一种全桥式先导控制开关阀

    公开(公告)号:CN109578355B

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201811337485.8

    申请日:2018-11-12

    Abstract: 本发明属于流体传动和控制领域,具体涉及一种全桥式先导控制开关阀,包括阀体、主阀芯,所述阀体两端分别设有一个驱动装置,所述驱动装置与主阀芯之间形成调节腔,调节腔设有先导阀芯,阀体上设有用于连通调节腔和低压出油口的第一通桥、用于连通调节腔和高压进油口的第二通桥,通过驱动先导阀芯使调节腔连通高压进油口或低压出油口,形成液压作用力,从而移动主阀芯。本发明的全桥式先导控制开关阀具有以下优点:1.主阀芯为液压力驱动,驱动力极大增加;2.先导阀芯被设计在阀体内,极大减小体积;3.先导阀芯为控制主阀两端控制腔的压力而设计,导控需要的流量非常小,故驱动先导阀芯的驱动力可以非常小,减小电磁驱动装置的体积,节能减排。

    一种阻尼先导阀套控制式开关阀

    公开(公告)号:CN109372812B

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201811337489.6

    申请日:2018-11-12

    Abstract: 本发明属于流体传动和控制领域,具体涉及一种阻尼先导阀套控制式开关阀,包括阀体、主阀芯,阀体两端分别设有一个驱动装置,驱动装置与主阀芯之间形成调节腔,主阀芯内设有连通调节腔的进油通道、连通调节腔的出油通道,出油通道内设有固定阻尼,主阀芯外设有先导阀套,通过驱动先导阀套使一侧的调节腔液压改变,形成液压差,从而移动主阀芯。本发明的先导控制式开关阀具有以下优点:1.主阀芯为液压力驱动而不是直接的电磁驱动,驱动力极大增加;2.先导阀套被设计在阀体内部,极大减小体积;3.先导阀套为控制主阀两端控制腔的压力而设计,导控需要的流量非常小,故驱动先导阀套的驱动力可以非常小,进一步减小电磁驱动装置的体积,同时达到节能减排的目的。

    利用概率主分量分析增强循环双谱的轴承故障诊断方法

    公开(公告)号:CN107831013B

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201710942216.3

    申请日:2017-10-11

    Applicant: 温州大学

    Abstract: 本发明属于机械设备故障诊断领域,本发明公开了一种概率主分量增强循环双谱的轴承故障诊断方法,首先建立能反映原始信号与主元向量潜在联系的概率主元模型;其次利用概率主元模型对原始信号进行消噪,完整地保留信号的有用成分,并大幅度地提高信噪比,解决故障信号易受噪声干扰问题;最后对消噪信号作循环双谱分析,并从单一循环频率双谱的等高线图中诊断出轴承故障。本发明方法一方面利用概率主分量分析消噪能有效地提高信噪比,抑制噪声,使轴承共振频率附近的故障频率调制现象凸显出来,从而增加循环双谱形成的六边形结构清晰度;另一方面,从单一循环频率双谱的等高线图中可直观检测出轴承故障类型。

    一种全桥式先导控制开关阀

    公开(公告)号:CN109578355A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811337485.8

    申请日:2018-11-12

    Abstract: 本发明属于流体传动和控制领域,具体涉及一种全桥式先导控制开关阀,包括阀体、主阀芯,所述阀体两端分别设有一个驱动装置,所述驱动装置与主阀芯之间形成调节腔,调节腔设有先导阀芯,阀体上设有用于连通调节腔和低压出油口的第一通桥、用于连通调节腔和高压进油口的第二通桥,通过驱动先导阀芯使调节腔连通高压进油口或低压出油口,形成液压作用力,从而移动主阀芯。本发明的全桥式先导控制开关阀具有以下优点:1.主阀芯为液压力驱动,驱动力极大增加;2.先导阀芯被设计在阀体内,极大减小体积;3.先导阀芯为控制主阀两端控制腔的压力而设计,导控需要的流量非常小,故驱动先导阀芯的驱动力可以非常小,减小电磁驱动装置的体积,节能减排。

    一种先导比例控制式开关阀

    公开(公告)号:CN109538561A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811337459.5

    申请日:2018-11-12

    Abstract: 本发明属于流体传动和控制领域,具体涉及一种先导比例控制式开关阀,包括阀体、主阀芯,所述阀体一端设有驱动装置,所述驱动装置与主阀芯之间形成第一调节腔,所述主阀芯另一端设有连通高压进油口的第二调节腔,主阀芯内设有先导阀芯,通过驱动先导阀芯使第一调节腔液压改变,形成液压差,从而移动主阀芯。本发明的先导控制式开关阀具有以下优点:1.主阀芯为液压力驱动而不是直接的电磁驱动,驱动力极大增加;2.先导阀芯被设计在主阀芯内部,极大减小体积;3.先导阀芯为控制主阀两端控制腔的压力而设计,导控需要的流量非常小,故驱动先导阀芯的驱动力可以非常小,进一步减小电磁驱动装置的体积,同时达到节能减排的目的。

