一种稳压活塞及发动机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116641806A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310623903.4

    申请日:2023-05-30

    IPC分类号: F02F3/00

    摘要: 本发明公开一种稳压活塞,涉及发动机技术领域,通道孔内设置双向调节阀,双向调节阀能够双向导通,当外界气压超过进气初始压力P0时打开以供气流进入稳压腔,当稳压腔内部气压超过出气初始压力P0’时打开以供气流排出稳压腔。稳压腔内能够容纳气体,在发动机做功冲程,通过双向调节阀使气体进入稳压腔,减小两道活塞环与活塞本体形成第二环岸压力P2的增加速度,使得第一活塞环在P1的作用下全过程能够紧密贴合在第一环槽下侧面,不易形成泄气通道,降低漏气量。当燃烧做功的末期或其他冲程,释放出储存在稳压腔内的气体,增大第二环岸压力P2压力,调节第二活塞环的运行姿态,使得第二活塞环紧密贴合在第二环槽下侧,形成良好密封。

    一种活塞振荡冷却打靶试验装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116358875A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202211633289.1

    申请日:2022-12-19

    IPC分类号: G01M15/02 G01M15/04 B25B11/00

    摘要: 本发明提供一种活塞振荡冷却打靶试验装置,涉及内燃机技术领域,活塞夹件用于夹持固定活塞,活塞能够被固定于不同的角度,滑台带动活塞夹件沿活塞的轴线方向移动,从而模拟活塞在不同类型的内燃机中工作的状态;在活塞移动的过程中,利用循环供油机构的油泵对油液提供动力,使喷嘴向活塞喷射油液,恒温机使油液保持一定的温度,一部分油液进入活塞的进油口,另一部分油液被集油盘收集以供重复使用。该装置可以实现不同的活塞固定,使活塞模拟不同内燃机当中的运动状态,提高打靶率试验的通用性。通过打靶率的试验结果,对活塞内冷油腔结构设计进行有效评价。

    一种多支点活塞环限位装置及活塞

    公开(公告)号:CN113915022B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202111181059.1

    申请日:2021-10-11

    IPC分类号: F02F3/02

    摘要: 本发明公开一种多支点活塞环限位装置,活塞卡槽内卡装放置活塞环;活塞卡槽的下表面沿径向设置至少两段分段表面,各分段表面呈同心环状分布;相邻的两个分段表面之间向上凸出形成环形的支撑分界线,支撑分界线能够对活塞卡槽的下表面提供支撑;各个支撑分界线的高度按从轴心向外逐渐降低,当活塞环受到高压气体产生的压力作用时,活塞环发生形变,其外环下降,由于活塞卡槽的下表面凸出形成支撑分界线,以支撑分界线为支点,活塞外环的下降幅度越大,其接触越靠外的支撑分界线,在活塞环受力的整个过程中,活塞环和活塞卡槽下表面的接触点发生变化,并不仅有一个位置持续受压,可以降低活塞槽和活塞环发生的磨损,延长使用寿命。

    发动机及其活塞连杆组
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104389679A

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201410667592.2

    申请日:2014-11-20

    IPC分类号: F02B75/32 F16J1/16

    摘要: 本发明公开了一种发动机的活塞连杆组,包括活塞(1)、与所述活塞(1)连接的连杆(3)以及连接所述活塞(1)和连杆(3)的活塞销(2),所述活塞(1)具有活塞本体(11)和与所述活塞本体(11)端面相连的活塞销座(12),所述活塞销座(12)上具有第一活塞销孔(122),所述连杆(3)小头上具有第二活塞销孔和避让槽,所述避让槽能够容置所述活塞销座(12),所述活塞销(2)能够穿过所述第一活塞销孔(122)和第二活塞销孔连接所述活塞(1)和连杆(3)。该活塞连杆组有效地解决了活塞连杆组结构比较复杂,不紧凑等问题。本发明还公开了一种包括上述活塞连杆组的发动机。

    一种活塞裙部结构的寿命测试方法

    公开(公告)号:CN103645101A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310727890.1

    申请日:2013-12-25

    IPC分类号: G01N3/32

    摘要: 本发明公开了一种活塞裙部结构的寿命测试方法,包括以下步骤:1)确定初始应力水平SC;2)采用步进应力试验法确定极限应力水平SJ;3)通过两点法得到应力水平S与循环寿命N之间的关系方程lgN=b·lgS+a;4)根据应力水平S与循环寿命N的关系方程lgN=b·lgS+a估算活塞裙部在最大侧向力下工作的疲劳寿命。本发明提供的测试方法,通过步进应力试验法得到活塞裙部的极限应力水平SJ,之后利用两点法得到应力水平S与循环寿命N的关系方程lgN=b·lgS+a;根据此方程估算活塞裙部在最大侧向力作用下工作的疲劳寿命,也可以根据特定的疲劳寿命估算出活塞裙部正常运行时所能承受的最大侧向力,即疲劳强度。

