升了现场钢材类长条状材料的标准化管理，使其有序规范的放置，便于施工人员识别。
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公开(公告)号：CN209298754U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201920116028.X
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 程隽瀚 , 石涛 , 汪国林 , 黄晓尧 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 胡慧君 , 吴建军 , 王弋 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 钟林海 , 岑建明 , 陈哲 , 尹勋祥 , 李少华 , 王浩淼
IPC分类号： H02G1/04
摘要： 本实用新型公开了一种直升机放线牵引、配重连接装置，涉及输电线路导引绳施放技术领域。采用直升机进行施放导引绳需要增加牵引、配重系统，而如何安全高效地解除导引绳与配重系统的连接是一个重要的问题。本装置包括直升机吊索、第一三联板、第二三联板和电动钩，第一三联板分别与直升机吊索、配重和电动钩连接，电动钩通过连接索与第二三联板连接，第二三联板与导引绳和临锚绳连接，以实现与地面锚的手扳葫芦连接，电动钩由直升机控制实现脱钩。操作时，直升机在配重落地后悬停，把临锚绳连接到手扳葫芦并收紧，可方便地把张力全部转移至临锚绳上，并通过电动脱钩解除导引绳与直升机配重的连接，摘钩更加安全和方便和快捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215211662U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202022811919.2
申请日：2020-11-27
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种装配式一体化无檩墙板连接结构，涉及建筑装饰领域。变电站装配式一体化墙板多采用有檩体系，施工流程繁杂、还存在安装不稳定、挂件脱落等问题，即使采用无檩墙板，连接节点也因加工精度不足，螺栓很难穿入预留孔中，造成螺栓连接强度不足，连接可靠性低。本实用新型包括墙板、墙板连接板、角码、钢柱和连接螺栓，墙板连接板垂直焊接于墙板的钢骨架侧面，钢柱的钢柱翼缘板与墙板连接板呈垂直相抵布置，且两者之间通过角码和连接螺栓连接固定，钢柱翼缘板、墙板连接板和角码的螺栓孔均为腰形长孔，且相邻连接部件的腰形长孔呈90度垂直交错分布。连接结构操作简单，连接强度高，可靠性高，螺栓能够在螺栓孔有偏差的情况下穿入。
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公开(公告)号：CN209704154U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920116180.8
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 河南兰兴电力机械有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 王霖 , 程隽瀚 , 石涛 , 黄晓尧 , 吴尧成 , 丁鹏杰 , 胡慧君 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 鲍庆 , 吴建军 , 王弋 , 叶建云 , 彭立新 , 段福平 , 岑建明 , 钟林海 , 陈哲 , 蔡勇 , 李少华
IPC分类号： E04H12/34
摘要： 本实用新型公开了一种直升机横向对接组装角钢塔快速收紧装置，涉及架空输电线路施工领域。直升机组立架空输电线路角钢塔，直升机在吊装角钢塔横担时，由于直升机吊装就位的悬停时间有限，如何缩减直升机的悬停作业时间并快速实现横担就位成为难点。本实用新型包括螺杆、可旋转的连接于螺杆左端的止悬臂、从螺杆的右端旋入的带手摇柄的圆螺母，在直升机吊装横担时，快速收紧装置插入横担主材螺栓孔和铁塔塔身主材螺栓孔，然后把止悬臂扳起90度，旋转手摇柄收紧，方便地实现了铁塔横担在铁塔塔身上的快速就位，能够有效减少直升机悬停作业时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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