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公开(公告)号：CN109191873B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201811194979.5
申请日：2018-10-15
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: G08G1/08
Abstract: 一种交通合流点设置预信号灯的方法及装置，所述方法包括：步骤1：根据进口道饱和度以及合流点(3)到交叉路口(4)的距离判断是否需要设置预信号灯；步骤2：如果判断结果为是，则在主道和辅道的合流处分别设置主道预信号灯(1)和辅道预信号灯(2)；步骤3：在设置预信号灯后，实时监控车流量，根据车流量与预定阈值的比较动态调整信号灯的开启、关闭；步骤4：在预信号灯处于正常工作状态时，将主道、辅道的信号灯与交叉路口(4)的信号灯(5)的配时相关联。本发明通过在主道、辅道的合流点设置预信号灯，避免出现从辅道进入主道的左转或掉头的车辆与主道直行的车辆发生抢道而造成拥堵的情况，降低了延误值，有效提高了道路通行能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109191873A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811194979.5
申请日：2018-10-15
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: G08G1/08
Abstract: 一种交通合流点设置预信号灯的方法及装置，所述方法包括：步骤1：根据进口道饱和度以及合流点(3)到交叉路口(4)的距离判断是否需要设置预信号灯；步骤2：如果判断结果为是，则在主道和辅道的合流处分别设置主道预信号灯(1)和辅道预信号灯(2)；步骤3：在设置预信号灯后，实时监控车流量，根据车流量与预定阈值的比较动态调整信号灯的开启、关闭；步骤4：在预信号灯处于正常工作状态时，将主道、辅道的信号灯与交叉路口(4)的信号灯(5)的配时相关联。本发明通过在主道、辅道的合流点设置预信号灯，避免出现从辅道进入主道的左转或掉头的车辆与主道直行的车辆发生抢道而造成拥堵的情况，降低了延误值，有效提高了道路通行能力。
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公开(公告)号：CN111401364B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202010189217.7
申请日：2020-03-18
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: G06V30/146 , G06V20/62 , G06V30/148 , G06V30/18 , G06V30/19
Abstract: 本发明公开了一种基于颜色特征和模板匹配相结合的车牌定位算法，首先，利用车牌的颜色特征对输入的包含车牌图像的二维彩色图像进行分析，获得候选车牌定位区域集；若由于车牌与车身颜色相近等情况导致无法利用车牌的颜色特征获得候选车牌定位区域集时，采用模板匹配的方法对包含车牌图像的二维彩色图像进行处理以获得候选车牌定位区域集；然后，利用车牌固有的长宽比特征以及字符个数特征对候选车牌定位区域集内的元素进行甄别，从而获得车牌定位区域。本发明提出了一种基于颜色特征和模板匹配相结合的车牌定位算法，不仅能够实现准确的车牌定位，而且对车牌背景图像的颜色干扰具有良好的适应性和鲁棒性，有效提高车牌定位的效率与精确度。
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公开(公告)号：CN109409947B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201811194978.0
申请日：2018-10-15
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种基于客户端的居民出行调查方法，包括：当网络状态为无线网络连接时，客户端向服务端发送全部问卷访问请求；服务端接收客户端发送的所述全部问卷访问请求后，向客户端发送全部问卷项信息；客户端接收服务端下发的全部问卷项信息并存储；客户端基于用户的问卷填写操作，向服务端请求每一个问卷项的最新标识；服务端接收客户端发送的每一个问卷项的最新标识请求，并响应于所述最新标识请求，向客户端发送每一个问卷项的最新标识；客户端根据所述原有标识以及最新标识确定的待呈现问卷项内容并向用户呈现。通过本申请提供的方法，提升了用户填写调查问卷的主动性，减少了问卷调查的成本，提高了问卷调查的回复率及质量。
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公开(公告)号：CN111401364A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010189217.7
申请日：2020-03-18
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于颜色特征和模板匹配相结合的车牌定位算法，首先，利用车牌的颜色特征对输入的包含车牌图像的二维彩色图像进行分析，获得候选车牌定位区域集；若由于车牌与车身颜色相近等情况导致无法利用车牌的颜色特征获得候选车牌定位区域集时，采用模板匹配的方法对包含车牌图像的二维彩色图像进行处理以获得候选车牌定位区域集；然后，利用车牌固有的长宽比特征以及字符个数特征对候选车牌定位区域集内的元素进行甄别，从而获得车牌定位区域。本发明提出了一种基于颜色特征和模板匹配相结合的车牌定位算法，不仅能够实现准确的车牌定位，而且对车牌背景图像的颜色干扰具有良好的适应性和鲁棒性，有效提高车牌定位的效率与精确度。
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公开(公告)号：CN109409947A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811194978.0
申请日：2018-10-15
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种基于客户端的居民出行调查方法，包括：当网络状态为无线网络连接时，客户端向服务端发送全部问卷访问请求；服务端接收客户端发送的所述全部问卷访问请求后，向客户端发送全部问卷项信息；客户端接收服务端下发的全部问卷项信息并存储；客户端基于用户的问卷填写操作，向服务端请求每一个问卷项的最新标识；服务端接收客户端发送的每一个问卷项的最新标识请求，并响应于所述最新标识请求，向客户端发送每一个问卷项的最新标识；客户端根据所述原有标识以及最新标识确定的待呈现问卷项内容并向用户呈现。通过本申请提供的方法，提升了用户填写调查问卷的主动性，减少了问卷调查的成本，提高了问卷调查的回复率及质量。
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