    活塞环槽摩擦磨损试验装置及振动、旋转、综合试验方法

    公开(公告)号:CN115290486A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210794131.6

    申请日:2022-07-07

    IPC分类号: G01N3/56 G01N3/02 G01N19/02

    摘要: 本申请提供一种活塞环槽摩擦磨损试验装置及振动、旋转、综合试验方法,包括:试验平台;用以存储润滑油的润滑油池;设于润滑油池内用以支撑和固定活塞的第一支撑块和第二支撑块;用以向活塞提供驱动力的伺服驱动机构;分别适配于活塞的第一活塞槽和第二活塞槽的第一模拟活塞环和第二模拟活塞环;分别通过加载杆固定连接第一模拟活塞环和第二模拟活塞环的第一活塞环加载装置和第二活塞环加载装置。本装置测试精准,活塞环槽开发周期短,节约生产成本。本申请中的振动、旋转和综合摩擦磨损试验方法,能够分别模拟环槽间的振动摩擦、环槽间的旋转摩擦,以及振动与旋转工况下的综合摩擦,分别评估振动工况、旋转工况以及综合工况下环槽的磨损量。

    一种活塞及其制造方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114439642A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210108588.7

    申请日:2022-01-28

    摘要: 本发明公开了一种活塞,包括活塞外顶、活塞内顶和活塞裙,所述活塞裙的外部与所述活塞外顶的下部通过环岸焊缝连接,所述活塞裙的内部与所述活塞内顶的下部通过内腔焊缝连接,所述活塞内顶的上部与所述活塞外顶的上部通过顶面焊缝连接。该活塞降低制造难度及成本,提升活塞轻量化指标,提高发动机的功率重量比。本发明还公开了一种应用于上述活塞的制造方法,包括步骤:分体锻造所述活塞外顶、所述活塞内顶和所述活塞裙;分体机械加工所述活塞外顶、所述活塞内顶和所述活塞裙;将所述活塞外顶、所述活塞内顶、所述活塞裙在所述内腔焊缝、所述顶面焊缝和所述环岸焊缝处焊接起来,其有益效果与制造方法的有益效果相同。

    一种全钢活塞
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106979329A

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201710367864.0

    申请日:2017-05-23

    IPC分类号: F16J1/00 F16J1/09

    CPC分类号: F16J1/005 F16J1/09

    摘要: 本发明公开了一种全钢活塞,包括活塞外体和活塞内体,所述活塞内体套设于所述活塞外体的内部,并且所述塞外体的内周部与所述活塞内体外周部的对应位置焊接连接,所述活塞外体和所述活塞内体之间设有供冷却液流通的冷却腔。本发明所提供的全钢活塞,包括所述活塞内体和所述活塞外体两个部分,将所述活塞内体和所述活塞外体采用焊接的方法焊接成一体,可有效解决复杂全钢活塞结构加工困难的问题,同时,利用所述冷却腔对该活塞进行冷却,有效降低冷却液结焦的可能性。

    一种活塞漏气量模拟测试方法及装置

    公开(公告)号:CN104406749A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410667446.X

    申请日:2014-11-20

    IPC分类号: G01M3/26

    摘要: 本发明公开了一种活塞漏气量模拟测试方法,包括:增压,使液压油的压强增加;变频,改变液压油的频率;通入缸套,将液压油通入放置活塞(2)的缸套(1)中,使所述活塞(2)沿其轴线移动;进入活塞,使液压油进入所述活塞(2)的内腔中;测量,使液压油从所述活塞(2)的内腔中流出,并用流量计(3)测量液压油的流量。该活塞漏气量模拟测试方法有效地解决了活塞漏气量测试过程中周期长,效率低等问题。本发明还公开了一种活塞漏气量模拟测试的装置。该活塞漏气量模拟测试的装置成本较低,效率较高,利于活塞的设计优化。

    一种活塞及其回油方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118008611A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410254356.1

    申请日:2024-03-06

    IPC分类号: F02F3/00 F01M9/00

    摘要: 本申请公开了一种活塞,包括相互装配连接的顶部、裙部,所述顶部和裙部之间形成储油槽;所述裙部设有销孔、螺栓孔,所述销孔或/和螺栓孔与储油槽之间设置有槽道,通过所述槽道使储油槽与销孔或/和螺栓孔连通,使储油槽中的机油能流至销孔或/和螺栓孔,且实现回油。本申请还提供一种该活塞的回油方法。本申请提供的活塞及其回油方法通过在销孔或/和螺栓孔与储油槽之间设置槽道,通过槽道使储油槽与销孔或/和螺栓孔连通,使储油槽中的机油能流至销孔或/和螺栓孔,且实现回油,从而能提升整体回油能力,且能提升销孔润滑效果或/和强化冷却螺栓效果。