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公开(公告)号:CN117489755A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311380556.3
申请日:2023-10-24
Applicant: 浙江顺天传动科技股份有限公司
IPC: F16H1/22 , H02K5/20 , H02K9/19 , H02K5/04 , H02K7/116 , F16H57/025 , B65G23/08 , B65G23/24 , B65G23/22
Abstract: 本发明公开了一种高效分散式驱动电动减速机,涉及电机设备技术领域,包括安装座,所述安装座的顶端固定安装有环形壳体,所述环形壳体的内部固定安装有伺服电机本体,所述环形壳体的顶端外表面固定安装有控制机构,所述安装座的一侧表面固定安装有减速机构。本发明所述的一种高效分散式驱动电动减速机,通过设置两个输出端接口方便适应不同的运输机位置,灵活性更高,设置环形冷却管对伺服电机本体进行冷却,冷却效率更高的同时不会产生噪音,设置第一连接件和第二连接件方便后期拆卸冷却机构,方便后期对伺服电机本体拆卸维护,采用无线和有线搭配的方式,在临时遇到任意一种连接方式连接故障时,方便切换并恢复设备运行。
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公开(公告)号:CN114526316B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202210170725.X
申请日:2022-02-24
Applicant: 浙江顺天传动科技股份有限公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/04
Abstract: 一种三角齿轮传动式组合密封减速机,属于减速机技术领域,为解决两组行星齿轮组排布方式影响减速机的整体体积,减速机内部需要很多的润滑液,增加了使用成本,密封性较为单一的问题;本发明通过第一固定件的内部固定连接有第一齿圈,第二固定件的内部转动连接有第二齿圈,减速机构还包括转动连接在一组所述的第一齿轮上的联动轴,且联动轴的另一端固定连接在第四齿轮中间并延伸,本发明通过第一齿轮在公转的时候通过联动轴带动第四齿轮进行转动实现了减速,第四齿轮转动的时候带动第三齿轮进行转动,由于第二齿圈与第二固定件内部转动连接,所以第三齿轮只能自转,输入轴与输出轴处于外壳的垂直中轴线上,提高了传动比且节省了空间。
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公开(公告)号:CN108591435B
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN201810439669.9
申请日:2018-05-09
Applicant: 浙江顺天传动科技股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及带有减速机的双动力自润滑试车系统的组装工艺,首先,在试车平台上放置用于找平的调整垫片,将总驱动电机、增速装置、减速机、以及润滑装置分别放置到对应的调整垫片上;然后将总驱动电机与增速装置、总驱动电机与减速机、润滑装置与增速装置、以及润滑装置与减速机分别连接;最后通过T型螺栓,将总驱动电机、增速装置、减速机、以及润滑装置分别固定在试车平台上。本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
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公开(公告)号:CN118391429A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410689518.4
申请日:2024-05-30
Applicant: 浙江顺天传动科技股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/029 , F16H1/22 , B08B3/02
Abstract: 本申请涉及减速机技术领域,一种高效驱动电动减速机,包括传动箱体和输出轴,所述传动箱体内设有冷却机构,所述传动箱体与输出轴的连接处同轴设有油封,所述传动箱体内壁对应油封的位置开设有安装槽,所述安装槽内设有密封机构,所述传动箱体内设有喷洗机构;本申请通过通过在传动箱体内布设连通水管,当减速机尤其在炎热的天气下进行长时间持续工作时,通过外设的水泵将冷却液通过进水管导入连通水管内,进入连通水管内的冷却液与过热的润滑油进行热交换,将润滑油吸收齿轮持续啮合产生的热量带走,防止传动箱体内润滑油过热而发生汽化,防止传动箱体内压力过高。
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公开(公告)号:CN114321336B
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210039120.7
申请日:2022-01-13
Applicant: 浙江顺天传动科技股份有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/028 , F16H57/04
Abstract: 本发明公开了一种液下减速机,包括壳体,所述壳体的一端设有第一轴孔,所述第一轴孔上贯穿设置有用于与电机轴联动连接的输入轴,壳体的另一端设有第二轴孔,第二轴孔上贯穿设置有输出轴,所述输入轴的内端联动连接有主动齿轮,所述输出轴的内端联动连接有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮相啮合;还包括复合密封机构,所述复合密封机构包括设置于第一轴孔内的螺旋反压密封组件,所述螺旋反压密封组件包括螺旋设置在输出轴位于第一轴孔内部位上的螺纹体,所述螺纹体与第一轴孔的内壁间隙配合。本发明在水下工作时不仅稳定性好,而且具有优良的密封性能,大大提高了设备的使用寿命。