    一种阻尼先导阀套控制式开关阀

    公开(公告)号:CN109372812A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811337489.6

    申请日:2018-11-12

    Abstract: 本发明属于流体传动和控制领域,具体涉及一种阻尼先导阀套控制式开关阀,包括阀体、主阀芯,阀体两端分别设有一个驱动装置,驱动装置与主阀芯之间形成调节腔,主阀芯内设有连通调节腔的进油通道、连通调节腔的出油通道,出油通道内设有固定阻尼,主阀芯外设有先导阀套,通过驱动先导阀套使一侧的调节腔液压改变,形成液压差,从而移动主阀芯。本发明的先导控制式开关阀具有以下优点:1.主阀芯为液压力驱动而不是直接的电磁驱动,驱动力极大增加;2.先导阀套被设计在阀体内部,极大减小体积;3.先导阀套为控制主阀两端控制腔的压力而设计,导控需要的流量非常小,故驱动先导阀套的驱动力可以非常小,进一步减小电磁驱动装置的体积,同时达到节能减排的目的。

    一种基于傅里叶变换的弹簧节距测量方法

    公开(公告)号:CN109059790A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811069120.1

    申请日:2018-09-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于傅里叶变换的弹簧节距测量方法,包括以下步骤:1、用激光沿着弹簧轴向方向进行照射,用工业相机对照射区域进行拍摄,将获得的图像转换为灰度图像;2、提取出激光在照射区域照亮的部分;3、采用霍夫变换检测并提取出参数坐标系下交点最多的点;4、将步骤3中得到的表达式变换回直角坐标系中;5、根据直线表达式在图像坐标系中进行取样;6、对取样点插值处理;7、对插值直线进行傅里叶变换并提取出傅里叶频谱中能量最大位置;8、计算熵值。本发明的有益效果是用傅里叶变换计算出平均节距大小,实现快速高效准确的测量弹簧节距,并且能够根据傅里叶频谱计算熵值从而评价弹簧节距的稳定性。

    用于高温条件下的载荷测量装置

    公开(公告)号:CN108981984A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810709651.6

    申请日:2018-07-02

    Applicant: 温州大学

    Abstract: 本发明涉及一种用于高温条件下的载荷测量装置,包括测量元件、测量电桥及载荷传输杆,测量电桥根据测试元件在载荷传输杆动作获得的数据转换得到载荷值,还包括测量室、温度补偿电路及物理冷却机构,载荷传输杆一端为联动端,另一端作为测量端,测量元件包括弹性件及电阻应变片,弹性件固定于测量端与测量室之间,电阻应变片安装于各弹性件,载荷传输杆相对测量室周向转动时,电阻应变片将弹性件形变转换为电阻数据,经温度补偿电路传输至测量电桥,物理冷却机构设置于测量室内通过接触传导将测量元件进行冷却。采用上述方案,本发明提供一种提高测量数据精确性的用于高温条件下的载荷测量装置。

    一种控制转阀的压电驱动装置

    公开(公告)号:CN108591584A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810549089.5

    申请日:2018-05-31

    Applicant: 温州大学

    Abstract: 本发明公开了一种控制转阀的压电驱动装置,包括压电体、第一活塞缸体、第二活塞缸体、叶片以及控制转阀,第一活塞缸体内设有第一储油腔、第二活塞缸体内设第二储油腔,第一储油腔内设有第一活塞,第一活塞上固设有与压电体固定连接的第一活塞杆,第一活塞缸体固设有滑移通道,第二储油腔内设有第二活塞,第二活塞上设有第二活塞杆,第二活塞缸体上设有喷油管,叶片驱动控制转阀转动,第二储油腔上连通有供油管。本发明具有以下优点和效果:本发明具有精度高、响应快、功耗小、寿命长、结构紧凑、环保节能等优点;并通过压电控制转阀可以极大的提高电液系统的工作频率,满足工程实际的迫切需求。

    基于贝叶斯残余变换-奇异值分解-高斯混合隐马尔科夫模型框架的滚动轴承故障诊断方法

    公开(公告)号:CN107817106A

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201710942165.4

    申请日:2017-10-11

    Applicant: 温州大学

    CPC classification number: G01M13/04 G01M13/045 G06K9/6297

    Abstract: 本发明属于机械设备故障诊断领域,本发明公开了一种基于贝叶斯残余变换、奇异值分解、高斯混合隐马尔科夫模型框架滚动轴承故障诊断方法,具体为:首先采集故障轴承信号;固定在被测轴承盖上的加速度传感器将信号放大后传输到多通道数据采集分析仪,分析仪将采集到的信号发送到PC机;其次对采集到的信号进行如下处理:第一步,通过贝叶斯残余变换分解信号,并对残余信号消噪重构,重构信号包含较为清晰的信号特征;第二步,采用奇异值分解,提取上一步骤中所得的重构信号的奇异值向量,提高故障特征的稳定性;第三步,依据高斯混合的隐马尔科夫模型来对轴承故障进行分类。本发明具有精确诊断滚动轴承故障的优点。

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