一种三角齿轮传动式组合密封减速机

    公开(公告)号:CN114526316B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202210170725.X

    申请日:2022-02-24

    Abstract: 一种三角齿轮传动式组合密封减速机,属于减速机技术领域,为解决两组行星齿轮组排布方式影响减速机的整体体积,减速机内部需要很多的润滑液,增加了使用成本,密封性较为单一的问题;本发明通过第一固定件的内部固定连接有第一齿圈,第二固定件的内部转动连接有第二齿圈,减速机构还包括转动连接在一组所述的第一齿轮上的联动轴,且联动轴的另一端固定连接在第四齿轮中间并延伸,本发明通过第一齿轮在公转的时候通过联动轴带动第四齿轮进行转动实现了减速,第四齿轮转动的时候带动第三齿轮进行转动,由于第二齿圈与第二固定件内部转动连接,所以第三齿轮只能自转,输入轴与输出轴处于外壳的垂直中轴线上,提高了传动比且节省了空间。

    带有减速机的双动力自润滑试车系统的组装工艺

    公开(公告)号:CN108591435B

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201810439669.9

    申请日:2018-05-09

    Abstract: 本发明涉及带有减速机的双动力自润滑试车系统的组装工艺,首先,在试车平台上放置用于找平的调整垫片,将总驱动电机、增速装置、减速机、以及润滑装置分别放置到对应的调整垫片上;然后将总驱动电机与增速装置、总驱动电机与减速机、润滑装置与增速装置、以及润滑装置与减速机分别连接;最后通过T型螺栓,将总驱动电机、增速装置、减速机、以及润滑装置分别固定在试车平台上。本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。

    一种高效驱动电动减速机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118391429A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410689518.4

    申请日:2024-05-30

    Abstract: 本申请涉及减速机技术领域,一种高效驱动电动减速机,包括传动箱体和输出轴,所述传动箱体内设有冷却机构,所述传动箱体与输出轴的连接处同轴设有油封,所述传动箱体内壁对应油封的位置开设有安装槽,所述安装槽内设有密封机构,所述传动箱体内设有喷洗机构;本申请通过通过在传动箱体内布设连通水管,当减速机尤其在炎热的天气下进行长时间持续工作时,通过外设的水泵将冷却液通过进水管导入连通水管内,进入连通水管内的冷却液与过热的润滑油进行热交换,将润滑油吸收齿轮持续啮合产生的热量带走,防止传动箱体内润滑油过热而发生汽化,防止传动箱体内压力过高。

    一种液下减速机
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114321336B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210039120.7

    申请日:2022-01-13

    Abstract: 本发明公开了一种液下减速机,包括壳体,所述壳体的一端设有第一轴孔,所述第一轴孔上贯穿设置有用于与电机轴联动连接的输入轴,壳体的另一端设有第二轴孔,第二轴孔上贯穿设置有输出轴,所述输入轴的内端联动连接有主动齿轮,所述输出轴的内端联动连接有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮相啮合;还包括复合密封机构,所述复合密封机构包括设置于第一轴孔内的螺旋反压密封组件,所述螺旋反压密封组件包括螺旋设置在输出轴位于第一轴孔内部位上的螺纹体,所述螺纹体与第一轴孔的内壁间隙配合。本发明在水下工作时不仅稳定性好,而且具有优良的密封性能,大大提高了设备的使用寿命。

    一种深水反压污水处理专用减速机

    公开(公告)号:CN114526324A

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202210170614.9

    申请日:2022-02-24

    Abstract: 一种深水反压污水处理专用减速机,属于减速机技术领域,为了解决现有减速机其内部不便于利用传动轴的旋转来对减速机内部构件进行飞溅润滑,导致其内部齿轮结构极易产生磨损,且因污水中含有大量的固态悬浮颗粒,在水的静压作用下,固态悬浮颗粒污水向减速机内部渗漏,极易使得减速机密封端面之间产生磨粒磨损的问题;本发明通过利用传动轴的旋转来联动甩油环进行转动,从而使得甩油环带动润滑油飞溅,对甩油环周围的齿轮结构进行飞溅润滑,输出轴的旋转联动螺旋轴推动润滑型油,使其产生轴向往外的分压力,本发明实现了便于利用传动轴的旋转来对减速机内部构件进行飞溅润滑,防止固态悬浮颗粒污水向减速机内部渗漏的效果。

    带有减速机的双输出系统

    公开(公告)号:CN108708940A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810439124.8

    申请日:2018-05-09

    CPC classification number: F16H1/28 F16H57/023

    Abstract: 本发明涉及带有减速机的双输出系统,其安装在钻探产品的试车平台上;其包括总驱动电机、分别与总驱动电机传动连接的增速装置和减速机;减速机包括同轴设置在总驱动电机输出轴上的减速输出齿轮、平行设置在总驱动电机输出轴一侧且与减速输出齿轮啮合的减速中间齿轮轴、设置在减速中间齿轮轴一端的减速器、以及传动设置在减速中间齿轮轴与减速器之间的减速电磁离合器。本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。

    一种预防齿轮加工金属原料铸态疏松的齿轮毛坯锻造装置

    公开(公告)号:CN113634708B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202110850334.8

    申请日:2021-07-27

    Abstract: 本发明属于齿轮生产技术领域,尤其是一种预防齿轮加工金属原料铸态疏松的齿轮毛坯锻造装置,针对现有的齿轮毛坯锻造装置存在装置结构复杂、机械化程度低、不具有对坯模内铁屑进行清理的问题,现提出如下方案,其包括安装块,所述安装块的一侧固定连接有L型板,所述L型板上贯穿滑动连接有滑杆,所述滑杆的一端固定连接有连接板,所述安装块上开设有安装槽,本发明中,该预防齿轮加工金属原料铸态疏松的齿轮毛坯锻造装置结构简单,机械化程度高,能够自动化的进行取放件操作,锻造工作人员减轻了工作量,具有对坯模内铁屑进行清理的功能,提高了齿轮毛坯锻造质量,并防止了加工金属原料铸态的疏松。

    带有减速机的双输出系统

    公开(公告)号:CN108708940B

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN201810439124.8

    申请日:2018-05-09

    Abstract: 本发明涉及带有减速机的双输出系统,其安装在钻探产品的试车平台上;其包括总驱动电机、分别与总驱动电机传动连接的增速装置和减速机;减速机包括同轴设置在总驱动电机输出轴上的减速输出齿轮、平行设置在总驱动电机输出轴一侧且与减速输出齿轮啮合的减速中间齿轮轴、设置在减速中间齿轮轴一端的减速器、以及传动设置在减速中间齿轮轴与减速器之间的减速电磁离合器。本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。

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