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公开(公告)号:CN114526324A
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202210170614.9
申请日:2022-02-24
Applicant: 浙江顺天传动科技股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/023
Abstract: 一种深水反压污水处理专用减速机,属于减速机技术领域,为了解决现有减速机其内部不便于利用传动轴的旋转来对减速机内部构件进行飞溅润滑,导致其内部齿轮结构极易产生磨损,且因污水中含有大量的固态悬浮颗粒,在水的静压作用下,固态悬浮颗粒污水向减速机内部渗漏,极易使得减速机密封端面之间产生磨粒磨损的问题;本发明通过利用传动轴的旋转来联动甩油环进行转动,从而使得甩油环带动润滑油飞溅,对甩油环周围的齿轮结构进行飞溅润滑,输出轴的旋转联动螺旋轴推动润滑型油,使其产生轴向往外的分压力,本发明实现了便于利用传动轴的旋转来对减速机内部构件进行飞溅润滑,防止固态悬浮颗粒污水向减速机内部渗漏的效果。
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公开(公告)号:CN108708940A
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201810439124.8
申请日:2018-05-09
Applicant: 浙江顺天传动科技股份有限公司
IPC: F16H1/28 , F16H57/023
CPC classification number: F16H1/28 , F16H57/023
Abstract: 本发明涉及带有减速机的双输出系统,其安装在钻探产品的试车平台上;其包括总驱动电机、分别与总驱动电机传动连接的增速装置和减速机;减速机包括同轴设置在总驱动电机输出轴上的减速输出齿轮、平行设置在总驱动电机输出轴一侧且与减速输出齿轮啮合的减速中间齿轮轴、设置在减速中间齿轮轴一端的减速器、以及传动设置在减速中间齿轮轴与减速器之间的减速电磁离合器。本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
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公开(公告)号:CN118768741A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202411246334.7
申请日:2024-09-06
Applicant: 浙江顺天传动科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减速机的齿轮表面激光强化装置及其方法,涉及技术领域。该种减速机的齿轮表面激光强化装置,包括设置在底板上的机械手,且机械手上设置有激光头,所述底板上设置有用于对齿轮本体进行夹紧固定的夹紧机构,且机械手上固定连接有安装板,所述安装板的侧壁固定连接有支撑板。该种减速机的齿轮表面激光强化装置及其方法,在对减速机的齿轮进行表面激光强化时,便于对单齿的表面涂抹涂料,使用更加方便快捷,同时,保证涂抹的效果,进而提高激光强化的效率和质量,并且,保证激光头与单齿的距离恒定,从而保证激光强化的质量;待激光强化完成后,能够对单齿的表面进行往复清扫,去除其表面多余的涂层,使用更加方便快捷。
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公开(公告)号:CN113634708B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202110850334.8
申请日:2021-07-27
Applicant: 浙江顺天传动科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于齿轮生产技术领域,尤其是一种预防齿轮加工金属原料铸态疏松的齿轮毛坯锻造装置,针对现有的齿轮毛坯锻造装置存在装置结构复杂、机械化程度低、不具有对坯模内铁屑进行清理的问题,现提出如下方案,其包括安装块,所述安装块的一侧固定连接有L型板,所述L型板上贯穿滑动连接有滑杆,所述滑杆的一端固定连接有连接板,所述安装块上开设有安装槽,本发明中,该预防齿轮加工金属原料铸态疏松的齿轮毛坯锻造装置结构简单,机械化程度高,能够自动化的进行取放件操作,锻造工作人员减轻了工作量,具有对坯模内铁屑进行清理的功能,提高了齿轮毛坯锻造质量,并防止了加工金属原料铸态的疏松。
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公开(公告)号:CN108708940B
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN201810439124.8
申请日:2018-05-09
Applicant: 浙江顺天传动科技股份有限公司
IPC: F16H1/28 , F16H57/023
Abstract: 本发明涉及带有减速机的双输出系统,其安装在钻探产品的试车平台上;其包括总驱动电机、分别与总驱动电机传动连接的增速装置和减速机;减速机包括同轴设置在总驱动电机输出轴上的减速输出齿轮、平行设置在总驱动电机输出轴一侧且与减速输出齿轮啮合的减速中间齿轮轴、设置在减速中间齿轮轴一端的减速器、以及传动设置在减速中间齿轮轴与减速器之间的减速电磁离合器。本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。