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公开(公告)号：CN115081107A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210550054.X
申请日：2022-05-20
申请人： 湖北省应急智能装备创新中心有限公司 , 湖北省专用汽车研究院
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/10
摘要： 本发明提供了一种基于并行加点准则的汽车车身Kriging近似模型构建方法及装置，该方法包括：根据建模目标生成设计变量初始样本集；计算各样本点的函数响应值；利用初始样本集构建初始汽车车身Kriging近似模型；依据精度评价准则判断模型是否满足优化需求；若否，同时根据EI和改进EI加点准则增加新的样本点，并将新增样本点加入初始样本集中，删除冗余样本点，并重新建立Kriging近似模型；再判断新近似模型精度，若不满足继续根据并行加点准则新增样本点，直至得到最终优化的汽车车身Kriging近似模型。本发明将EI和改进EI加点准则结合形成新的并行加点准则，实现同时增加多个样本点目的，提高车身Kriging近似模型局部和全局精度，同时大大提高近似模型构建效率。
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公开(公告)号：CN114491806A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210041937.8
申请日：2022-01-14
申请人： 华中科技大学 , 湖北省专用汽车研究院
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G01M7/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于碰撞安全性的商用车驾驶室轻量化优化设计方法，包括建立驾驶室车身三维模型；建立商用车驾驶室碰撞安全性有限元分析系统；综合考虑部件质量变化对驾驶室刚度性能影响程度的轻重排序，提取高敏感度值的板厚作为关键设计变量；构建商用车驾驶室整车系统近似模型，替代原有商用车驾驶室复杂模型；建立驾驶室轻量化优化设计数学模型，获取最佳商用车驾驶室质量和商用车驾驶室碰撞安全性性能指标。本发明所述方法改变了传统单一目标的轻量化，实现了车身轻量化与安全性水平双重提升；运用代理模型的高效精确建模方法，有效解决驾驶室复杂模型计算时间成本高的问题，大幅度提高驾驶室复杂模型轻量化优化效率。
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公开(公告)号：CN114491806B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210041937.8
申请日：2022-01-14
申请人： 华中科技大学 , 湖北省专用汽车研究院
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G01M7/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于碰撞安全性的商用车驾驶室轻量化优化设计方法，包括建立驾驶室车身三维模型；建立商用车驾驶室碰撞安全性有限元分析系统；综合考虑部件质量变化对驾驶室刚度性能影响程度的轻重排序，提取高敏感度值的板厚作为关键设计变量；构建商用车驾驶室整车系统近似模型，替代原有商用车驾驶室复杂模型；建立驾驶室轻量化优化设计数学模型，获取最佳商用车驾驶室质量和商用车驾驶室碰撞安全性性能指标。本发明所述方法改变了传统单一目标的轻量化，实现了车身轻量化与安全性水平双重提升；运用代理模型的高效精确建模方法，有效解决驾驶室复杂模型计算时间成本高的问题，大幅度提高驾驶室复杂模型轻量化优化效率。
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公开(公告)号：CN208576979U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821132275.0
申请日：2018-07-17
申请人： 湖北省专用汽车研究院
摘要： 一种具有高位过滤功能的餐厨垃圾车箱体，包括固体垃圾箱、液体垃圾箱、过滤装置，固体垃圾箱为餐厨垃圾车箱体主体，液体垃圾箱设置于固体垃圾箱底部，过滤装置设置于固体垃圾箱与液体垃圾箱之间，所述固体垃圾箱和液体垃圾箱由箱体与过滤装置组成，所述固体垃圾箱位于过滤装置上部，所述液体垃圾箱位于过滤装置下部，所述过滤装置底部有过滤板安装板，所述过滤装置底部安装板。本实用新型扩大了液体垃圾箱容积，运用高位过滤使过滤充分，滤网可拆，便于清洗，利用高低差使排污充分。
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